昨日打新資金剛剛回流，市場就以量價齊創新高的方式回擊空頭。滬深股指開盤大幅跳空高開，此后在“一帶一路”相關的大基建、交通設施、港口物流等推動下保持強勢，午后中字頭超級權重股批量漲停，滬指一度突破4300點。隨著滬指在4000點上方連創歷史新高，各

興業證券、海通證券、宏源證券等大券商開始激辯牛市能走多高走多遠，雖然觀點不一，但有一點可以確定，至少目前不是市場頂部。

超級權重股發力批量漲停

新股申購凍結時間為期3天，本周一率先開啟網上申購的漢邦高科凍結資金1741.77億元于本周四解凍。而周五15只集中申購的新股引來資金解凍，再有高達1.8萬億元的資金回流二級市場。資金剛一解凍，市場便出現量價齊創新高走勢。

周四指數百點大逆轉，周五早盤滬指直接跳空高開近1.5%，隨后振蕩拉升，各權重板塊幾乎一齊上漲，“一帶一路”相關概念表現尤其搶眼。午后滬指繼續上攻，尤其中字頭超級權重股可謂批量漲停，滬指盤中狂拉百余點，突破4300點，再創逾7年新高4317.22點。截至收盤，滬指最終報4287.30點，漲幅為2.20%，成交9156.33億;深成指漲1.30%，成交6145億元。兩市合計成交超1.5萬億元，滬市單邊成交近萬億元，創造歷史紀錄。

從盤面來看，市場熱點明顯向大盤藍籌轉移。船舶股領漲，運輸設備、海外工程、鐵路基建、海工裝備、建筑等“一帶一路”概念股強勢來襲，煤炭、鋼鐵、有色等權重股漲幅居前。

短期來看，金證投資分析師建議，在主力調倉小盤股、藍籌股再起風云下，應盡快調倉前期漲幅巨大的題材股，同時對低估值、政策利好類藍籌股進行積極調倉布局。

券商激辯至少現在不是頂

隨著滬指站上4000點之后還繼續狂攻，越來越多的人開始擔心市場有沒有泡沫，頂部在哪里，什么時候到頂。而近日各大券商對牛市的討論也比此前更為熱烈，觀點雖各異，但顯然幾乎沒有觀點認為現在就是頂部。

申萬宏源證券 給證監會主席肖鋼匯報時說，A股總體估值距離2007年、2009年仍有差距，其中滬深300估值處于相對低位，而創業板估值已處于歷史高位，但高成長預期一定程度上支撐高估值。申萬宏源表示，上證綜指在極端情況下會超過4500點，4月短期回調概率較大，可能出現低點，下半年機會大于上半年，高點出現在三季度。

在國泰君安宏觀分析師任澤平看來，若未來經濟走勢呈“L”形，5000點就將是頂部，但如果經濟走勢呈“U”形，牛市將不言頂。任澤平看好兩類股票：一類是直接受益有政策，對于穩定經濟有重要作用的，比如“一帶一路”等;另一類是此輪牛市以來的滯漲股。

海通證券 首席經濟學家李迅雷表示，在交易所成立至今的25年中，還沒有發生過PPI為負值且沒有回升跡象下牛市見頂的案例。從今年看，要實現經濟回升尚需時日。他認為，眼下絕大部分人對牛市持續時間和對頂部的預測很可能會低于今后的實際值。

海通證券分析師荀玉根則認為，如果站在一個長遠的角度去看這個市場，這是一個長遠的牛市，這可能是A股最長的牛市，甚至可以跟二戰之后美國、日本、英國、德國等國牛市相媲美。

興業證券 分析師張憶東也稱，現在的股市是“被利用的牛市”，A股漲多了一點跌一跌很正常，但是這個時間絕對不止是說這一年多，應該是三到五年的牛市，伴隨著這一次直接融資去推動經濟的轉型和發展，是這樣的一個大背景。