紅色標注：今年10月底主線通車

金水路年底打通：環灣路直通濱海大道

青島日報/青報網訊 “今年10月底，金水路立交橋主線(環灣大道東側)將實現通車，今年年底，環灣大道西側的環灣立交將實現互通。”8月19日，記者前往金水路打通工程環灣立交段現場探訪，建設方負責人張恒悅介紹說，“目前，金水路打通工程中的最后一段——環灣立交工程正在加緊施工，竣工后，青島鐵路北站周邊交通狀況將發生質的變化。”

金水路是青島主城區北部目前唯一一條東西向交通干道，由現狀的金水路、升平路、滄海路組成，貫穿李滄東西部，西端采用雙環定向匝道立交與環灣大道相接，向東采用高架橋跨越青島北客站、膠濟鐵路和四流路后落地，接入升平路、金水路，止于濱海大道，全長12.7公里，全線打通后，可鏈接南北向道路20余條，匯通濱海大道、黑龍江路、重慶路、環灣路等多條城市主干道。

目前，金水路打通工程的永平路以東段已實現通車，金水路立交橋工程(永平路以西段)也已基本完工，僅剩環灣立交段正在加緊施工。據了解，金水路高架橋主線寬25至40米，采用雙向六車道至十車道，其中，環灣立交段西起海信填海地，通過互通立交與環灣大道相接，道路等級為城市快速路。

張恒悅介紹說，金水路打通工程環灣立交段是鐵路青島北站配套項目之一，竣工后，鐵路青島北站周邊目前存在的多個交通瓶頸問題將得到解決：其一，鐵路青島北站東西廣場將實現東西貫通，東西廣場之間無需再繞遠道;其二，環灣路南北向線將通過環灣立交在鐵路青島北站附近實現貫通，向南車輛無需繞遠道即可進入鐵路青島北站;其三，改變環灣路車輛需要繞小路進入李滄區的現狀，車輛可通過環灣立交進入重慶路、黑龍江路;其四，鐵路青島北站安置區(海怡新城)、海岸華府等小區居民可通過環灣立交出入居住區，不再局限在通過膠二橋洞從四流中路出入;其五，鐵路青島北站周邊區域與環灣路以西海信填海地之間實現貫通。

實地探訪

鐵路青島北站現狀：

東西廣場隔站相望路不通 10月底，環灣立交將捅開“瓶頸” □青島日報/青報網記者 張華 通訊員 王斌本報訊 鐵路青島北站東西廣場存在的“隔站相望路不通”現狀是旅客的一大困擾。記者在實地探訪中看到，目前，鐵路青島北站的東西廣場無法實現東西駕車互通，旅客駕車如果走錯東西廣場，就得頗費周折：沿著環灣路南來車輛進入鐵路北站西廣場后，如要駕車到東廣場區域，需要向北轉一個大圈，沿環灣路北行至沔陽路右拐，穿過海岸華府等小區，再繞行到四流中路;沿環灣路北來車輛要進入鐵路北站西廣場，需要一直南行到海灣大橋接線處，才能繞行到環灣路東側，再沿環灣路東側抵達鐵路北站西廣場…… “10月底，這一困擾旅客的瓶頸將被捅開。”金水路打通工程環灣立交段建設方負責人張恒悅介紹，“隨著金水路高架橋主線(環灣大道東側)在10月底實現通車，鐵路青島北站東西廣場將通過環灣立交實現互通，也就是說，車輛將順暢出入東西廣場。今年年底，環灣路南北向路將實現立交互通，車輛出入青島鐵路北站的交通狀況將進一步改善。”(張華 王斌)