近日，青島新一批市政道路項目同步建成通車，包括重慶高架路長沙路、金水路跨線橋，跨海大橋高架路二期多條匝道，以及唐山路快速路工程黑龍江路地道等四大交通節點。
道路對于一座城市的意義不僅在于通勤，更是城市高質量發展的重要基礎支撐。百年來，青島的發展重心都在沿海地區，近年來，青島越來越注重加強東岸城區與西岸城區、北岸城區間的互聯互通，構建環灣發展格局，打造高品質灣區城市。此外，隨著即墨撤市設區、機場轉場以及“青島都市圈”規劃的落地，城市整體框架和發展空間得到拓展，更加需要完善的交通基礎設施作為支撐，從而更好地打造現代化國際大都市。
織密交通網賦能城市建設發展
跨海大橋高架路是東岸城區與西岸城區、北岸城區聯系的主通道之一。如今，隨著跨海大橋高架路二期多條匝道的通車，跨海大橋高架路與青銀高速可高效銜接轉換，對于緩解海爾路、遼陽路等交通要道擁堵意義重大，在縮短通勤時間的同時也提升市民的幸福感。
值得注意的是，跨海大橋高架路二期多條匝道的通車，讓正在火熱推進的張村河片區整體開發建設駛入“快車道”。9月3日下午，青島市自然資源和規劃局黨組成員、副局長薛洪利做客《民生在線》時提到，“在現有萬象匯、宜家等大型商場基礎上，沿張村河中段規劃新增了由集中商業、街區式商業、特色商業街組成的商業中心。”商業的發展離不開交通的便捷性來促進貨物流動，匝道通車后，片區將實現與高速路網及青島北站、青島站、膠東機場等交通樞紐的快速聯通，出行效率和土地利用價值將進一步提升，交通集聚和輻射中心功能將進一步增強，區位交通優勢進一步凸顯。
2023年12月26日，重慶高架路主線及九對匝道正式通車，改善了市民的出行環境。如今，重慶高架路長沙路、金水路跨線橋同步通車，與重慶路交匯區域實現了東西向快速通行。其中，長沙路跨線橋將進一步分流地面路口車流量，有效提高長沙路全線出行效率；金水路跨線橋將進一步提升區域東西向交通通行能力，高峰期通行時間可縮短5—10分鐘，促進青島北站周邊區域交通實現快速集疏。
道路通，百業興。重慶高架路縱跨市北、李滄、城陽，沿線分布著堿廠、青鋼等多個待開發的重點區域，重慶高架路長沙路、金水路跨線橋通車后，將進一步完善主干道路能力，助力沿線低效片區加速煥新，一幅“產城融合”的實景圖正在生成。
此外，作為唐山路快速路工程的重要節點，黑龍江路地道通車后，將平衡南北向的車流量，緩解黑龍江中路金水路至城陽交界交通壓力，實現李滄上王埠片區與城陽區之間的便捷聯系，進一步補齊民生短板，完善城市功能，持續優化區域環境品質，提高青島宜業宜居水平。
青島正持續完善市政路網體系
近年來，隨著青島城市更新建設攻堅行動的推進，重大基礎設施建設取得新成效：重慶高架路、遼陽快速路、跨海大橋高架路二期、福州南路改造、金家嶺立交橋等重點市政道路工程建成投用，全市累計打通了71條未貫通道路，東岸城區規劃快速路建成率達到73.6%，“四縱五橫”快速路網基本形成。
《2024年青島市政府工作報告》中提出，今年積極推進市域（郊）鐵路項目，實施跨市域未貫通道路打通工程，加快構建“一小時通勤圈”。今年，青島繼續推進重慶路地面路、唐山路快速路、膠州灣第二隧道等在建項目，推進長沙路打通等新建項目加速建設，以及全市20余條未貫通道路年內通車。
交通是城市的血脈。當下，青島正持續推進道路“成環成網”，助力城市功能完善和品質提升，為市民們帶來可感知可觸摸的獲得感、幸福感，加速邁向新時代社會主義現代化國際大都市。
信網評論員 戴慧慧
近日，青島新一批市政道路項目如期建成通車，一條條嶄新道路不僅提高了交通通達性，進一步完善快速路主線的交通服務能力，也豐富了市民的出行路線、提升了駕駛體驗，青島“四縱五橫”的快速路網體系初步構建成型。
[來源：信網 編輯：孫寶震]大家愛看
