信號山：施工不占用早晚高峰車道 為青島“最小化擾民”點贊

近日，青島在延吉路施工中的一項特殊安排，讓人感受到城市治理中的民生關懷。不同于以往道路施工以“按期完工”為最高目標，青島此次將“最小化擾民”作為前置條件，延吉路（南京路至鎮(zhèn)江路路段）施工在早晚高峰時段不占用車道，為通勤車流讓出了寶貴通道。這一舉措，不僅是對交通組織的優(yōu)化，更是一座城市對民生痛點的精準把脈。

延吉路作為市區(qū)的重要通道，兼具交通樞紐與生活配套的雙重功能。此次施工的南京路至鎮(zhèn)江路路段周邊，寫字樓、商場林立，車流量大。加之施工時間從7月初持續(xù)到8月底，時間跨度較長，對市民的出行造成了不小的影響。面對可能遭受的吐槽，青島以實際行動，給出了一個令人滿意的答案。每日早晚高峰時段鋪設鋼板，保持雙向4車道通行，平峰時段南側2車道封閉施工，保留北側2車道雙向通行。為了保證道路的有序通行，青島交警同時制定了周邊道路調流方案。

城市治理中的民生導向從來都不是一句簡單的口號，而是需要體現在市民實實在在的出行體驗中。早高峰少堵十分鐘、晚歸時少繞一公里，這些看似微不足道的細節(jié)，卻正是城市治理溫度的體現。正如此前，青島在推進城市老舊供水管網升級改造時，采用“錯峰施工”“分段推進”的模式，推行“綠色工法”，快施工退路，最大限度保障周邊居民出行和正常用水。

青島的“最小化擾民”準則，貫穿于城市治理的方方面面。在重慶路快速路工程中，施工盡量減少拆除帶來的噪音、揚塵污染，最大程度減少了對周邊居民的干擾。在西海岸新區(qū)部分小區(qū)換熱站降噪改造工程中，青島更是走在了全國前列，用阻尼隔振器為居民創(chuàng)造了一個更加寧靜的生活環(huán)境。

值得一提的是，青島對于違規(guī)夜間施工擾民的行為也絕不姑息。7月以來，青島已針對此類行為開出多張罰單，多家建筑企業(yè)因此受到了處罰。這一舉措不僅維護了市民的合法權益，也進一步彰顯了青島在城市治理中始終將“最小化擾民”作為核心理念的堅定決心。

青島在延吉路施工時采取早晚高峰不占用車道的特殊安排，打開了一扇觀察城市治理以民生為導向的窗口。民生大事，必作于細。青島用實際行動詮釋了這一理念，也為其他城市提供了可借鑒的范例。

信網評論員 趙曉珊