信網(wǎng)1月29日訊(記者 王晨瑜)地鐵是重要的交通工具,也是重要的城市公共空間,目前,青島地鐵總里程已達(dá)到318公里。青島市政協(xié)委員、青島市新聯(lián)會(huì)會(huì)員、市北區(qū)文聯(lián)書(shū)法家協(xié)會(huì)主席張維柱發(fā)現(xiàn),青島書(shū)法等藝術(shù)形式與地鐵空間進(jìn)行融合時(shí)還有需要提升的地方。對(duì)此,今年青島“兩會(huì)”,他建議相關(guān)部門(mén)可以請(qǐng)青島知名書(shū)法家題寫(xiě)地鐵站名、把地鐵站作為城市藝術(shù)創(chuàng)作空間,還可以在地鐵站過(guò)道進(jìn)行書(shū)法和繪畫(huà)展覽,增加青島歷史文化名城的厚度。
生活中,張維柱注意到,青島地鐵站的站牌標(biāo)識(shí)基本上是使用的普通常規(guī)設(shè)計(jì)字體。他認(rèn)為,青島市具有深厚的文化底蘊(yùn),也擁有地鐵存量空間,這為書(shū)法等藝術(shù)與地鐵空間融合,以提升城市審美奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電影《開(kāi)往春天的地鐵》中有這樣一段旁白:“地鐵濃縮了都市生活的繽紛色彩,承載著快樂(lè)和憂傷,也交織著夢(mèng)想與希望。”地鐵作為城市的“面子”,也承載著文明的“里子”,城市發(fā)展正是在“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—解決問(wèn)題”這一良性互動(dòng)中實(shí)現(xiàn)的。今年青島“兩會(huì)”,張維柱便從兩個(gè)方面提出了建議。
“相關(guān)部門(mén)可以請(qǐng)青島的書(shū)法家題寫(xiě)地鐵站名,這樣能夠體現(xiàn)各條線路和各線站名的人文特點(diǎn)和藝術(shù)形象,傳播文化藝術(shù)之美。”張維柱表示,書(shū)法家題寫(xiě)地鐵站名可以將各站所在地的特色,展示于相對(duì)應(yīng)車站的站臺(tái)過(guò)道或墻面上。
他認(rèn)為,地鐵車站可以作為城市藝術(shù)創(chuàng)作空間,“比如,臺(tái)東地鐵站可以用啤酒節(jié)的圖形進(jìn)行創(chuàng)作,寓意永不落幕的啤酒節(jié);相關(guān)部門(mén)在地鐵站過(guò)道進(jìn)行書(shū)法繪畫(huà)展覽,讓市民在出行乘坐地鐵時(shí),也能欣賞到出自青島當(dāng)代書(shū)法家之手的書(shū)法作品,品味人文地鐵文化。”
一座城市的文化建設(shè)包括多方面內(nèi)容,而地鐵文化建設(shè)無(wú)疑是城市文化建設(shè)中重要組成部分。張維柱希望,相關(guān)部門(mén)可以讓青島的書(shū)法家最大限度的發(fā)揮創(chuàng)作,讓地鐵文化理念深入市民生活,增加青島歷史文化名城的厚度。
[來(lái)源:信網(wǎng) 編輯:李源菁]大家愛(ài)看