原標題：青春華章 向海圖強|從“原糧出海”到“風電巨樁遠航”：山東海洋外貿再掀質效革命

渤海之濱，蓬萊港的巨輪載著直徑11．5米、重達2500噸的風電單樁駛向歐洲；黃海之畔，青島碼頭的冷鏈集裝箱里，板栗仁、冷凍兔肉奔赴日韓與歐盟市場——從“原糧出海”的量能積累到“風電巨樁遠航”的價值躍升，山東海洋外貿正以52．6%的同比增速，講述中國外貿轉型升級的鮮活故事。

農產品出海：從“原字號”到“精字號”的蝶變

曾經以小麥、玉米等原糧出口為標簽的山東，如今正讓“山東好品”以高附加值姿態征戰全球。2025年一季度，黃島口岸農產品出口總值達374．9億元，同比增長6．7%，這份成績單的背后，是“原糧思維”的徹底革新。青島澤城食品的25噸板栗仁，通過黃島海關“提前預約+即驗即放”的綠色通道，48小時內完成從車間到日本貨架的跨越，企業一季度出口額同比激增62．5%；魯商集團則借勢中國—中東歐國家博覽會，將臨沂花生直送塞爾維亞，讓山東特色農產品在中東歐市場站穩腳跟。

轉型的核心是從“規模競爭”到“標準制勝”的邏輯切換。黃島海關組建專家團隊跟蹤國際法規動態，指導企業建立溯源管理體系，青島康大食品的冷凍兔產品憑借歐盟標準的質量管控，一季度出口量同比增長73．9%。“以前拼產量，現在拼標準”，從原糧到預制菜、從散裝到精品包裝，山東農產品正以“質”的提升對沖國際市場波動，讓“餐桌出海”成為外貿增長新支點。

海工裝備崛起：“鋼鐵巨柱”撐起全球綠色轉型

相比農產品升級的“精耕細作”，海工裝備出海則是“硬核突圍”。2025年前10個月，山東主要海工裝備出口額超377億元，其中蓬萊大金重工僅憑風電單樁就斬獲歐洲10億元大單，手持訂單排產至2027年，產能穩居世界第一。百米長的“鋼鐵巨柱”能抵御大西洋巨浪，靠的是毫米級精度的焊接工藝——企業研發的多絲半窄間隙埋弧焊技術將焊縫寬度壓縮至30毫米，效率提升40%以上，成為國內唯一滿足歐洲標準的超大型單樁供應商。

創新不止于產品，更在于物流模式的突破。面對風電設備“超大超重”的運輸難題，蓬萊海關創新“碼頭直裝”模式，推動企業自有泊位對外開放，讓單樁從生產車間直接裝船出海，每批貨物節約裝運時間2-3天，通關時長壓縮至0．5小時。這種“前廠后港”的布局，讓153米長的全球最長風電葉片、2500噸級單樁等“大家伙”高效出海，今年1-9月蓬萊風電單樁出口同比增長84．5%，塔架出口增速更是高達161．5%。從青島雙瑞的LNG供氣系統全球訂單突破300套，到海德威壓載水管理系統國外市場占比超75%，山東海工裝備正以全產業鏈優勢，搶占全球清潔能源轉型的“風口”。

制度賦能：這場革命為何發生在山東？

山東外貿的質效革命，本質是“政府搭臺+企業唱戲”的制度創新成果。海關部門的“一企一策”精準幫扶貫穿始終：蓬萊海關的“現場即查即放”、黃島海關的“云簽發”“樣捷通”、青島大港海關的“關長送策上門”，將通關檢驗周期平均縮短5個工作日。政策紅利與產業基礎形成共振，2024年山東海洋生產總值達18011．8億元，占全國17．1%的海洋經濟總量，為外貿轉型提供了堅實底座。

更深層的邏輯，是山東對海洋優勢的重新認知。從依賴自然資源的“原糧出口”，到依托工業實力的“裝備出海”，再到聚焦綠色轉型的“清潔能源方案輸出”，山東海洋外貿完成了從“靠海吃海”到“依海興產”的升級。這種轉型不是非此即彼的替代，而是質效并重的迭代——當蓬萊的風電巨樁每年助力歐洲減少3000萬噸碳排放時，青島的優質農產品也在重構“中國味道”的全球口碑。

從黃渤海到北大西洋，從餐桌到深海，山東海洋外貿的質效革命，正在改寫“中國制造”的全球敘事。377億元的海工裝備出口額、374．9億元的農產品出口值，這些數字背后，是300余項自主專利的技術底氣，是“一企一策”的制度溫度，更是中國外貿從規模擴張到質量取勝的必然趨勢。當風電巨樁與精品農產品在全球市場相遇，山東正用藍色實踐證明：外貿高質量發展，既要守住煙火氣的民生根基，更要扛起高精尖的產業擔當。這片蔚藍之上，一場更深刻的轉型仍在繼續。（陳鳴飛）