原標題：“風”光正好！山東港口日照港風力發電量突破1000萬度

截至12月2日，山東港口日照港風力發電量突破1000萬度。千萬度綠電的背后，是日照港錨定“雙碳”目標，加速能源結構轉型的堅定實踐。

據了解，今年7月，日照港嵐山港區分散式風電一期項目成功并網發電。2臺風力發電機所產生的綠電將用于礦石裝卸、原油輸送等作業，每年可減少二氧化碳排放2.35萬噸。山東港口一體化改革發展以來，日照港持續踐行綠色發展理念，以生態“含綠量”提升發展“含金量”。

守護港口生產“新動能”

在嵐南山港風電場，風電調度員正根據山東省調控中心指令，調節風機發電功率，確保電網供需平衡，最大限度提升風能利用率。

為確保風力發電系統穩定高效運行，日照港選派經驗豐富、技術過硬的專業人員，組建風電運維班組。“風力發電的背后是多種的設備和復雜的運維管理體系，如何精準掌握設備運行規律、保障發電效率是當時擺在我們面前的一個問題。”日照港動力公司風電調度員徐鑫說。

為此，班組成員從零起步，深入研究風力發電機運行原理及故障處理，針對風電與儲能設備的運行特性，量身制定專項巡檢維護方案，并建立“日分析、周總結、月評估”的閉環管理機制，全面掌握風機及儲能系統的運行參數，實時監測設備狀態，精準預判潛在風險，為綠電穩定輸出筑牢堅實保障。

“風能的利用關鍵在‘順勢而為’，我們結合風功率預測系統、天氣變化及負荷情況，進行動態調整，讓每一縷風都轉化為實實在在的電能，真正做到‘應發盡發’，確保發電效率最大化。”日照港動力公司嵐南隊隊長黃勝鍵說道。

當前，日照港正在加速推進嵐山港區分散式風電一期（續建）項目建設，項目建成后，將有5臺風力發電機投入運行，年發電能力可達8000萬度以上。

構建清潔能源“新格局”

在日照港，綠色動能的匯聚不僅來自風能，還有對太陽能的高效利用。“今天光照不錯，發電量比昨天多不少。”踏入日照港智慧能源調度中心，調度人員正通過智能調控一體化主站系統查看光伏發電數據。

為構建多元互補的綠色能源體系，日照港立足港區實際，在石臼港區倉庫屋頂、辦公樓頂等適宜區域布局光伏發電設施，與風力發電機形成“風光互補”格局，全力打造“風光儲一體化”能源系統。

“目前，光伏安裝面積已超19萬平方米，總裝機容量達29.56兆瓦，所發綠電全部用于港口生產，實現了‘自發自用、就地消納’。”日照港動力公司技術人員劉政介紹道，“綠電的廣泛應用，不僅提升了港區清潔能源占比，更有效降低了生產能耗成本。”

與此同時，日照港持續推進岸電設施建設與升級，讓靠港船舶“油改電”成為常態，大幅減少船舶燃油消耗帶來的碳排放和大氣污染，用實際行動守護港口碧海藍天。

打造能源管理“新模式”

“石臼港區南作業區設備運行正常，各項參數穩定。”供電運維人員坐在電腦前，一邊查看數據一邊說著。過去石臼、嵐山兩大港區能源管理分散，難以實現高效協同。

錨定智慧綠色港口建設目標，日照港主動作為，建成投用山東港口首個多能融合智慧能源管控平臺，實現兩大港區水、電、熱等能源的統一調度、智能分析與精細管理。

在此基礎上，日照港先后建成變電所遠程智能巡檢系統、綜合管網信息管理系統等，大幅提升能源精細化、智慧化管理水平。不僅如此，日照港積極推行電費分時計費新模式，引導用戶“削峰填谷”、科學用電，節能降本的同時，提升電網穩定性。

從傳統能源到綠電涌動，從人工巡檢到智慧管控，一幅以綠色為底色、以智能為引擎的現代化港口新畫卷正在黃海之濱徐徐展開。在這里，每一縷風、每一束光都被賦予新的使命，每一項技術革新、每一次管理升級都在為智慧綠色港口建設積蓄力量。

面向未來，日照港將繼續依托“虛擬電廠”和“智慧能源管控平臺”，持續創新港口能源管理服務模式，探索氫能應用，推動綠色能源在多場景的協同應用，用智慧綠色新動能推動港口高質量發展、助力“雙碳”目標實現。

（大眾新聞記者 栗晟皓 通訊員 朱芯熠）