信網7月27日訊 信網(0532-80889431)了解到，作為公交都市創建的重要工作之一，青島市區公交線網優化直接影響著公交都市的發展水平和市民出行便捷程度。2016年以來，結合地鐵線路的開通運營、公交場站規劃建設和市民出行需求，青島市運管局累計開通調整了44條公交線路，在優化調整后，青島市區公交服務盲區范圍進一步縮小，公交運力得到明顯加強，與地鐵的銜接換乘關系明顯改善，公交整體運行效率得到明顯提升。下一步，青島市運管局將對市區公交線網進行系統性和常態化的優化調整，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務網絡。近期將通過網站、媒體、熱線電話等多種方式，廣泛征求市民對公交線網優化調整的意見和建議，歡迎廣大市民屆時積極參與。

2016年以來已優化公交線路總體運營效果

據信網了解，目前經2016年以來，結合地鐵線路的開通運營、公交場站規劃建設和市民出行需求，市運管局協調公交企業累計開通調整了44條公交線路，重點解決了李滄區東部、城陽區、嶗山區、高新區和藍色硅谷區域內市民的出行問題。從總體運營情況來看，上述公交線路在優化調整后，市區公交服務盲區范圍進一步縮小，公交運力得到明顯加強，與地鐵的銜接換乘關系明顯改善，公交整體運行效率得到明顯提升。其中，線路優化后，填補了公交服務盲區60余公里;日均發車班次由之前的1167車次提高到1636車次，增長了40%;日均客運量由之前的22.5萬人次提高到27萬人次，增長了20%。

個別公交線路運營情況分析

123路優化調整解決了月龍峰路周邊市民出行問題。前期，市運管局通過人民網留言板、政務熱線等渠道多次收到市民的建議，反映李滄區月龍峰路周邊東方龍域等小區居民出行困難。為解決月龍峰路、富錦路、巨峰路周邊市民出行難問題，進一步優化市區公交線網布局，填補公交服務盲區，降低公交線路非直線系數，加速車輛周轉，縮短市民出行時間，市運管局協調公交集團在公開征求市民意見的基礎上，于2017年4月底對123路公交線路走向進行了優化。優化后，123路填補公交服務盲區1.4千米，線路非直線系數由5.2下降到3.4，線路運行時間每圈節省10分鐘，日均客運量由1555人次提高到 2000余人次，增長近30%。地鐵2號線一期東段(李村公園-芝泉路)將于2017年底開通，李村站作為地鐵2號線和3號線的換乘站點，屆時將成為客流大站，對周邊相銜接的公交線路的疏散和喂給能力提出了更高的要求，123路優化后，線路非直線系數大幅下降，車輛周轉速度加快，與地鐵線路的換乘銜接更加便捷高效。

631路優化調整解決了美寓天城等小區出行問題。前期，市運管局多次接到市民建議件，反映美寓天城小區和左岸風度北門沒有公交線路，出行不便。2017年5月，隨著株洲路和勁松三路的貫通和道路交通設施的完善，市運管局協調交運集團溫馨巴士對631路公交線路走向進行了優化：將線路西段調整至貫通后的株洲路和勁松三路上運行，同步增設美寓天城和左岸風度北2處站點;將線路始發站調整至新利路停車場，解決了公交車占路停放問題;三是日均增加8個發車班次。線路優化后，631路日均客運量由3000余人次提高到 3900余人次，增長了30%，美寓天城和左岸風度小區居民出行更加便捷。

114路優化調整方便了國際創新園周邊市民換乘地鐵。2016年6月，為進一步滿足嶗山區國際創新園、桃源居小區周邊市民的出行需求，提高與地鐵3號線的銜接效率，市運管局協調公交集團將114路調整至新利路運行，始發站由李村延伸至李村公園，同時將線路發車班次由定點發車改為流水發車。線路優化后，填補了公交服務盲區0.4公里,發車班次由調整前的5個班次增加至40個班次;日均客運量由460余人次提高到 2700余人次，增長了近5倍。

773路優化調整方便了高新區市民出行。2016年2月，為解決高新區智力島路、華貫路、規劃23號路等區域公交服務盲區市民的出行問題，市運管局在充分調研的基礎上，協調交運集團溫馨巴士對773路公交線路走向進行了優化，新增公交站點15處，填補了公交服務盲區4公里。同時，為更好的實現與地鐵3號線的銜接換乘，還對773路的發車間隔和末班車時間進行了調整。線路優化后，773路日均客運量持續攀升，由900余人次提高到3000余人次，增長了2倍多，高新區市民換乘地鐵3號線更加方便。

934路優化調整解決了蔚藍群島居民出行問題。2017年2月，為滿足蔚藍群島新建三期、四期小區居民的出行需求，填補小區周邊公交服務盲區，市運管局協調公交集團將934路調整至東環路和蔚藍群島南側路運行，新增6處公交站點，填補了公交服務盲區2.2公里。線路優化后，934路日均客運量由140余人次提高到 800余人次，增長了近5倍，蔚藍群島三期、四期小區居民更加快捷。

打造“快線-干線-支線”公交服務網絡

為規范市區公交線路開辟及優化調整工作，提高公交運行效率，更好地滿足市民出行需求，市交通運輸委聯合市質監局正式發布了《青島市公交線路優化導則》，并于7月1日正式實施。《導則》的出臺為我市公交線網優化調整提供了技術指導，下一步，市運管局將對市區公交線網進行系統性和常態化的優化調整，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務網絡。近期將通過網站、媒體、熱線電話等多種方式，廣泛征求市民對公交線網優化調整的意見和建議，歡迎廣大市民屆時積極參與。

信網全媒體記者 顧青青 通訊員 孫健 姜妍同