創(chuàng)新節(jié)能減排 青島港獲國(guó)家“綠色港口”稱號(hào)

信網(wǎng)2月20日訊 據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳消息，近日，青島港成為全國(guó)4個(gè)獲得驗(yàn)收評(píng)價(jià)優(yōu)秀等級(jí)的港口之一，榮獲國(guó)家“綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào)。

一是智能管理節(jié)能。全面提升能耗智能管理，搭建了青島港集團(tuán)油、電、水、汽能耗綜合管控平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)能耗管控智能化。全面加強(qiáng)節(jié)能管理考核落實(shí)，依據(jù)國(guó)標(biāo)，實(shí)施能源管理體系建設(shè)，獲得山東省能源管理體系評(píng)價(jià)優(yōu)秀等級(jí)。企業(yè)每年與直屬分公司、公司與基層隊(duì)、隊(duì)與班組層層簽訂綠色環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書，并作為一票否決硬指標(biāo)，通過完善體系機(jī)制，推進(jìn)綠色低碳港口精細(xì)化管理。

二是清潔能源節(jié)能。大力推進(jìn)船舶岸電，投資近1900萬元完成4個(gè)泊位2套高壓船舶岸電設(shè)備安裝，港作拖輪全部實(shí)現(xiàn)接岸電;大力推進(jìn)“油改電”，累計(jì)投入近1億元將港口集裝箱輪胎吊全部實(shí)施“油改電”;大力推進(jìn)“油改氣”，新老港區(qū)建設(shè)了三座LNG加氣站，自有LNG運(yùn)輸車輛達(dá)到180多部;港區(qū)內(nèi)太陽能、空氣源熱泵等清潔能源得到廣泛應(yīng)用。

三是先進(jìn)技術(shù)節(jié)能。全面實(shí)施設(shè)備能量回饋、能源消耗在線監(jiān)測(cè)、LED綠色照明、節(jié)能環(huán)保工藝智能管控等技術(shù)應(yīng)用。港區(qū)采用LED綠色照明，節(jié)電達(dá)到60%;門機(jī)能量回饋技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)門機(jī)節(jié)能23%以上;集裝箱輪胎吊混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)節(jié)油率達(dá)到60%;完成卸船機(jī)電控系統(tǒng)升級(jí)，單耗下降9%。

四是創(chuàng)新操作節(jié)能。打造綠色工藝，打造北三突堤糧系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保工藝。采用半錐型底倉(cāng)設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提高清倉(cāng)效率30%，清倉(cāng)設(shè)備能耗可降低30%;采用的倉(cāng)壁溜管直取設(shè)計(jì)年可節(jié)電150萬度。采用設(shè)備全密閉、流程全密封、除塵系統(tǒng)全覆蓋的形式，全力打造“無塵示范碼頭”。新建集裝箱自動(dòng)化碼頭，全部實(shí)施電力驅(qū)動(dòng)，成為節(jié)能環(huán)保新亮點(diǎn)。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作，集裝箱、干散貨、液體化工等貨種全面實(shí)現(xiàn)工藝流程化;積極推行糧食、化肥、鋼材等大宗及零散貨物“散改集”;積極推進(jìn)職工崗位技能理論和實(shí)踐教育培訓(xùn)活動(dòng)，引導(dǎo)廣大員工不斷提高操作技能，先后涌現(xiàn)出郭凱等多名國(guó)家級(jí)“工匠”。