信網(wǎng)1月20日訊（通訊員 李曉旭 記者 趙彥閱）寒冷的冬日清晨，當(dāng)整個(gè)城市仍在沉睡，為暢通交通動(dòng)脈，有一群人已經(jīng)開始踏夜色奔赴崗位，他們便是首班公交車駕駛員。長久以來，公交首班車駕駛員默默無聞地服務(wù)著廣大市民乘客，用辛勤的汗水喚醒了城市的黎明。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市南巴士125路駕駛員戚務(wù)建便是他們其中的一員。

今年57歲的戚務(wù)建作為一名公交駕駛員已有17個(gè)年頭，他自2008年開始駕駛125路，便穿梭在市北、嶗山兩區(qū)的重要干道，盡心盡力服務(wù)乘客、保障市民安全出行。2015年，125路推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”，他便成為此快車路線的首班車駕駛員。“年”這個(gè)字眼對(duì)于戚務(wù)建來說更多的是重復(fù)的路線、重復(fù)的站點(diǎn)、重復(fù)的風(fēng)景……每一年的春節(jié)更是如此。據(jù)記者了解，今年，他將繼續(xù)在崗位上迎接大年初一的陽光。

八年如一日提前到崗，黎明中按響城市“啟動(dòng)鍵”

1月18日凌晨4點(diǎn)，整個(gè)城市還在睡夢(mèng)中，戚務(wù)建已經(jīng)起床洗漱，來到市南巴士第六分公司公交場站。距離發(fā)車還有50分鐘，場站內(nèi)彌漫著冬日的寒意。“剛開始駕駛125路時(shí)，我并不是每天固定首班車，但不管輪到任何班次我從未遲到，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為我紀(jì)律性、守時(shí)性較高，便把這首班車的重任交給我了。”戚務(wù)建這樣告訴信網(wǎng)。在完成常規(guī)的班前叮囑及酒精檢測工作后，戚務(wù)建開始對(duì)車輛進(jìn)行出車前的細(xì)致檢查，從前至后、從里到外……他做好車輛提前預(yù)熱，查看輪胎是否虧氣，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否正常，確認(rèn)機(jī)油、防凍液是否缺失、是否有滲水、漏油等情況。在確保大部件沒問題后，他又開始查看各處零件細(xì)節(jié)。“進(jìn)入公交第一天，師傅就是這樣教我的，做好出車檢查保持車輛技術(shù)良好，把乘客安安全全送到目的地是我的職責(zé)所在。”戚務(wù)建說道，十幾年如一日的堅(jiān)持早已融入到了他的骨子里，滲透到了他的工作習(xí)慣中。除此之外，戚務(wù)建出車前還會(huì)將整個(gè)車廂清掃一遍，對(duì)每一個(gè)角落進(jìn)行仔細(xì)消毒，車廂環(huán)境整潔是他心情愉悅上崗的前提。提前8分鐘，戚務(wù)建從場站出發(fā)，手握方向盤開始當(dāng)日的營運(yùn)任務(wù)。

快車配套“喊站式”服務(wù)，17年保持零投訴

5點(diǎn)30分，戚務(wù)建已經(jīng)從臺(tái)東站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出了首班車。他說：“早上趕頭班車的乘客都是老熟人，他們一般都會(huì)踩點(diǎn)等車。寒冬臘月外面氣溫低，我會(huì)提前進(jìn)站接客，讓他們?cè)琰c(diǎn)上車暖和一些。”年關(guān)將至，乘坐首班車的乘客并不多，大多時(shí)候陪伴戚務(wù)建的是沉靜的車廂和依舊昏暗的馬路。

