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青島37部公交車換智能輪胎 有問(wèn)題隨時(shí)發(fā)現(xiàn)

2014-11-13 11:12:55
來(lái)源:青島早報(bào)
作者:王濤
責(zé)任編輯:夏天
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輪胎是汽車上容易出現(xiàn)隱患的重要部件,尤其是公交車輪胎,數(shù)量多、流轉(zhuǎn)頻繁,而以往全靠人工管理,百密也難防一疏。將兩個(gè)小小的芯片植入輪胎,從出廠到報(bào)廢全程跟蹤,相當(dāng)于給輪胎配備一個(gè)“電子身份證”,隱患就可提前排除了。記者昨天獲悉,目前這一舉措已在城陽(yáng)37部公交車上試點(diǎn)。

“為了保證掃碼的靈敏度,每個(gè)輪胎在制造時(shí)植入兩個(gè)智能芯片。”技術(shù)人員說(shuō),智能芯片分為植入式和鑲嵌式兩種,本次更換的新胎全部是植入式,更換下來(lái)的輪胎將在內(nèi)壁裝上鑲嵌式芯片。每一次輪胎作業(yè),如輪胎質(zhì)檢、拆下、裝上等,只需用手持機(jī)掃碼,作業(yè)信息即可上傳,形成電子作業(yè)記錄。同時(shí),每輛公交車前風(fēng)擋位置右下角都貼有一個(gè)含有芯片的車貼,首次安裝輪胎,只需先后掃描車身芯片與輪胎芯片即可實(shí)現(xiàn)綁定,實(shí)現(xiàn)車、胎統(tǒng)一管理。

此外,輪胎智能管理系統(tǒng)完善后,還將與公交車智能發(fā)車、限速監(jiān)控等智能系統(tǒng)連接。行車過(guò)程中,如果出現(xiàn)胎壓遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于規(guī)定值時(shí),系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)彈出警告信息,提示工作人員及時(shí)、準(zhǔn)確地處理,避免爆胎事故的發(fā)生,增加行車安全性。

(記者 王濤 通訊員 張慶春攝影報(bào)道)

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