2015年在青島城市建設(shè)史上是值得大書特書的一年。這一年里各類大項目紛紛落地，青島首條地鐵開通，新機(jī)場規(guī)劃整體通過審批，郵輪母港開始運(yùn)營，金水路全線貫通，新疆快速路通車等等，不僅這些市民關(guān)心和盼望的市政大工程紛紛“落定”。另外還有一大批將在未來對青島的發(fā)展產(chǎn)生重要影響的大規(guī)劃也紛紛出臺，一起勾畫出一幅大青島宏偉藍(lán)圖。
臨近年末，小編整理了“今年竣工”，“即將竣工”以及“剛剛落地”的大規(guī)劃， 帶您全面了解一下大青島版圖發(fā)展的未來。
【落地竣工】
青島駛進(jìn)了地鐵時代 千億郵輪母港開始運(yùn)營
地鐵3號線開通
☆地鐵M3號線通車
2015年12月16日，地鐵M3號線北段通車，這代表著青島進(jìn)入了地鐵時代，M3號線是青島乃至山東開通的首條地鐵，是青島“地鐵夢”的開始。地鐵M3號線全長24.8千米，跨越市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個行政區(qū)，設(shè)車站22座，其中換乘站6座，總投資130億元。
2010年6月進(jìn)入全線施工階段。2015年11月30日開始組織市民進(jìn)行試乘，12月16日正式開始通車，此次通車的是火車北站至地鐵大廈10個站點(diǎn)，10個站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站，每日首末班車時間為6時30分至21時30分，發(fā)車間隔時間為8分半。雖然今年開通的M3號線北段僅僅12公里10個站點(diǎn)，但這是一個新的開始，代表著一種即將到來的、與每個人相關(guān)的美好生活。
此外，3號線南段土建工程、機(jī)電安裝工作正有序推進(jìn)，除錯埠嶺站、化嶺區(qū)間外，已實現(xiàn)貫通。
☆郵輪母港
青島有了郵輪母港，與郵輪碼頭配套建設(shè)的青島郵輪母港國際客運(yùn)中心也加快建設(shè)。2015年5月29日,青島郵輪母港正式投入使用。當(dāng)天7.2萬噸、高15層的豪華游輪“新世紀(jì)”號從青島出發(fā)，載著1500余名游客前往日本。據(jù)悉,目前青島郵輪母港有六個郵輪航次,可停靠目前世界上最大的郵輪,規(guī)劃年游客量為150萬人次。為適應(yīng)將來可能出現(xiàn)的大量游客進(jìn)出情況,郵輪母港客運(yùn)中心啟用開放式通關(guān),最高通關(guān)能力可達(dá)每小時3000人次到4000人次。
根據(jù)《青島市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今后，郵輪經(jīng)濟(jì)將作為青島城市經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的重要增長點(diǎn)來規(guī)劃和發(fā)展，帶動大港片區(qū)發(fā)展成為集金融商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易、辦公居住、文化休閑、航運(yùn)旅游于一體的綜合性“國際郵輪城”。可以預(yù)見的是，郵輪經(jīng)濟(jì)將觸發(fā)老城區(qū)的全面復(fù)興，老港區(qū)這顆“皇冠上的明珠”將綻放出更加璀璨的光芒。
2015年8月11日，由青島港集團(tuán)、華潤置地、招商地產(chǎn)三方簽署協(xié)議將共同出資打造青島郵輪母港城，此舉加速青島乃至山東半島郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。這也是繼青島地鐵、膠州新機(jī)場之后的第三個千億級項目，建成后將成為比肩巴爾的摩內(nèi)港、巴塞羅那港、悉尼達(dá)令港的國際港城新示范。
☆新疆快速路
新冠高架橋三期通車
新疆快速路也稱新冠高架橋，工程從2011年4月開工建設(shè)，是東西快速路三期工程，在今年8月“全線貫通”，這代表著“三縱四橫”的快速路網(wǎng)筑起的青島路網(wǎng)大骨架全部問世。
新冠高架路工程南起膠寧高架路三期，北至杭鞍高架路，沿現(xiàn)狀冠縣路、新疆路、渤海路向北采用整體式高架，跨過普集路和港灣中部鐵路后主線分為兩幅，分別沿昌樂河兩岸高架，終點(diǎn)經(jīng)昌樂河立交接入杭鞍高架路。新冠高架路通車后，最高興的是從膠州灣隧道出來前往環(huán)灣路、火車北站、飛機(jī)場等地的人們。
