“新電梯來了，大家快去看吧! ”1月10日晚上9時(shí)，位于瞿塘峽路的海富樓樓下有人大聲呼喊，數(shù)十名業(yè)主興沖沖地下樓，一睹新電梯的“芳容”。記者了解到，作為市區(qū)最老的高層住宅之一，海富樓的6部電梯已經(jīng)服役20年，早在5年前就應(yīng)該報(bào)廢的電梯在近幾年的運(yùn)行過程中將居民困住近百次。為了更換電梯而成立的業(yè)主委員會耗時(shí)三年，突破重重阻力終于以借款的形式從居民手里籌到85萬元，購買了新電梯。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心
通宵不眠業(yè)主迎接新電梯
10日晚9時(shí)，一條新電梯到貨的消息讓八大峽海富樓業(yè)主微信群炸開了鍋，沒多久，樓下便聚集了數(shù)十名前來迎接新電梯的居民。只見一輛十多米長的大貨車停在瞿塘峽路上，5名工人、一輛重型吊車正忙著將一包包零件轉(zhuǎn)移到空地上。 “終于來了，我們盼了三年了，這個(gè)激動的心情我真沒法形容。”業(yè)主任先生拿著相機(jī)拍個(gè)不停，圍著電梯包裝左看右看，一遍遍確認(rèn)電梯型號。
“剛付款沒幾天，樓上的居民就不斷問我什么時(shí)候到貨，什么時(shí)候能安好，電梯比預(yù)計(jì)到貨時(shí)間晚了一天，很多業(yè)主就坐不住了，業(yè)主們對新電梯可以說是‘渴望至極’。”海富樓業(yè)委會主任姬森說，得知電梯即將到貨，他和業(yè)委會其他幾名委員激動得一夜無眠。電梯卸車作業(yè)花了兩個(gè)小時(shí)，姬森全程陪同，當(dāng)晚又安排專人看護(hù)。 11日一大早，姬森買來紅色慶祝橫幅掛在海富樓外，讓每位業(yè)主分享新電梯到貨的喜悅，更多獲知消息的業(yè)主也趕到現(xiàn)場拍照留念。隨后，從城陽趕來的電梯安裝工人仔細(xì)核對電梯數(shù)據(jù)和零件數(shù)目，然后將相關(guān)證明拿走，準(zhǔn)備提交特檢部門審查。“主管部門需要審查電梯是不是合格，以及我們安裝單位有沒有資質(zhì)，這可是品牌電梯，通過審查沒有任何問題。 ”負(fù)責(zé)安裝電梯的工人告訴記者。
超期服役老電梯頻頻困人
海富樓的電梯問題已經(jīng)不止一次出現(xiàn)在新聞媒體的報(bào)道中，本報(bào)記者到該居民樓采訪時(shí)也有兩次被困，居民們每次乘坐電梯時(shí)都心驚膽戰(zhàn)，在乘坐B座的2號梯時(shí)，電梯發(fā)出的“嘶嘶”響聲和劇烈的振動讓記者一身冷汗。姬森告訴記者，海富樓電梯至今已經(jīng)使用20年了，而一部電梯的使用時(shí)間最多為15年，按理說這兩個(gè)樓座的6部電梯早就應(yīng)該報(bào)廢，可因?yàn)榫用褚庖姴唤y(tǒng)一，導(dǎo)致此事一拖再拖。如今，海富樓A座只有一部電梯勉強(qiáng)能使用，上電梯的人數(shù)一多便會“犯病”，海富樓B座有兩部電梯能勉強(qiáng)使用，但其中1號梯也頻頻故障，時(shí)常將居民困在電梯中。
“曾經(jīng)有一個(gè)月，B座2號梯不論有人沒人，都不停運(yùn)轉(zhuǎn)，故障怎么也解決不了，后來又有一個(gè)月因?yàn)閲?yán)重故障無法消除而停運(yùn)，居民們每天爬樓，住高層的居民每天都和爬山一樣。 ”業(yè)主宋先生告訴記者。 “我們業(yè)委會就是三年前為了更換電梯而成立的，原本以為短期內(nèi)就能為業(yè)主解決電梯問題，不料問題非常棘手，大家意見不統(tǒng)一致使更換電梯問題一度停滯。 ”姬森一臉無奈地說。
購買費(fèi)用部分業(yè)主先墊上