信網(wǎng)了解到，戚務(wù)建駕駛125路線由海大嶗山校區(qū)西門發(fā)往臺(tái)東站點(diǎn)的上行路線便為“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”，全程19個(gè)公交站點(diǎn)，為方便早高峰上班族出行快捷，公交快車比普通125路減少了25個(gè)站點(diǎn)，雖在車頭線路牌及前擋風(fēng)玻璃都有提示，但仍有乘客上錯(cuò)車。戚務(wù)建說：“大早晨天還不是很亮，有些乘客可能注意不到線路牌，以為是普通的125路線便上了車。”快車減少了部分站點(diǎn)，有些乘客卻認(rèn)為駕駛員不予停靠，每當(dāng)這時(shí)戚務(wù)建便要耐心解釋，安撫緩解乘客的煩躁情緒，并想方設(shè)法為其尋找正確換乘路線。為避免這樣的情況再次發(fā)生，戚務(wù)建便每次到站后向上車乘客大聲提醒到：“125大站車！部分站點(diǎn)不停！”，乘客報(bào)出自己的下客站，他都要一一回答并告知耐心解釋，一圈喊下來嗓子有些吃力。

戚務(wù)建回憶，年前一名乘客不知自己乘坐的是快車，達(dá)到青島大學(xué)高雄路站點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛沒停站，提出中途要下車的要求。面對(duì)乘客的急躁情緒，戚務(wù)建微笑回應(yīng)，耐心向乘客解釋快車路線并告知其中途下車存在安全隱患，下一站辛家莊站可以下車換乘。在戚務(wù)建的安撫下，乘客的情緒逐漸緩和了下來。“辛家莊站就在前面了，剛才那位乘客，你可以在這一站轉(zhuǎn)乘125路或者304路，兩站路并不遠(yuǎn)，下車請(qǐng)注意安全。”戚務(wù)建駕駛途中也時(shí)刻牽掛著乘客，向其提醒道。“好的，謝謝!”面對(duì)戚務(wù)建的熱情服務(wù)，該乘客也意識(shí)到自己的沖動(dòng)，下車前對(duì)戚務(wù)建表示了歉意和感謝。

類似誤會(huì)偶有發(fā)生，但戚務(wù)建從未抱怨。“作為一名公交駕駛員，我的責(zé)任就是把乘客安全順利送到目的地。”信網(wǎng)得知，戚務(wù)建駕駛125路“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”17年以來，一直保持著零投訴的記錄，用最暖心周到的服務(wù)守護(hù)著乘客的出行路。

熟客“禮物”暖人心，互道第一聲“過年好”

“這么冷的天你多穿點(diǎn)呀！”乘客劉女士在始發(fā)站上車時(shí)對(duì)戚務(wù)建叮囑道。戚務(wù)建告訴記者，劉女士每天乘坐自己的首班車上班已經(jīng)3年，時(shí)間一長，兩人成為了“老朋友”，最近天氣降溫，車廂內(nèi)溫度不高，劉女士貼心的話語讓他在寒冷冬季感受一絲暖意。像劉女士這樣的熱心乘客戚務(wù)建遇見過許多，首班車的固定乘客不少，戚務(wù)建與他們其中許多都是“老朋友”。

60多歲的汪大爺每天從遠(yuǎn)洋廣場站點(diǎn)上車，前往國信體育館游泳，長達(dá)5年風(fēng)雨無阻，一次次微笑相迎，一次次點(diǎn)頭致意，一次次揮手相送……隨時(shí)間推移，戚務(wù)建與汪大爺熟識(shí)了起來。年前，汪大爺像往常一樣乘坐125首班車，準(zhǔn)備下車時(shí)，將一包茶葉偷偷塞給了戚務(wù)建。“看你天天每站這么個(gè)喊法，嗓子都啞了，喝點(diǎn)茶葉潤潤嗓子！”戚務(wù)建表示，一包茶葉不僅是暖心禮物，更是乘客對(duì)駕駛員服務(wù)的認(rèn)可。“前幾天，一位女乘客還送了我‘福’字和新春祝福，使我心里暖洋洋的！”戚務(wù)建說，自己的付出得到乘客的認(rèn)可，是最開心的事。每年大年初一清晨，同乘客們說上一聲“過年好”，他便感覺整個(gè)車廂都暖起來。

在青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)，像戚務(wù)建這樣的首班車駕駛員還有很多。他們每天都在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，保障乘客安全出行，用最暖心、最周到的服務(wù)，最勤懇無悔的堅(jiān)守，迎接著冬日清晨的每一縷陽光。