☆金水路
新金水路由現(xiàn)狀的金水路、升平路、滄海路組成,西起環(huán)灣大道,東端止于濱海公路,全長12.2公里，通車后的新金水路將成為青島北部唯一一條貫穿東西的主干道，是李滄道路的東西“經(jīng)脈”，被稱為青島第二條“香港中路”。
金水路打通的重要工程節(jié)點(diǎn)——金水路高架橋，2015年11月18日主線通車，這也代表著金水路的全線貫通。金水路貫通工程分為道路部分和高架橋部分。黑龍江路至環(huán)灣路段的道路部分已于2013年6月底實現(xiàn)通車，金水路高架路打通工程自2013年開始修建，今年已經(jīng)實現(xiàn)主線貫通。
如今市民可經(jīng)環(huán)灣路、金水路高架路進(jìn)入李滄區(qū)，也可從李滄區(qū)經(jīng)金水路高架路、環(huán)灣路進(jìn)入城陽區(qū)，這為李滄區(qū)各片區(qū)之間的溝通提供了便利，也為各片區(qū)的均衡發(fā)扎提供了基礎(chǔ)。
☆萬象城
青島萬象城是中國北方最大的萬象城。項目整體規(guī)劃為集住宅、寫字樓、酒店、購物中心為一體的大型城市綜合體，占地19萬平米，規(guī)劃計容面積80萬平米。
今年4月30日青島萬象城開業(yè)，自從開業(yè)以來為青島人提供了吃喝玩樂的新場所，開業(yè)前四天,青島華潤萬象城客流量破60萬人次,車流量超4萬輛次,營業(yè)額突破5000萬,創(chuàng)青島商業(yè)新紀(jì)錄，現(xiàn)在青島萬象城已經(jīng)成為了青島的地標(biāo)性建筑。
☆麥凱樂新都購物廣場
新都心經(jīng)過5年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為青島的第三代城市中心。當(dāng)年新都心板塊概念剛問世時，萬科、海爾、海信、國信、和達(dá)等多家開發(fā)商就爭著搶著“劃地分羹”，在這片熱土上大肆興起的不僅有一批批現(xiàn)代化住宅，各項配套也不斷完善，道路交通，尤其是大量即將崛起的商業(yè)成為新都心的名片。
在2015年以前，新都心商圈相對其他商圈來說還只是一個概念性商圈，商業(yè)項目都在建設(shè)中還未落地。但在2015年11月6日，新都心商業(yè)“領(lǐng)頭羊”——麥凱樂新都購物廣場盛大開幕，填補(bǔ)了新都心商圈實體商業(yè)的空白，一時之間成了繼萬象城開業(yè)后的青島商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的又一“大動作”，項目一經(jīng)開業(yè)立即就成為了青島新地標(biāo)式商業(yè)。據(jù)了解，新都心商圈一直被定義為下一個香港中路商圈，區(qū)域內(nèi)不僅有麥凱樂、永旺這些香港路上最知名的老牌商場超市，還引進(jìn)凱德廣場、海爾時代廣場、萬科中心等大型商業(yè)綜合體。
【竣工在即】
商業(yè)綜合體遍地開花 多個片區(qū)不斷的注入新活力
☆青島啤酒城改造項目
2015年不僅是豐收的一年，也是各大項目紛紛落地，全面建設(shè)的一年，許多大項目歷經(jīng)幾年建設(shè)即將收工。
青島啤酒城改造項目是嶗山區(qū)乃至青島的一項大項目，將成為青島的地標(biāo)性建筑，它不僅是金家?guī)X金融新區(qū)的配套，也將進(jìn)一步帶動金家?guī)X金融新區(qū)的全面發(fā)展。
啤酒城改造項目是集節(jié)慶、休閑、購物、商務(wù)等功能為一體的大型都市綜合體，總投資100億元，未來成為青島東部的不夜城。一期主要是城市節(jié)慶中心、休閑購物廣場及部分辦公區(qū)域建設(shè);二期建設(shè)金融商務(wù)區(qū)域;三期是超高層建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)高達(dá)300多米的城市新地標(biāo)。其中購物中心是青島最大的時尚購物中心，由上實集團(tuán)投資建設(shè)，其定位于是青島未來的陸家嘴、新天地、時代廣場，項目于2010年正式奠基，2014年封頂，目前正在進(jìn)行裝修工作，預(yù)計2016年初就能開業(yè)。
