“經濟大省要真正挑起大梁”，這不僅是中央對山東等經濟重鎮的殷切期望，更是時代賦予青島等核心城市的戰略使命。

作為我國沿海重要的中心城市和山東省經濟發展的龍頭，青島已邁入人口過千萬的特大城市和總量過萬億元的經濟大市行列，在“挑大梁”征程中，青島挺起堅實的脊梁，積極“打頭陣、當先鋒”，成為驅動全省乃至區域高質量發展的核心引擎。這份“挑大梁”的擔當，對青島而言是機遇，是壓力，更是必須書寫好的時代答卷。

近年來，青島通過深挖內需潛力、拓展外需市場積極應對經濟下行壓力，實現了平穩健康發展，為全國全省經濟平穩運行發揮了重要作用。2024年青島市生產總值達到16719億元，占全省的比重為16.96%；GDP增長5.7%，高于全國增速0.7個百分點；規上工業增加值增長9.4%，為近十年最高，切實發揮了經濟大市挑大梁作用。

“挑大梁”要挺起“實體脊梁”

作為中國近代工業的重要發源地，青島產業基礎雄厚、創新資源富集，擁有門類齊全、結構完備的工業體系，這是“挑大梁”最堅實的家底。

始建于1903年的青島啤酒廠至今仍保存著運行逾百年的設備，見證了這座城市對制造品質的執著追求。以海爾、海信等為代表的一批企業從集體小廠成長為具有全球影響力的跨國企業，傳承并發揚了精益求精的工匠精神。通過深入推進“工賦青島”行動，促進數字經濟與實體經濟深度融合，青島有望將自身的工業優勢轉化為構建現代化產業體系的勝勢，為經濟大省的穩固提供堅實的產業支柱。

“挑大梁”要激活“開放引擎”

經濟大省的活力，離不開高水平對外開放。依海而生、因港而興，擁有上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等國家戰略平臺，這是山東省、青島市改革的重地、開放的高地，同樣也是青島“挑大梁”的獨特優勢。

海關數據顯示，2024年，平均每天有超過5800萬元的貨物在青島與共建“一帶一路”國家之間流轉，對共建“一帶一路”國家進出口規模占青島外貿總量“半壁江山”。當前，青島正堅持“一核引領，全域聯動”，推進與上合組織國家地方經貿合作縱深開展。2025年，青島市對上合組織其他成員國有進出口實績的企業超8000家，預計貿易額達到1300億元，較“十三五”末增長1.9倍。通過制度型開放引領，青島能夠更好地鏈接全球資源與國內市場，成為經濟大省融入和服務新發展格局的關鍵跳板和活力源泉。

“挑大梁”要釋放“澎湃活力”

創新已成為推動高質量發展的主要驅動力，新質生產力正在全面改變我們的生產生活方式。青島堅持把創新作為引領發展的第一動力，加快建設高能級創新平臺，技術成果加速轉化落地，謀劃確立“10+1”創新型產業體系，因地制宜發展新質生產力；另一方面，青島以海洋城市為特色，大力發展海洋經濟。在世界知識產權組織發布的《全球創新指數》榜單中，青島從2020年的第69位躍升至2025年的第34位，科技創新能力大幅提升。

青島高能級創新平臺建設不斷突破：嶗山實驗室的海洋科技創新總平臺、總鏈長功能加速顯現，加快建設中國海洋工程研究院（青島）等一批產業特色創新平臺，國家重大科技基礎設施“仲華”熱物理試驗裝置建設扎實推進，高速列車技術、智能家電、虛擬現實3家“國字號”創新中心成為突破產業關鍵核心技術、引領產業升級的重要支撐。“青青之島”，更是創新創業的“活力之島”。唯有將科技創新這個“關鍵變量”轉化為高質量發展的“最大增量”，青島才能為長遠發展注入不竭動力。

千鈞重任在肩，萬里征程催發。對青島而言， “經濟大省挑大梁”是時代賦予的歷史性機遇，更是沉甸甸的責任。面對未來，唯有牢記囑托、加壓奮進，穩扎穩打、踏踏實實，扎實做好改革發展穩定各項工作，才能展現更大作為，作出更大貢獻，為高質量發展注入更多活力。

信網評論員 李源菁