昨日，備受期待的青島商業(yè)車險改革第一單正式落地，該車主車險保費去上年降低37.5%，這也標志著青島商業(yè)車險費率改革正式啟動，島城私家車主今后將按照新的車險費率繳納車險費用。記者采訪多家保險公司了解到，車技好出險次數(shù)少的車主最低可享受五折優(yōu)惠，而出險次數(shù)超過五次的車主保費將翻番。青島保監(jiān)局工作人員介紹，青島市此次商業(yè)車險改革把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費者和車主，使風險和費率更加匹配，使更多消費者從中受益。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李沛

商業(yè)車險改革昨在青啟動

5月28日晚上，薛先生來到香港中路人保財險營業(yè)廳，為自己的汽車辦理續(xù)保業(yè)務(wù)。昨天，島城23家財產(chǎn)保險公司的商業(yè)車險條款費率改革在青島正式啟動，該保單也成為青島市商車改革后的第一張保單。

人保財險青島市分公司是青島地區(qū)首批通過商業(yè)車險改革驗收的保險機構(gòu)之一。 5月26日，保監(jiān)會公告已批復人保財險等六家保險公司的車險條款和費率改革申請。人保財險青島市分公司車險部負責人表示，根據(jù)批復，公司的商業(yè)車險保費測算公式為基準純風險保費/(1-附加費用率)*無賠款優(yōu)待系數(shù)*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)。其中，基準純風險保費和無賠款優(yōu)待系數(shù)費率按照保險行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行，而自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)將由保險公司分別在0.85至1.15范圍內(nèi)自主使用。

薛先生的愛車于2010年購入，商車改革后車損險的計算基數(shù)由新車購置價變?yōu)檐囕v實際價值，同時，保費的折扣率直接與出險次數(shù)掛鉤。所以，按照新的計算公式，薛先生三年未出險，能享受到六折優(yōu)惠，再算上渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)，薛先生共繳納商業(yè)車險保費3255.03，與商車改革前相比減少了1953.67元，商業(yè)車險保費下降約37.5%，降價幅度較大。

低風險車主享更多優(yōu)惠

人保財險青島分公司相關(guān)負責人介紹，低風險客戶保費低也是此次費率市場化改革的亮點。新條款堅持“獎優(yōu)罰劣”原則，將無賠款優(yōu)待系數(shù)由0.7至1.3擴大到了0.6至2.0，使消費者繳納的保費與保險公司承擔的風險匹配程度更高了。出險理賠次數(shù)、違章記錄將成為重要指標，安全駕駛記錄良好的車輛將享受更大的折扣優(yōu)惠。如果車主連續(xù)三年沒出險，現(xiàn)在可以享受到6折優(yōu)惠。反之，車主如果出險賠款多、違章記錄多則要繳納比之前更多的保費。

中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司車險部門相關(guān)負責人介紹，上年無出險記錄保費可以打八五折，連續(xù)兩年無出險記錄保費打七折，連續(xù)三年無出險記錄保費可打六折。上年出險兩次保費上浮25%;上年出險三次保費上浮50%;上年出險四次保費上浮75%;上年出險五次保費將直接翻倍。

針對此前曾經(jīng)提出的或?qū)⒔煌ㄟ`章次數(shù)與車險保費掛鉤，記者采訪多家財產(chǎn)險公司了解到，由于目前還未與交警系統(tǒng)相銜接，暫時不會將車險費率與交通違章掛鉤。

自然災害被納入車險責任

車險改革不僅帶來了費率計算的變化，在條款的設(shè)置上也更加豐富完善，減少了爭議性條款，并對條款進行了細化以及明確，進一步明確了保險公司的保險責任。同時，簡化保險金額確定方式，投保時按保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內(nèi)按照實際修理費用賠付。

新的車險條款還擴大了保險責任范圍，提高了服務(wù)保障能力，例如，條款將被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T納入三者險保障范圍，因臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害導致的車損也增加到車損險保險責任中，而且各險種均刪除了多項責任免除約定。

人保財險車險部負責人介紹，近期，人保財險推出了獨家的“互碰快賠”服務(wù)，即如果事故雙方均在人保財險投保交強險、車損險、商業(yè)第三者責任險及不計免賠特約險且不涉及人傷、物損的互碰事故，事故責任無爭議，可以各修各車，其余事情均由各自承保機構(gòu)處理，大大省去了事故處理雙方互相交叉索賠的麻煩，節(jié)約了消費者的時間。另外，1萬元以下無人傷事故 “一小時賠付”、以13000多家網(wǎng)點為支撐的“全國通賠”服務(wù)也為客戶提供了方便、可靠的服務(wù)保障。