原標題：21小時接卸68250噸小麥

眼下正值初冬，冷風蕭瑟，但山東港口青島港董家口港區北三糧食碼頭卻是一片歡騰。11月26日12時，隨著全自動化糧食卸船機順利出艙，滿載68250噸小麥的糧食船僅用21小時便完成全部接卸，刷新糧食碼頭行業接卸新紀錄。這是青島港今年第二次打破該紀錄，充分彰顯了糧食接卸領域的專業水準與行業標桿實力，為保障今冬明春糧食供應、筑牢國家糧食安全防線再添硬核支撐。

作為沿黃流域最大的糧食接卸基地、北方重要糧食轉運樞紐，青島港始終深刻踐行國家糧食安全戰略部署，主動融入全國糧食產業鏈布局，憑借專業化糧食泊位、超大型智能筒倉群、全流程智能化作業體系等，構建起糧食貨種全鏈條、全方位保障，不僅穩定了國內糧油及飼料市場供應，更成為輻射帶動山東、河南等腹地經濟協同升級的重要引擎。

此次紀錄刷新背后，是“中國智造”與精準管理的雙重賦能。青島港創新推行單船生產全線負責人機制，充分釋放全自動帶斗門機、卸船機等設備潛能，通過數智融合自動控制技術、一體化智能管控平臺等，實現“岸邊設備、市提裝車、裝箱作業、糧食流程運輸、清倉作業”五大類設備自動化運行。同時，依托“智隼”安全管控系統，構建閉環管理機制，實時把控作業各環節安全狀態，以智能優化與精準決策保障全流程高效暢通。

面對重點糧食接卸任務，董家口港海關、海事、邊防等部門靠前服務，開辟糧食通關“綠色通道”；引航站精準研判大風氣象條件、高效調度引航；青島港生產調度指揮中心全力統籌，各方共同發力，為紀錄刷新奠定了堅實基礎。作業過程中，青島港董家口分公司第一時間提前摸排船期動態，通過科學規劃實現船舶按時精準靠泊，同時組織專人開展清罐作業，提前清出8座筒倉，為小麥卸船預留充足空間。與此同時，預先做好設備巡查，每個艙制定階段化作業方案，保障作業安全穩步推進。

作為國家糧食供應鏈的關鍵節點，山東港口青島港此次再破紀錄，不僅展現了“大碼頭、大堆場、高效率、優服務”的綜合優勢，更印證了我國糧食集疏運體系的強勁韌性。

（青島早報/觀海新聞記者 郭念禮）