從武昌路往西到太平角六路，一條全場2100米、擁有426株法桐行道樹的精細(xì)化修剪景觀帶，縱貫八大關(guān)區(qū)域。

“現(xiàn)在這里真的是流暢生動，看起來漂亮極了。”面對修剪之后的景觀帶，居民張秀芳說道。800米長中央分車帶選擇金森女貞、紅葉石楠與小龍柏交錯的規(guī)則式種植，中央間植紅葉石楠球，路口兩端設(shè)置花壇，栽植對節(jié)白 蠟造型樹；道路兩側(cè)綠籬寬約0.8米，采用小龍柏和金森女貞分段式的規(guī)則種植；人行道兩側(cè)綠地內(nèi)栽植有櫻花、法國冬青、紅葉石楠球等植物，通過不同植物高度、株型、色彩的變化，產(chǎn)生一定的節(jié)奏感，構(gòu)筑喬灌結(jié)合、樹花相間、高低錯落、疏密有致、色彩豐富的組團(tuán)式綠化效果，打破因道路連續(xù)不斷而產(chǎn)生的單調(diào)感。

市南區(qū)秉承“造型美觀、輪廓清晰、弧度平滑”原則，打造兼具流暢生動的綠籬景觀視線和造型各異的自然景觀規(guī)律的景觀帶，既保證樹冠球面、綠籬平面等精雕細(xì)琢的修剪精度，又堅(jiān)持“像繡花一樣”的精細(xì)化管理態(tài)度，在香港西路開展高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的精細(xì)化修剪試點(diǎn)工作。

香港西路（八大關(guān)景區(qū)段）工程以接近自然，實(shí)現(xiàn)城區(qū)綠化品質(zhì)新突破為重點(diǎn)，充分利用原有地理資源和文化特點(diǎn)，開展高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化修剪。“此次工作就行道樹、中央分車帶、道路綠籬三項(xiàng)內(nèi)容開展，對行道樹和綠化帶進(jìn)行精細(xì)化、差異化修剪，使其在冠型、線條等方面美觀協(xié)調(diào)，達(dá)到苗木造型完整、樹冠圓潤、骨架均勻的效果，實(shí)現(xiàn)建城區(qū)綠化品質(zhì)新突破。”市南區(qū)城市管理局綠化科負(fù)責(zé)人呂肖儒介紹。面對香港西路的法桐行道樹樹齡較大，已形成基本骨架的問題，園藝工人利用休眠期進(jìn)行全面修剪，去除病枯枝，疏剪下垂枝、直立枝、交叉枝、細(xì)弱枝等混亂交錯的枝條，協(xié)調(diào)平衡樹勢，提高抗逆性，保障樹木長期性生態(tài)、景觀效益。

中央分車帶綠籬植物修剪以規(guī)則式修剪為基礎(chǔ)，結(jié)合休眠期植物生長規(guī)律，進(jìn)行適當(dāng)重剪和塑形，對不同植物種類采取有針對性的修剪方式。現(xiàn)場要求金葉女貞、小龍柏、紅葉石楠采用懸掛拉線方式取平，而后通過飽滿圓弧狀線條連接綠籬平、立面。紅葉石楠球株型較大，修剪方式多以短截和疏剪為主，對內(nèi)膛的枯枝、雜亂枝條進(jìn)行了整理，對球冠型進(jìn)行了修整，改善了通風(fēng)透光條件，以提高樹木生長勢。經(jīng)過精心修剪后，綠化帶內(nèi)植物有了更好地“造型”，層次清晰，直線筆直、曲線流暢，不同植物間有了清晰的界線，更加疏密有致，更具美觀性，提升了景區(qū)形象。

道路兩側(cè)綠籬為小龍柏和金森女貞分段交錯布置，較矮的小龍柏籬外輪廓線修剪成飽滿圓弧狀，稍高的金森女貞籬修整為規(guī)整方形，兩種植物呈現(xiàn)出高低錯落的層次感，簡潔大方，以視覺上的縱深感襯托道路。

市南區(qū)將依托香港西路精細(xì)化修剪基礎(chǔ)，提取有益經(jīng)驗(yàn)，錨定“八縱八橫”城區(qū)主次干道布局，有序開展缺株補(bǔ)植、整形修剪等精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理工作，全面提升綠地生態(tài)品質(zhì)和景觀效果，持續(xù)提升城區(qū)綠化管理水平，科學(xué)推進(jìn)城市園林綠化工作，完善城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城市綠色可持續(xù)發(fā)展。文/通訊員 趙曼怡 信網(wǎng)記者 于曉