清明假期出行注意 青島這些高速路段預(yù)計(jì)易擁堵

信網(wǎng)4月2日訊 2025年“清明”假期青島市綜合交通運(yùn)行預(yù)測報(bào)告出爐，根據(jù)2019年、2024年“清明”假期運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及2024年全年綜合交通運(yùn)行有關(guān)規(guī)律，青島市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心對2025年“清明”假期青島市綜合交通運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測，具體情況如下。

總體情況

2025年“清明”假期（4月4日至6日，共3天），預(yù)計(jì)公眾探親訪友、祭祖掃墓、踏青出游等需求旺盛，鐵路旅客到發(fā)量、高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v、地鐵客運(yùn)量等有望創(chuàng)歷史同期新高。預(yù)計(jì)全市對外運(yùn)輸客運(yùn)量將達(dá)到99.57萬人次，日均33.19萬人次，同比2024年增長5.47%，較2019年增長22.76%；公交地鐵客運(yùn)量將達(dá)到1120.59萬人次，日均373.53萬人次，同比2024年增長4.56%，較2019年增長16.73%；高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v將達(dá)到380.28萬輛，日均126.76萬輛，同比2024年增長4.14%，較2019年增長50.31%。

從時(shí)間分布來看，假期客流高峰將出現(xiàn)在4月4日上午及4月6日下午。從方式分布來看，預(yù)計(jì)旅客更多選擇航空、鐵路、自駕等出行方式。

對外運(yùn)輸

民航運(yùn)輸。“清明”假期，預(yù)計(jì)民航旅客吞吐量將達(dá)到19.74萬人次，日均6.58萬人次，同比2024年增長9.48%，較2019年增長3.79%。從空間分布來看，國內(nèi)航線主要集中在上海、深圳、廣州、哈爾濱、成都、重慶、西安、武漢等城市；國際航線主要集中在仁川、釜山、大阪、東京、新加坡、迪拜、曼谷、倫敦、墨爾本等城市和地區(qū)；港澳臺航線主要集中在香港、澳門地區(qū)。

鐵路運(yùn)輸。“清明”假期，預(yù)計(jì)鐵路旅客到發(fā)量將達(dá)到72.78萬人次，日均24.26萬人次，同比2024年增長4.66%，較2019年增長56.54%。從空間分布來看，省內(nèi)客流主要集中在濟(jì)南、濰坊、淄博、日照、臨沂、煙臺、威海等城市；省外客流主要集中在京津冀、江浙滬、河南、陜西、山西等方向。

道路運(yùn)輸。“清明”假期，預(yù)計(jì)道路運(yùn)輸旅客發(fā)送量將達(dá)到6.45萬人次，日均2.15萬人次，同比2024年增長2.38%，較2019年降低58.64%。

水路運(yùn)輸（國際客運(yùn)）。“清明”假期，預(yù)計(jì)水路運(yùn)輸旅客到發(fā)量將達(dá)到0.60萬人次，日均0.20萬人次，同比2024年增長11.11%。

城市客運(yùn)

常規(guī)公交。“清明”假期，預(yù)計(jì)常規(guī)公交總體客運(yùn)量將達(dá)到555.06萬人次，日均185.02萬人次，同比2024年增長2.37%，較2019年降低27.63%。

地鐵。“清明”假期，預(yù)計(jì)地鐵總體客運(yùn)量將達(dá)到565.53萬人次，日均188.51萬人次，同比2024年增長6.80%，較2019年增長193.07%。

巡游出租車。“清明”假期，預(yù)計(jì)巡游出租車運(yùn)送乘客將達(dá)到30.60萬車次，日均10.20萬車次，同比2024年增長0.29%。

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車。“清明”假期，預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)送乘客將達(dá)到205.50萬車次，日均68.50萬車次，同比2024年增長7.28%。

陸島交通。“清明”假期，預(yù)計(jì)陸島交通乘客發(fā)送量將達(dá)到0.69萬人次，日均0.23萬人次，同比2024年增長4.55%，較2019年降低32.35%。

高速公路

2025年“清明”假期小型客車免費(fèi)通行時(shí)段為4月4日00:00至4月6日24:00，共計(jì)3天。預(yù)計(jì)高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v將達(dá)到380.28萬輛，日均126.76萬輛，同比2024年增長4.14%，較2019年增長50.31%。其中，駛?cè)胲囕v188.94萬輛，日均62.98萬輛，同比2024年增長3.79%，較2019年增長49.23%；駛出車輛191.34萬輛，日均63.78萬輛，同比2024年增長4.49%，較2019年增長51.38%。

從時(shí)間分布來看，4月4日上午、4月6日下午預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)出行高峰，青銀高速青島東收費(fèi)站、流亭收費(fèi)站，膠州灣大橋海灣大橋南收費(fèi)站、紅島南收費(fèi)站，青蘭高速黃島東收費(fèi)站，青新高速城陽南收費(fèi)站附近區(qū)域易發(fā)生擁堵。從空間分布來看，省內(nèi)客流主要來源于濰坊、煙臺、臨沂、濟(jì)南、日照、威海等城市；跨省客流主要來源于江蘇、河北、河南、遼寧、北京、上海等省市。（信網(wǎng)記者）