今年前五個月即墨整車產(chǎn)量43269輛 同比增115%

原標(biāo)題：今年前五個月即墨整車產(chǎn)量同比增115%

整車產(chǎn)量43269輛，其中新能源車產(chǎn)量15933輛，同比增長39.4%

□青島日報(bào)/觀海新聞記者  王濤

本報(bào)7月6日訊  作為青島汽車產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域，今年1至5月，即墨整車產(chǎn)量43269輛，同比增長115%；整車產(chǎn)值48.04億元，同比增長86%。其中，新能源車產(chǎn)量15933輛，同比增長39.4%。

今年上半年，一汽-大眾華東基地迎來新的歷史節(jié)點(diǎn)——5月21日上午，伴隨一臺極光紫顏色的全新奧迪A3L緩緩駛出，第150萬臺整車下線。“2024年，盡管受到新能源汽車的沖擊，但一汽-大眾青島工廠全年整車產(chǎn)量仍達(dá)到15萬輛。”一汽-大眾青島工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

奇瑞青島基地投產(chǎn)以來，一直處于產(chǎn)量爬坡中。在持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，基地計(jì)劃開展KD出口業(yè)務(wù)，亟須擴(kuò)建原有沖壓車間并新建KD生產(chǎn)車間。項(xiàng)目于2024年6月開工建設(shè)，目前KD生產(chǎn)車間已投入使用，可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)。不久前，奇瑞青島基地沖壓車間二期完工，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可極大提升奇瑞青島基地整車生產(chǎn)能力，持續(xù)吸引上游零部件企業(yè)集聚。

在即墨公布的前五個月整車產(chǎn)量中，新能源車表現(xiàn)“搶眼”，其產(chǎn)量達(dá)到15933輛，同比增長39.4%。

為全力提升新能源車型占比，一汽解放青島基地圍繞純電、混動兩大技術(shù)路線，加速完善產(chǎn)品布局，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。正在建設(shè)中的一汽解放微型商用車項(xiàng)目改造原海隆汽車城工廠現(xiàn)有廠房，購置升級設(shè)備，規(guī)劃年產(chǎn)微型卡車10萬臺，燃油和新能源車型可以實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)。目前，項(xiàng)目各項(xiàng)工作正按計(jì)劃高效推進(jìn)，生產(chǎn)準(zhǔn)備和園區(qū)改造全面展開，計(jì)劃今年10月底啟動試生產(chǎn)。

而從落地青島之初，奇瑞就將新能源汽車作為主要發(fā)力方向。目前在產(chǎn)的4款車型中有兩款混動。2024年，奇瑞青島基地全年整車產(chǎn)量16.5萬輛，其中新能源車9.27萬輛，成為青島新能源汽車生產(chǎn)制造的“主力軍”。2025年，奇瑞將持續(xù)搶占新能源汽車市場，抓住進(jìn)出口貿(mào)易政策有利條件，升級車型、擴(kuò)大產(chǎn)能，計(jì)劃整車生產(chǎn)25萬輛以上。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，基地整車產(chǎn)量21311輛，同比增長139%。其中，新能源汽車產(chǎn)量7064輛，同比增長175%，增勢迅猛。

坐擁一汽-大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡和奇瑞青島基地四大龍頭，圍繞“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，即墨區(qū)提出，2025年汽車產(chǎn)業(yè)將瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源發(fā)展方向，力爭整車產(chǎn)量突破50萬輛，新能源占比達(dá)到30%。