信網(wǎng)7月15日訊 一架飛機(jī)的成功翱翔離不開(kāi)身后工作人員的努力。日前，信網(wǎng)(0532-80889431)就從青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)了解到這樣一名默默在飛機(jī)背后從事維修工作24年的維修員，王同嶺。

信念決定態(tài)度

王同嶺是青島機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修公司高級(jí)維修員，從事飛機(jī)放行維修工作24年，放行飛機(jī)近萬(wàn)架無(wú)安全差錯(cuò)，簽署放行的飛機(jī)遍布海內(nèi)外。

自從事機(jī)務(wù)放行維修工作以來(lái)，他一直秉承著求精求細(xì)、高度負(fù)責(zé)的信念，按照“看一項(xiàng)，做一項(xiàng)，簽一項(xiàng)”的九字方針認(rèn)真履行工作崗位職責(zé)。他說(shuō)：“航空安全無(wú)小事，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)都不能放過(guò)。其他行業(yè)存在“次品率”，我們堅(jiān)決杜絕，每一次放行和維修不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)機(jī)上每一位乘客負(fù)責(zé)，高度的責(zé)任心是支撐維修放行人員的靈魂所在。”

鉆研成就能力

王同嶺的口袋里總是揣著個(gè)“袖珍版”的小本子，隨時(shí)隨地記錄著，遇到新問(wèn)題，記下來(lái);學(xué)到了新知識(shí)，記下來(lái);一天的收獲，記下來(lái)。

休息之余，他就把小本子拿出來(lái)研究，不懂的問(wèn)題向前輩請(qǐng)教或查閱書(shū)籍，直至明白為止，維修能力和業(yè)務(wù)技術(shù)在這點(diǎn)點(diǎn)滴滴中提升了。保障航班日復(fù)日，學(xué)習(xí)鉆研年復(fù)年，通過(guò)自身不斷努力他取得了基礎(chǔ)執(zhí)照、機(jī)型執(zhí)照、航空公司授權(quán)，成為了機(jī)務(wù)高級(jí)維修員。他所有的隨身記錄本、培訓(xùn)記錄本、學(xué)習(xí)記錄本他都保留著，摞在一起有一人多高，那是他書(shū)櫥中獨(dú)特的風(fēng)景線。

執(zhí)著贏得尊重

工作中的他盡心盡職、誠(chéng)實(shí)守信，機(jī)務(wù)“三老四嚴(yán)”的工作特點(diǎn)也鑄就他實(shí)事求是、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的性格，二十多年滄海桑田，他始終心止如水，堅(jiān)守在機(jī)坪一線，堅(jiān)守在他熱愛(ài)的航空器旁邊，用堅(jiān)定的眼神目送一架架飛機(jī)騰空而起。

在他身上“干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行”得到了最好的詮釋?zhuān)糙A得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的尊重。收獲了一個(gè)又一個(gè)“先進(jìn)工作者”“勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)的王同嶺，面對(duì)榮譽(yù)波瀾不驚，話語(yǔ)不多的他總是說(shuō)：榮譽(yù)是屬于集體的。

傳承不忘創(chuàng)新

薪火相傳的“傳幫帶”是機(jī)務(wù)的優(yōu)良傳統(tǒng)，王同嶺不但自身技術(shù)過(guò)硬，在幫帶新人上也是毫不保留，傾囊相授。他不但教授徒弟業(yè)務(wù)上的技能，更重要是讓徒弟學(xué)習(xí)一絲不茍、精益求精的工匠精神，在他的帶領(lǐng)下現(xiàn)在徒弟也成為行業(yè)中的佼佼者。

技術(shù)上，他不因循守舊，拘泥于按部就班的一成不變，而是不斷創(chuàng)新，學(xué)習(xí)同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。有人勸他說(shuō)，老王，都這個(gè)歲數(shù)了，費(fèi)這些精力干什么，他笑笑回答：誰(shuí)讓咱喜歡呢。

信媒體記者 顧青青 通訊員 王珺 李振東