☆金茂灣購物廣場
青島地產(chǎn)圈業(yè)內(nèi)人士稱，金茂灣購物中心作為方興商業(yè)全國布局的力作，勢必將重新定義青島西部時尚生活，改變整個中山路商圈的生活形態(tài)。
青島金茂灣購物中心坐落于市南區(qū)四川路23號，毗鄰未來“城市西客廳”輪渡廣場，是方興地產(chǎn)落子青島開發(fā)的大型城市綜合體——市南金茂灣的核心商業(yè)部分，綜合體總建筑面積110萬平方米，品質(zhì)零售商業(yè)8.5萬平方米，茂灣購物中心將于明年底的開業(yè)亮相。
☆凱德廣場
新都心的麥凱樂開業(yè)之后，凱德廣場預(yù)計將成為新都心下一個開業(yè)的商業(yè)項目。凱德廣場于2015年6月封頂，預(yù)計2016年6月開始試運(yùn)營。
該項目是新都心的首個國際購物中心，由新加坡最大的國企凱德商用集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)，總投資約4億元，將建成集商業(yè)、餐飲和娛樂于一體的綜合性商業(yè)樓，總建筑面積15.7萬㎡，這將是新都心目前為止面積最大的商業(yè)綜合體項目。
☆雙峰廣場
與凱德廣場一路之隔的雙峰廣場是保利葉公館的配套項目，也是保利在青島的首個商業(yè)綜合體，總建筑面積54萬㎡，項目早已封頂目前正在進(jìn)行外立面裝修工作，預(yù)計明年5月份開業(yè)。屆時將與浮山后佳世客以及將要開建的埠西商貿(mào)核心區(qū)，形成三足鼎立的浮山商貿(mào)圈，方便浮山新區(qū)約30萬居民的購物休閑。
☆深藍(lán)中心
深藍(lán)中心投資60億，作為曾經(jīng)的青島第一高，深藍(lán)中心同時也是青島豪宅的典范，占據(jù)著青島“前海最后一塊鉆石地塊”，當(dāng)時拿地的價格為17800元/㎡。該項目由一棟超高層綜合塔樓(74層)、兩棟超高層住宅塔樓(42層和48層)及商業(yè)裙樓組成，均價7萬元/㎡，頂層復(fù)式售價飆到18萬/㎡。目前項目已經(jīng)封頂，而且示范區(qū)已經(jīng)開放，預(yù)計明年交房。
☆青榮鐵路
2014年12月28日，連接省內(nèi)青島、煙臺、威海等沿海城市的青榮城際鐵路(即墨榮成段)開通運(yùn)營，即墨、萊西1.5小時內(nèi)通達(dá)煙威，2小時直達(dá)榮成，煙威地區(qū)三四個小時直達(dá)濟(jì)南，成為膠東半島城市群快捷的運(yùn)輸通道。青榮城際鐵路引入青島工程正在加緊推進(jìn)，預(yù)計2016年將開通運(yùn)營。屆時，青島作為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市的地位將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
【規(guī)劃落地】
新機(jī)場開工建設(shè) 西海岸一批大項目誕生
青島的城建大規(guī)劃一個接一個落地建成，新年將還有一大批利民的大項目又接踵而至。
☆新機(jī)場
青島新機(jī)場機(jī)場運(yùn)行等級為4F(青島流亭機(jī)場為4E級)，為最高等級，可起降空客A380、波音748等目前最大機(jī)型。本期工程總投資約381.75億元，其中機(jī)場工程300.45億元，建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道，跑道長度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米，建設(shè)工期約4年，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。
新機(jī)場周邊有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站，濟(jì)青高鐵也下穿膠東國際機(jī)場并設(shè)機(jī)場站。
2015年青島新機(jī)場航站樓已經(jīng)開始建設(shè)，據(jù)介紹，新機(jī)場將于2016年全面開工建設(shè)，于2019年竣工驗收，與此同時新機(jī)場高速也將于2016年開工建設(shè)，2019年全線通車。
☆西海岸博覽新城
