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據(jù)居民介紹，出現(xiàn)火情的9號樓曾有多輛電動自行車停放在樓道內(nèi)，安全隱患一直存在。隱珠街道物業(yè)辦公室的相關(guān)工作人員表示，該起事故未造成人員傷亡。經(jīng)消防救援人員調(diào)查，樓上的電動車電瓶完整，具體起火原因正在調(diào)查當(dāng)中。

浙江消防部門近日通報該省7起電動自行車火災(zāi)事故典型案例，涉及起火狀態(tài)、原因、起火地點等，也點名通報了涉及的電動自行車、電池品牌。

據(jù)了解，李先生購買的電瓶車年限有5年多，出現(xiàn)這樣的情況是第一次，但因為沒有出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，所以他放棄追究電瓶車廠家的相關(guān)責(zé)任。

2月26日，北京市消防救援總隊通報今年2月以來全市電動自行車火災(zāi)案例及涉事品牌，并提示廣大市民，按照使用說明在室外充電場所規(guī)范操作充電，切勿將電池攜帶進(jìn)樓入戶。

如何讓數(shù)量龐大的電動自行車規(guī)范停放、安全充電，既是推進(jìn)電動自行車安全源頭治理的重要內(nèi)容，也是長期困擾社區(qū)管理人員和執(zhí)法部門的難點所在。管好小區(qū)內(nèi)的電動自行車，關(guān)鍵在于相關(guān)措施要落在出行便利需求和安全需求的“交叉點”上，而找到“交叉點”的關(guān)鍵依靠的是精細(xì)化管理。

每天都有十多個小區(qū)打電話要去上門安裝，一周訂單上百個……最近一段時間，青島各小區(qū)都在積極推進(jìn)電動自行車棚的建設(shè)，運營公司的訂單爆滿。記者采訪過程中了解到，安裝的費用誰來出、如何選址依然是安裝過程中最主要的兩個難題，各小區(qū)都在積極探索符合自身情況的模式。

今年6月是全國第23個“安全生產(chǎn)月”。記者從青島市召開的新聞發(fā)布會上了解到，青島市將組織開展系列活動，進(jìn)一步普及應(yīng)急知識，提升全民安全素質(zhì)，增強(qiáng)全社會安全意識和避險逃生能力，持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實。當(dāng)天，青島市應(yīng)急管理局等部門也公布了青島安全生產(chǎn)工作所取得的成果。

地鐵車站及列車車廂屬于人員流動密度大、不易疏散逃生的半密閉空間，一旦發(fā)生火情，后果不堪設(shè)想。青島地鐵始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的運營安全管理理念，根據(jù)《青島市軌道交通禁止攜帶限制攜帶物品目錄》，以電能為驅(qū)動方式的代步交通工具（包括但不限于折疊電動車、電動滑板車、電動平衡車、電動獨輪車等，無障礙用途的電動輪椅除外）均禁止攜帶進(jìn)站；鋰電池額定能量值超過100W·h的產(chǎn)品禁止攜帶進(jìn)站。

12月8日訊 電梯安全事關(guān)群眾人身安全和社會和諧穩(wěn)定。青島市現(xiàn)有電梯11.6萬余臺，近5年平均年增速達(dá)20.4%。為進(jìn)一步提升電梯大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力，保障市民安全便捷乘梯，青島市在膠州試點開展了電梯物聯(lián)網(wǎng)智慧監(jiān)管平臺項目。該平臺實現(xiàn)膠州電梯物聯(lián)網(wǎng)全域覆蓋，榮獲2023年全國智慧城市先鋒榜優(yōu)秀案例二等獎。

為扎實推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，嚴(yán)格整治違規(guī)停放充電、非法改裝等突出問題，5月29日晚，青島市組織開展了第二次電動自行車集中夜查行動。當(dāng)晚，記者跟訪嶗山區(qū)消防救援大隊在魯信長春花園檢查。

“最近大半年一直存在這種現(xiàn)象，一些居民把電動車停在樓下平臺，為了方便充電，還從窗口私拉電線，萬一出現(xiàn)意外，周圍的住戶和車輛都要跟著遭殃。”2023年12月22日，剛剛下班回家的王先生又一次發(fā)現(xiàn)了在小區(qū)樓下飛線充電的電動車。據(jù)王先生介紹，在樓下停放的電動車基本都存在違規(guī)充電的情況，已經(jīng)有半年之久。最初自己還沒意識到危險性，直到與鄰居交流時得知，有車輛在充電期間竟會發(fā)出“呲呲呲”的聲音，“不知是不是充

對于電動車違規(guī)上樓充電的問題也將逐層進(jìn)行排查，責(zé)令違規(guī)業(yè)主限期進(jìn)行整改，并安排工作人員加強(qiáng)巡視，消除安全隱患，堅決杜絕此類現(xiàn)象在小區(qū)內(nèi)再度發(fā)生。

記者從青島交警獲悉，從5月28日起至9月30日，青島交警在全市組織開展“暢安護(hù)航”夏季交通安全專項整治行動，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管控，凈化道路交通秩序，有效化解交通安全突出風(fēng)險隱患，全力保障夏季道路交通安全有序暢通。

南京的這起火災(zāi)事故為何造成如此慘重的傷亡？記者咨詢了一線的消防救援人員和專家，他們認(rèn)為，這是三個因素疊加導(dǎo)致的：事發(fā)冬末春初的凌晨、高層建筑、電動自行車起火。

現(xiàn)在夏季氣溫比較高，陽光照射強(qiáng)度也大，這些電動車在出站口一停基本就是一天，長時間的暴曬外加如此高密度的停放，如果有極個別車輛線路老化自燃起火，那后果不堪設(shè)想。

電動自行車停放充電不當(dāng)容易成為火災(zāi)隱患，處理好方便和安全之間的矛盾，才能更好地消除隱患。最近，上海市交出了一份解題方案，值得各地討論和借鑒。

為深入推進(jìn)全市電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，嚴(yán)格整治違規(guī)停放充電、非法改裝等突出問題，5月23日傍晚開始，青島市消防救援支隊在全市開展電動自行車安全隱患集中夜查行動。

后來經(jīng)了解得知，電動車嚴(yán)禁進(jìn)樓入戶，若其一旦在室內(nèi)發(fā)生爆燃，后果將不堪設(shè)想。“家里還有小孩子，要是這個電動車在停放或者充電的時候起火，我們住在高層的居民都不敢想這個后果。”