青島港橋吊司機練就絕活 五年吊箱三十萬個

習(xí)慣性遠(yuǎn)眺涵養(yǎng)情懷

橋吊工作是受到天氣條件限制的，當(dāng)風(fēng)力超過七級的時候，吊繩會被吹得晃動幅度很大，直接影響吊卸工作，這種天氣就只能停工。此外，當(dāng)雨霧天氣能見度極低的情況下，吊卸集裝箱作業(yè)也是要停止的。

“不論是什么天氣，在這個位置看到的風(fēng)景都是最美的。 ”丁金龍說，每當(dāng)一天的作業(yè)完成，看到貨輪在卸完集裝箱后調(diào)頭離開，駛向浩瀚的海洋，工作的自豪感油然而生。他說，上夜班的時候，遇上空氣能見度高的天氣，能直接看到對岸青島市區(qū)的點點燈光，美麗的夜景會讓他心情更加平靜。

“同樣是駕駛室，我的視野是最寬廣的，同樣是工作場地，我的環(huán)境是最浩瀚的，都說高處不勝寒，但我認(rèn)為高處風(fēng)景最秀美。 ”丁金龍富有詩意地介紹說，也許是橋吊司機工作要求責(zé)任心和安全意識強，幾年下來，他從一個青澀的畢業(yè)生變成了一個謹(jǐn)慎穩(wěn)重而又細(xì)心的成年人。好的心境和品性，還使他在港口收獲了自己的愛情，他的女友也在青島港工作，對他的工作全力支持。

記者了解到，丁金龍給自己的微博取名為“空中雄鷹”以抒發(fā)情懷，而這完全是橋吊司機這個職業(yè)帶給他的。他說：“橋吊使我的人生精彩，希望能在這個崗位上一直忙碌下去，實現(xiàn)我的價值。 ”