2015年5月，青島博覽城項目落戶青島西海岸新區(qū)，該項目總投資500億元，這是西海岸繼萬達(dá)東方影都之后又一500億大項目。計劃在青西新區(qū)核心區(qū)南部開發(fā)建設(shè)以會議、展覽為核心，涵蓋文化、旅游、休閑、娛樂、商務(wù)居住等多功能的國際濱海博覽新城。
2015年11月青島中鐵西海岸投資發(fā)展有限公司開始大規(guī)模拿地，為興建博覽新城進(jìn)行土地儲備。
☆深圳路打通工程
“斷頭路”深圳路，阻擋了李滄和嶗山的直接聯(lián)通。深圳路和銀液泉路之間的打通，將真正實現(xiàn)連接李滄和嶗山，打通后的深圳路、銀液泉路將成為一條重要的南北向交通走廊。
青島市市政工程管理處副處長司磊做客青島政務(wù)網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)問政”欄目介紹到：深圳路打通分為李滄段和嶗山段，李滄段計劃明年上半年開工建設(shè)，明年底主線通車。嶗山段正在進(jìn)行土地拆遷工作，開工時間根據(jù)土地拆遷推進(jìn)情況而定。
☆太原高架橋東向延伸
太原路高架橋是是環(huán)灣大道對外溝通七大立交之一，太原路高架橋西段目前已經(jīng)開通，東段延伸工程規(guī)劃也已經(jīng)出爐。根據(jù)規(guī)劃，西起環(huán)膠州灣高速公路，東至四流中路，北側(cè)緊鄰鐵路青島北站，規(guī)劃為城市主干道，總長度約兩公里。是環(huán)灣大道與李滄區(qū)中南部及鐵路北客站區(qū)域重要的聯(lián)系通道，同時也是均衡環(huán)灣大道、四流路與重慶路交通流的重要紐帶。更是李滄區(qū)，老四方片區(qū)通過環(huán)灣大道與其他片區(qū)連接的中樞。
青島市市政工程管理處司磊表示，目前正在進(jìn)行初設(shè)批復(fù)等前期工作，東延線涉及鐵路即有線拆除問題，具體開工時間根據(jù)鐵路即有線拆除情況而定。
☆紅島火車站
隨著“大青島”戰(zhàn)略的實施，“北岸新城”不斷地崛起，而紅島經(jīng)濟(jì)新區(qū)的發(fā)展也備受關(guān)注，為了進(jìn)一步促進(jìn)紅島的發(fā)展，紅島即將修建火車站。
紅島火車站是濟(jì)青高鐵的樞紐站，濟(jì)青高鐵線路是我國第一條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。全長307.8公里，設(shè)計行車速度350公里/小時。新建濟(jì)青高鐵自濟(jì)南新東站引出，沿既有膠濟(jì)鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州，過濰坊后折向東南，經(jīng)高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站，共設(shè)9站，包括始發(fā)站2座，中間站7座。市發(fā)改委副主任紀(jì)金亮表示，紅島火車站預(yù)計明年開工，2019年建成。
☆青連鐵路
作為我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，連接青島—連云港市的青連鐵路目前已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計2017年年底通車。
☆濟(jì)青高速
濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程路線全長309.172公里，需改擴(kuò)建特大橋2座、互通立交32處、服務(wù)區(qū)6處、停車區(qū)2處，改建后濟(jì)青高速北線將由四車道擴(kuò)至八車道，時速將提高至120公里/小時。青島市交通運(yùn)輸委員會規(guī)劃基建處的崔建輝處長表示：北濟(jì)青高速拓寬工程，項目計劃于2015年底開工建設(shè)，建成后將成為雙向八車道的高速公路。
☆藍(lán)色硅谷對外連接線
藍(lán)色硅谷中心區(qū)目前主要依靠濱海大道與外界聯(lián)通，十三五規(guī)劃期間將建設(shè)東西向大通道——藍(lán)色硅谷對外連接線。該工程遠(yuǎn)期規(guī)劃為新國道309的一部分，東起藍(lán)色硅谷，西接濰坊。工程已于今年4月底開工建設(shè)。
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