11日，第二屆中國(青島)國際郵輪峰會暨青島郵輪旅游招商洽談會開幕。來自郵輪產業界領導、國際知名郵輪公司、全國郵輪港運營方、百強旅行社、郵輪院校、郵輪專家學者及郵輪相關產業的嘉賓約300人出席峰會。據悉，預計2015年將有20條母港航線在青運營，力爭3年內達到母港航線超100條的目標。

提升郵輪母港配套服務

隨著世界級郵輪母港啟動區在市北區啟動，市北區將抓住全市老港區轉型發展的新機遇，以郵輪母港城為龍頭，推進小港灣藍色經濟區建設，通過高度集約各種要素和功能，打造藍色經濟多功能綜合區、港航企業集聚區、旅游休閑度假區。

下一步，市北區將重點引進航運金融、航運信息等服務企業，為郵輪母港提供高端完善的配套服務。目前，由山東海運股份有限公司投資建設的青島國際航運中心項目已在青島中央商務區開工建設，這將為市北區實現海域經濟和陸域經濟聯動、帶動臨海相關產業鏈發展積蓄強大的動力來源。

郵輪產業發展基礎良好

青島市是中國改革開放后最早接待國際郵輪的城市，自1979年開始接待國際郵輪以來，每年都有一定數量郵輪訪青，已成為中國接待國際郵輪最多的城市之一，也是中國開通海上國際客貨班輪航線最多的城市。截至2013年，青島港已累計接待國際郵輪300余艘次，計劃2015年郵輪接待量達到20艘次，五年內達到100艘次。

目前，我市擁有青島港和奧帆中心郵輪港口：青島港具備良好的靠泊條件和豐富的港口管理經驗與運營人才，正在建設新的配套服務設施，2015年全面完工后可全天候自由停靠目前世界上最大郵輪;青島奧帆中心郵輪碼頭目前也已具備了6萬噸郵輪的接待能力。青島市還具有良好的航海及郵輪服務專業人才培養環境，青島船員學院、青島職業技術學院等多家院校每年為各大郵輪公司輸送超過千名的船上服務人員。

旅游公共服務體系良好

青島的旅游基礎設施和服務功能齊全，有27處旅游咨詢中心，136家星級飯店，442家旅行社，并專門針對郵輪旅游開發了系列半日游、一日游等特色旅游線路。對外交通體系發達，青島流亭機場目前已開通國內60個城市111條定期航線、國際16個城市20條定期航線，2014年旅客吞吐量將達到1600萬人次;青島出發的高鐵通達國內多數主要城市，山東半島城市群間的城際鐵路也正在加速推進;青島已開通青銀、同三、沈海、濟青等多條高速公路;青島有良好的海上旅客運輸基礎。

具備資源和區位優勢

截至2013年底，青島市共有人口896.4萬人，年生產總值超過8000億元，城市居民人均可支配收入3.5萬元，全年出境人數超過100萬人;青島市在作為優秀旅游目的地的同時，又是重要客源輸出地，可以為郵輪母港航次提供堅實的客源基礎。青島是山東省經濟發展“龍頭”城市和山東半島藍色經濟核心區領軍城市，是新亞歐大陸橋頭堡和沿黃河流域最大出海口，對山東省乃至周邊省份都有較強輻射力;同時，青島向東與日本、韓國隔海相望，交通便利，乘船一個小時左右可以進入公海，非常有利于郵輪旅游線路安排。

七城市成立郵輪港口聯盟

本屆峰會，主辦方邀請了歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、公主郵輪、麗星郵輪、地中海郵輪、海航郵輪、渤海郵輪、攜程天海郵輪八大郵輪公司，上海吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心、天津國際郵輪母港、廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪港、舟山群島國際郵輪碼頭、香港啟德郵輪碼頭全國七大郵輪港口高層齊聚島城以及山東省百家旅行社代表參會。

會上，由上海、天津、廈門、三亞、舟山、青島、香港七城市八個郵輪港口共同倡議發起成立中國郵輪港口聯盟，搭建全國性的碼頭開發、運營和管理的合作平臺，使各郵輪母港及城市間強強聯合，打造全國郵輪經濟網絡，共同推動中國郵輪市場快速發展。

20條母港航線明年在青運營

峰會期間，皇家加勒比郵輪、海航郵輪、攜程天海郵輪、渤海郵輪與山東省龍頭旅行社簽訂了包船及銷售協議，預計2015年將有20條母港航線在青運營，力爭3年內達到母港航線超100條的目標。峰會同時舉辦青島郵輪旅游招商推介會，由青島市旅游局牽頭組織的青島郵輪旅游線路產品推介，通過宣傳青島市旅游資源及郵輪旅游線路產品，為發展青島市高端旅游業提供國際舞臺，使青島乃至山東躋身國際豪華旅游鏈，成為山東省高端旅游的亮點。