信網(wǎng)11月30日訊 近日，由市南區(qū)政府倡導(dǎo)的錯(cuò)時(shí)停車措施正式落地，轄區(qū)遠(yuǎn)洋廣場、云南路街道辦事處、大信東港、金茂灣購物中心、香港置地和青島麗晶大酒店等多家單位停車場近千個(gè)停車位首批參與夜間錯(cuò)時(shí)開放，這也是市南區(qū)率先全省創(chuàng)新推行錯(cuò)時(shí)停車辦法緩解居民停車難題的一次有益嘗試。信網(wǎng)(熱線0532-80889431)了解到，首批參與夜間錯(cuò)時(shí)開放的停車場共計(jì)為周邊居民提供近千個(gè)停車位，有停車需求的居民現(xiàn)在就可以聯(lián)系停車場預(yù)約車位了。

寫字樓貢獻(xiàn)夜間停車位解決周邊停車難

在市南區(qū)的漳州二路和閩江二路附近，說到停車問題，總結(jié)一個(gè)字就是“難”。開車的上班族還能把車停到寫字樓樓下的停車場，可住在附近的居民卻難以找到一個(gè)能在夜間停放車輛的停車位。“漳州路上也有停車位，不過停一次20塊，每個(gè)月下來花在停車上的錢也不是小數(shù)。我們的錯(cuò)時(shí)停車位包月才300元，又是室內(nèi)的停車場，比停在馬路上好多了。”在遠(yuǎn)洋大廈B座的停車場里，信網(wǎng)見到了青島遠(yuǎn)洋物業(yè)管理有限公司安保部的吳經(jīng)理，此時(shí)他正在與同事再一次檢查停車場里的各項(xiàng)設(shè)備，為錯(cuò)時(shí)開放共享停車場做好準(zhǔn)備。

“錯(cuò)時(shí)開放”即是錯(cuò)開單位和周邊居民停車時(shí)間，通過政府政策激勵(lì)引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)開放閑置停車資源，再通過市場化運(yùn)作，為周邊居民提供停車便利，實(shí)現(xiàn)企業(yè)受益，群眾便利的雙贏局面。這一舉措不僅在市南區(qū)是首次嘗試，放眼整個(gè)山東省也是第一次。

青島遠(yuǎn)洋大廈地下停車場作為首批開放的共享停車場能夠?yàn)橹苓吘用裉峁?00個(gè)左右的車位。“樓上辦公的企業(yè)大多是五點(diǎn)左右下班，到了下午五點(diǎn)半停車場就空了一半，到晚上六點(diǎn)左右就空了70%-80%，我們就把這些夜間空出來的車位提供給周圍的居民。”吳經(jīng)理介紹說，根據(jù)目前制定的停車規(guī)則，周邊居民可以在晚上六點(diǎn)至次日早上七點(diǎn)半之間使用停車場。

近千個(gè)共享停車位實(shí)現(xiàn)居民與企業(yè)雙贏

據(jù)介紹，市南區(qū)為青島市核心區(qū)，是青島市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游中心。隨著城市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，既有停車資源難以滿足快速增長的停車需求，停車難已成為轄區(qū)居民的共同體驗(yàn)。為有效破解居民停車難題。

2017年以來，市南區(qū)政府對轄區(qū)停車資源進(jìn)行全面摸底排查后發(fā)現(xiàn)，許多企事業(yè)單位晚上下班后往往“人走車空”，而周邊居民卻望而興嘆、一位難求。對此，市南區(qū)堅(jiān)持發(fā)揮政策激勵(lì)杠桿作用，出臺了《市南區(qū)鼓勵(lì)投資興建及開放共享停車設(shè)施實(shí)施辦法(試行)》等一系列政策措施，激勵(lì)社會單位參與錯(cuò)時(shí)停放，有效盤活社會單位閑置停車資源，為解決居民停車難題探索了一條新途徑。

除了青島遠(yuǎn)洋大廈地下停車場，首批開放夜間共享停車位的還有云南路街道辦事處、大信東港、金茂灣購物中心、香港置地和青島麗晶大酒店等多家單位停車場，共計(jì)開放近千個(gè)停車位，能夠有效滿足周邊居民的停車需求。

“本著單位與業(yè)主雙方自愿的原則，與居民簽訂錯(cuò)時(shí)開放協(xié)議后，在不影響企業(yè)自身停車需求的情況下，在夜間對單位停車場進(jìn)行對外開放，對企業(yè)來說是將本來閑置的停車資源得到了充分利用，在盡到社會責(zé)任的同時(shí)，也得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益，應(yīng)該說是一件利人利己、一舉多得好事情。” 首批參與錯(cuò)時(shí)開放的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

開放停車場企業(yè)還能獲得補(bǔ)貼

市南區(qū)城市管理局的工作人員李先生介紹，為了更好的為周邊居民提供停車服務(wù)，每一個(gè)參與錯(cuò)時(shí)開放停車場的企業(yè)都需要在軟件上進(jìn)行升級，配置車輛號牌識別系統(tǒng)，以方便對停放車輛的管理，“有了這套系統(tǒng)，車輛是什么時(shí)間進(jìn)入停車場的，又是什么時(shí)間離開的，就能一目了然了。”李先生還說，開放錯(cuò)時(shí)停車的舉措目前也還在探索階段，也歡迎有條件的企業(yè)加入其中。

以青島遠(yuǎn)洋大廈地下停車場為例，前期已經(jīng)花費(fèi)30余萬元用于停車場的升級。“除了將原來的藍(lán)牙打卡升級成了車輛號牌識別系統(tǒng)，我們還在2個(gè)入口和3個(gè)出口各新安裝了兩個(gè)高清攝像頭，今后還將要求夜間安保人員加強(qiáng)巡邏，保證停車場的安全。”吳經(jīng)理告訴信網(wǎng)。

除此，信網(wǎng)還了解到，根據(jù)《市南區(qū)鼓勵(lì)投資興建及開放共享停車設(shè)施實(shí)施辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定，對于社會單位所屬或所管的專用停車場通過簽訂停車共享協(xié)議實(shí)時(shí)開放共享的車位，經(jīng)審查評估符合獎補(bǔ)政策條件的，最高可給予1000元/年/車位的補(bǔ)貼。此項(xiàng)補(bǔ)貼主要用于抵消由于開放停車場造成的人員和管理設(shè)備成本的增加。同時(shí)，為避免發(fā)生停車場使用權(quán)益問題，《實(shí)施辦法》還規(guī)定相關(guān)單位錯(cuò)時(shí)開放前須取得業(yè)主大會或產(chǎn)權(quán)人授權(quán)文件。

信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉

附：首批錯(cuò)時(shí)開放停車場信息