“海富樓一共有348戶居民，其中B座174戶，我們原本打算讓所有業(yè)主出錢均攤購買新電梯的費(fèi)用，但有部分業(yè)主怎么也不愿出錢，一有人不掏錢，其他業(yè)主也不愿掏錢，這個(gè)方法就不能實(shí)行了。 ”姬森告訴記者，他去多個(gè)地方考察老舊電梯的更換問題，發(fā)現(xiàn)有不少老電梯都面臨同樣的問題，但就是拿不出解決方案。隨著時(shí)間的推移，電梯故障更加頻發(fā)，而海富樓B座的1號電梯五根懸掛鋼筋已經(jīng)磨斷一根，更換電梯迫在眉睫。最終，業(yè)委會想出了新辦法，海富樓樓頂有數(shù)百平方米的公共區(qū)域閑置，他們決定出租這些區(qū)域，所得到的租金用于購買電梯，可新問題又出現(xiàn)了，公共區(qū)域出租短期內(nèi)的租金遠(yuǎn)達(dá)不到電梯的購買費(fèi)用，籌錢問題又陷入停滯。 “最后我們想了個(gè)辦法，向所有業(yè)主發(fā)出號召，向部分經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)的熱心業(yè)主借款，然后我們用七年的時(shí)間將收上來的電梯費(fèi)和公共區(qū)域租金用于償還這些熱心業(yè)主，有合同為證。 ”姬森說，這個(gè)方案一出，海富樓B座99%的業(yè)主支持這個(gè)方案，而且有6戶業(yè)主湊了85萬元，換電梯按計(jì)劃進(jìn)行;海富樓A座內(nèi)部業(yè)主意見不統(tǒng)一，這個(gè)方案也無法執(zhí)行，姬森將原計(jì)劃定好的四部電梯退掉兩部。“我們定的是日立牌電梯，荷載1500公斤，電梯設(shè)有對講和無縫隙監(jiān)控系統(tǒng)，而且每戶居民一張卡，打卡即可到達(dá)自己所在的樓層，增強(qiáng)居民樓的安全性。 ”
“我的父母和孩子全都在這個(gè)樓上住，為了他們的出行安全，我愿意出錢，不管誰說我傻，我都不在乎，只要能換電梯。 ”B座業(yè)主高韜說，他和家人響應(yīng)業(yè)委會的號召，出資20多萬元，為更換電梯出了一份力，如今B座兩部新電梯即將開始安裝，A座眾多業(yè)主羨慕不已，也到現(xiàn)場觀看。 “還是得靠這個(gè)方案，我們相信在A座一定也可以實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在A座樓頂?shù)墓矃^(qū)域已經(jīng)有客戶愿意租，只要業(yè)主們達(dá)成一致意見，更換工作也會馬上開始，我們還得繼續(xù)做A座業(yè)主的動員工作。 ”姬森表示。
運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)業(yè)委會多方協(xié)調(diào)
記者了解到，2012年，海富樓A、B座電梯因年久失修面臨報(bào)廢，當(dāng)時(shí)的物業(yè)公司強(qiáng)行將電梯關(guān)停，導(dǎo)致三百多戶居民天天爬樓上下，生活極為不便。業(yè)主與物業(yè)鬧翻，物業(yè)公司已不再提供資金支持，且拒絕對電梯的安全性負(fù)責(zé)。這時(shí)，業(yè)主們意識到，要維護(hù)自己的合法權(quán)益，必須成立自己的業(yè)主委員會，2012年5月份，由三門峽路居委會牽頭，全體業(yè)主召開業(yè)主大會，投票選舉成立了11名業(yè)主組成的業(yè)主委員會，業(yè)委會成立的初衷就是要在三年內(nèi)解決電梯問題，保障全體業(yè)主安全出行。業(yè)委會成立后，將原有的物業(yè)公司辭退，2013年7月份，由業(yè)委會邀請的新物業(yè)公司入駐海富樓，至此，更換電梯工作全面開展，并通過多方協(xié)調(diào)達(dá)成一致。同時(shí)，記者了解到，其他有電梯超期服役問題的老樓，居民們也可以像海富樓一樣，通過業(yè)委會牽頭來協(xié)商解決。
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