原標題：160余項暖“新”舉措，守護“趕時間的人”

提起外賣騎手、快遞員、網約車司機、大貨車司機這些新就業群體，“四季無休、三餐不定、兩腳不停、一心賺錢”的“畫像”描摹出他們的共同特點——是“趕時間的人”，也是“美好生活的創造者、守護者”。

拓展“騎手驛站”等服務陣地，實施“騎手安居工程”，為新就業群體子女打造公益托管班、暑期課堂……日前，青島市委社會工作部聯合市人力資源社會保障局、市住房公積金管理中心、市總工會及部分行業黨委集中推出第二批48項暖“新”舉措。各區（市）結合實際和新就業群體需求，相繼推出“友好商圈”建設、青年夜校、法律服務等具體舉措，涵蓋了權益維護、技能提升、健康關懷等各方面，讓更多新就業群體在青島立得住腳、安得下心、圓得了夢，為構建和諧共融的城市生態注入新活力。

司機之家：

讓卡友“車有所棲、心有所系”

吃口熱乎飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺，對多數人來說都是再普通不過的日常，但對常年“以車為家”、奔波在路上的大貨車司機來說，卻是長途運輸工作中難得的“小確幸”。

晚上7點，大貨車司機孫亮卸完貨直奔位于西海岸新區黃島街道的開投集卡中心暨“車先鋒”黨群服務中心。在園區里停好車，他回到“卡友公寓”，房間里配備了一張大床、桌椅、空調和24小時熱水。吃完晚飯，沖了個澡，孫亮躺在了舒服的床上。

“以前出去運貨，晚上找不到停車場，就在路邊一停，在車上睡一宿，不僅影響交通還不安全。吃飯更是湊合，走到哪就隨便找個路邊攤對付兩口。”42歲的孫亮從東北老家來青，當貨車司機已經17年了，“以車為家”早已成為他習慣的生活方式。

上個月，他經公司車隊朋友介紹，來到“車先鋒”黨群服務中心。“這個公寓每月租金700元，比我過去在外面租房還便宜。更重要的是園區配套完善，停車、就餐、洗浴、車輛維修一應俱全，太方便了。”孫亮表示，中心實惠、便捷、周到的服務讓自己有種“回家”的感覺，也吸引了越來越多像他一樣的貨車司機來這里停靠、入住。

西海岸新區坐擁山東港口青島港前灣港區和董家口港區兩個億噸大港，物流企業超2900家，日均活躍集裝箱卡車7萬輛次。長期以來，貨車司機面臨“停車難”“找貨難”等諸多困難。為破解貨車司機群體的急難愁盼，西海岸新區將一片閑置的老舊廠區改造提升，今年4月，開投集卡中心暨“車先鋒”黨群服務中心正式啟用，成為全省范圍內面向大貨車司機群體規模最大、功能最全的服務園區。

園區緊臨前灣港區，占地270畝，可容納1200輛大貨車停泊。“車先鋒”黨群服務中心集成司機之家、新時代區域共享職工之家、“就享家”樂業服務站等功能。24小時停車費20元封頂，15元錢可在“卡友餐廳”吃上四菜一湯，特惠公寓大床房一天僅需59元……在這里，貨車司機的生活成本大大降低，還能享受到高品質的服務。

“中心建成啟用前，我們做了大量調研，與有關部門和大貨車司機座談交流，充分了解司機群體的實際需求，將關懷服務滲透到貨車司機生產生活各環節。”“車先鋒”黨群服務中心項目負責人、黃島街道人大工作委員會副主任畢淑娜介紹，中心從“黨務、政務、法務、警務、家務”五務入手，精心梳理出24類75項服務清單；引入40余家貨車服務上下游企業，形成涵蓋停車、年審、維修、充電、交易、金融的完整服務鏈；鏈接政府部門、法律機構、公益組織等多方資源，組建服務合伙人隊伍，提供義診、調解、培訓等60余項公益服務，讓貨車司機“車有所棲、心有所系”。

[來源：青島日報 編輯：秦璐]