信號山：從“趕末班車”到“享夜生活” 青島交通織起夜經濟網

青島旅游旺季到來，自5月份開始青島市多條公交線路啟動季節性延時服務，助力夜經濟發展，今年青島公交、地鐵系統不斷加快融合，為居民、游客出行提供諸多便利。

近期，《青島市城市公共汽電車運營服務提升專項行動實施方案》發布，通過不斷創新公交服務模式，圍繞換乘更便捷、運行更高效、服務更便民等重點任務，持續推動公交地鐵兩網融合，提升城市公共交通吸引力、競爭力。5月17日，華晨宇在青島舉行演唱會，當晚，地鐵8號線、1號線、3號線延長運營時間，演唱會結束后運送乘客約1.9萬人次，有粉絲點贊，散場后看到地鐵還在，瞬間感覺到安全感。大型演唱會期間的交通延時服務讓更多外來游客認識青島，了解青島，以此打造良好的城市口碑。

321路將末班車時間從晚9時30分延至晚10時，覆蓋夜間黃金消費時段，據駕駛員介紹，延時以來夜間客流明顯增加，尤其小麥島、五四廣場等熱門景點附近的站點，晚上9時以后的乘客比以往多了近一倍。

自季節性延時實行以來，全市20條季節性延時線路單日夜間客流量同比增幅超5.3%，延長公共交通運營時間讓游客有充裕的時間能夠慢慢品味青島的夜生活，各類特色專線和公交、地鐵無縫銜接則從空間上拓展游覽范圍，大大降低游客出行成本和做攻略精力。

今年3月，402路“我愛青島”主題巴士上線，途經五四廣場、奧帆中心、情人壩等地標性景點以及香港中路、萬象城等商業區，游客欣賞浮山灣夜景的同時，還能前往各大商業區品嘗美食、購物娛樂；208路線串聯新都心、遠洋廣場等四大商圈，實現與4條地鐵線路無縫換乘；408路線與地鐵2號線、3號線密切銜接，在李村公園站、李村站實現“抬腳上車，無縫換乘”；市北區將30路打造為“移動美食專線”，沿途播報臺東步行街、登州路啤酒街的網紅店鋪信息。這些特色線路的開發，串聯起青島的夜生活核心區域，擴大了游客的活動范圍，極大地提升了夜間出行的便利性和體驗感，能夠有效促進青島夜經濟繁榮發展。

目前，青島主城區地鐵150米內銜接的公交線路達407條，實現對6條地鐵線、107座地鐵站點150米銜接率90.7%。青島通過強化城市公共交通能力，在時間上打破逛完夜市趕不上末班車的困局，從空間上串聯起各大熱門景點和廣場，實現公交跟著客流走，讓夜間出行更加從容。

信網評論員 孫寶震