“新電梯來了，大家快去看吧! ”1月10日晚上9時，位于瞿塘峽路的海富樓樓下有人大聲呼喊，數十名業主興沖沖地下樓，一睹新電梯的“芳容”。記者了解到，作為市區最老的高層住宅之一，海富樓的6部電梯已經服役20年，早在5年前就應該報廢的電梯在近幾年的運行過程中將居民困住近百次。為了更換電梯而成立的業主委員會耗時三年，突破重重阻力終于以借款的形式從居民手里籌到85萬元，購買了新電梯。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 張譯心

通宵不眠業主迎接新電梯

10日晚9時，一條新電梯到貨的消息讓八大峽海富樓業主微信群炸開了鍋，沒多久，樓下便聚集了數十名前來迎接新電梯的居民。只見一輛十多米長的大貨車停在瞿塘峽路上，5名工人、一輛重型吊車正忙著將一包包零件轉移到空地上。 “終于來了，我們盼了三年了，這個激動的心情我真沒法形容。”業主任先生拿著相機拍個不停，圍著電梯包裝左看右看，一遍遍確認電梯型號。

“剛付款沒幾天，樓上的居民就不斷問我什么時候到貨，什么時候能安好，電梯比預計到貨時間晚了一天，很多業主就坐不住了，業主們對新電梯可以說是‘渴望至極’。”海富樓業委會主任姬森說，得知電梯即將到貨，他和業委會其他幾名委員激動得一夜無眠。電梯卸車作業花了兩個小時，姬森全程陪同，當晚又安排專人看護。 11日一大早，姬森買來紅色慶祝橫幅掛在海富樓外，讓每位業主分享新電梯到貨的喜悅，更多獲知消息的業主也趕到現場拍照留念。隨后，從城陽趕來的電梯安裝工人仔細核對電梯數據和零件數目，然后將相關證明拿走，準備提交特檢部門審查。“主管部門需要審查電梯是不是合格，以及我們安裝單位有沒有資質，這可是品牌電梯，通過審查沒有任何問題。 ”負責安裝電梯的工人告訴記者。

超期服役老電梯頻頻困人

海富樓的電梯問題已經不止一次出現在新聞媒體的報道中，本報記者到該居民樓采訪時也有兩次被困，居民們每次乘坐電梯時都心驚膽戰，在乘坐B座的2號梯時，電梯發出的“嘶嘶”響聲和劇烈的振動讓記者一身冷汗。姬森告訴記者，海富樓電梯至今已經使用20年了，而一部電梯的使用時間最多為15年，按理說這兩個樓座的6部電梯早就應該報廢，可因為居民意見不統一，導致此事一拖再拖。如今，海富樓A座只有一部電梯勉強能使用，上電梯的人數一多便會“犯病”，海富樓B座有兩部電梯能勉強使用，但其中1號梯也頻頻故障，時常將居民困在電梯中。

“曾經有一個月，B座2號梯不論有人沒人，都不停運轉，故障怎么也解決不了，后來又有一個月因為嚴重故障無法消除而停運，居民們每天爬樓，住高層的居民每天都和爬山一樣。 ”業主宋先生告訴記者。 “我們業委會就是三年前為了更換電梯而成立的，原本以為短期內就能為業主解決電梯問題，不料問題非常棘手，大家意見不統一致使更換電梯問題一度停滯。 ”姬森一臉無奈地說。

購買費用部分業主先墊上

“海富樓一共有348戶居民，其中B座174戶，我們原本打算讓所有業主出錢均攤購買新電梯的費用，但有部分業主怎么也不愿出錢，一有人不掏錢，其他業主也不愿掏錢，這個方法就不能實行了。 ”姬森告訴記者，他去多個地方考察老舊電梯的更換問題，發現有不少老電梯都面臨同樣的問題，但就是拿不出解決方案。隨著時間的推移，電梯故障更加頻發，而海富樓B座的1號電梯五根懸掛鋼筋已經磨斷一根，更換電梯迫在眉睫。最終，業委會想出了新辦法，海富樓樓頂有數百平方米的公共區域閑置，他們決定出租這些區域，所得到的租金用于購買電梯，可新問題又出現了，公共區域出租短期內的租金遠達不到電梯的購買費用，籌錢問題又陷入停滯。 “最后我們想了個辦法，向所有業主發出號召，向部分經濟條件不錯的熱心業主借款，然后我們用七年的時間將收上來的電梯費和公共區域租金用于償還這些熱心業主，有合同為證。 ”姬森說，這個方案一出，海富樓B座99%的業主支持這個方案，而且有6戶業主湊了85萬元，換電梯按計劃進行;海富樓A座內部業主意見不統一，這個方案也無法執行，姬森將原計劃定好的四部電梯退掉兩部。“我們定的是日立牌電梯，荷載1500公斤，電梯設有對講和無縫隙監控系統，而且每戶居民一張卡，打卡即可到達自己所在的樓層，增強居民樓的安全性。 ”

“我的父母和孩子全都在這個樓上住，為了他們的出行安全，我愿意出錢，不管誰說我傻，我都不在乎，只要能換電梯。 ”B座業主高韜說，他和家人響應業委會的號召，出資20多萬元，為更換電梯出了一份力，如今B座兩部新電梯即將開始安裝，A座眾多業主羨慕不已，也到現場觀看。 “還是得靠這個方案，我們相信在A座一定也可以實現，現在A座樓頂的公共區域已經有客戶愿意租，只要業主們達成一致意見，更換工作也會馬上開始，我們還得繼續做A座業主的動員工作。 ”姬森表示。

運作經驗業委會多方協調

記者了解到，2012年，海富樓A、B座電梯因年久失修面臨報廢，當時的物業公司強行將電梯關停，導致三百多戶居民天天爬樓上下，生活極為不便。業主與物業鬧翻，物業公司已不再提供資金支持，且拒絕對電梯的安全性負責。這時，業主們意識到，要維護自己的合法權益，必須成立自己的業主委員會，2012年5月份，由三門峽路居委會牽頭，全體業主召開業主大會，投票選舉成立了11名業主組成的業主委員會，業委會成立的初衷就是要在三年內解決電梯問題，保障全體業主安全出行。業委會成立后，將原有的物業公司辭退，2013年7月份，由業委會邀請的新物業公司入駐海富樓，至此，更換電梯工作全面開展，并通過多方協調達成一致。同時，記者了解到，其他有電梯超期服役問題的老樓，居民們也可以像海富樓一樣，通過業委會牽頭來協商解決。