原標題：全球首次！三文魚“住”進養殖船

“國信1號2-2”完成2.5萬余尾大西洋鮭魚苗入艙 展開全球首次探索

11月23日，15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-2”在海上成功完成首艙大西洋鮭（俗稱三文魚）魚苗入艙工作。這是世界范圍內首次在超大型移動式養殖工船上開展鮭鱒魚養殖探索，為我國優質蛋白供給開辟了新路徑，標志著我國深遠海養殖事業迎來一個重要里程碑。

2.5萬余尾鮭魚苗入艙

本次入艙作業歷時兩天，共成功入艙大西洋鮭魚苗2.5萬余尾。面對海上風浪較大的復雜環境，現場團隊靈活應對，精心組織，采用吊裝和側舷滑道入艙相結合的方式，魚苗運輸和入艙過程的成活率高達99.7%，展現了工船養殖模式的高效與可靠。

“國信1號2-2”是青島國信集團打造的“國信1號”系列最新一代養殖工船，于今年11月15日交付運營。該船以“適漁性”為核心設計原則，在養殖系統、智能化管理等方面實現了多項技術優化。此次成功將養殖品類拓展至經濟價值高的大西洋鮭，是繼成功養殖大黃魚后，我國在深遠海工船養殖技術上的又一次重大實踐。

此次入艙魚苗由國信集團旗下大西洋鮭養殖企業采用優質進口卵自主孵化培育，并通過“陸海接力”模式轉運至工船，實現了從種源、孵化、育苗到工船養殖的全鏈條自主掌控和高效銜接。船上配備的智能化集控系統，為這些“新居民”提供了全程可控的最佳生長環境。根據計劃，“國信1號2-2”將完成全部鮭鱒魚苗的入艙作業后轉移至適宜海域開展全年連續養殖。

構建“三船聯動”產業化格局

作為中國深遠海養殖業的“開路先鋒”，“國信1號”養殖工船迄今已穩定運營超過1200天，累計航行近19000海里，產值突破3億元。船載養殖艙內流速、溶解氧、水深等關鍵環境參數全程受控，躲避臺風赤潮等災害30余次，全船整體機械化率達90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，安全性和船載艙養模式得到驗證。

與此同時，從育苗到銷售的全流程實現標準化、常態化運行。工船大黃魚實現全年持續供應，其出品的“國信水產·裕鮮舫”深海野游大黃魚廣受認可，入選山東高端品牌培育名單，榮獲國家級“特質農品”“名特優新”等稱號，并獲得ASC、HACCP等多項國際認證，銷售規模持續擴大，構建起流通餐飲、零售、禮贈及出口一體化的全渠道體系，成功打通從深遠海養殖到高端消費市場的完整通路。今年以來，“國信水產·裕鮮舫”深海野游大黃魚零售業務同比增長68%。銷售網絡覆蓋全國23個省市及美國、加拿大、韓國、新加坡等國家，出口額同比增長100%。

從全球首艘養殖工船“國信1號”起航破局，到2.0版養殖工船“2-1”迭代創新，再到“國信1號2-2”交付入列，國信集團建構起以三艘大型養殖工船為核心的“三船聯動”產業化運營格局。這標志著中國深遠海養殖業實現了單船試驗到多船協同運營的戰略跨越，預計年總產能將突破萬噸，可穩定供應大黃魚、大西洋鮭、黃條鰤等高價值魚品。

/ 新聞延伸 /

國信1號

2022年5月20日，由青島國信集團投資建設的“國信1號”在青島正式交付運營。此后不久，“國信1號”在黃海千里巖海域進行了首批大黃魚苗投放，并成功完成了船載艙養模式的實踐驗證。2022年9月1日，“國信1號”在黃海海域進行首次收魚，成功捕獲了首批養殖的大黃魚，并從此進入常態化運營階段。它根據季節和海況條件，在青島至舟山之間的海域進行移動養殖，持續進行投苗、養殖、收獲的循環作業。

“國信1號”是全球首艘、也是中國自主設計建造的10萬噸級智慧漁業大型養殖工船。它標志著中國在深遠海工業化養殖領域取得了革命性的突破，將海水養殖的生產空間從近岸推向了廣袤的深遠海。

國信1號2-1

今年4月17日，由青島國信集團投資建設的全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”交付運營，被正式命名為“魯即漁養60617”。“國信1號2-1”是“國信1號”的升級版，將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖，設計年產高品質魚類約3600噸。“國信1號2-1”于4月19日從青島起航，于4月24日到達福建寧德外錨地，順利完成首航任務。在福建寧德外海，“國信1號2-1”與姊妹船“國信1號”相距僅2海里，成功實現中國深遠海養殖領域的歷史性“同框”，標志著國信集團養殖工船產業正式開啟雙船協同運營新紀元。

國信1號2-2

今年11月15日，由青島國信集團投資建設的15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-2”在中國船舶集團北海造船廠正式交付運營，被命名為“魯即漁養60618”。“國信1號2-2”全長244.9米，排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙以及多個環形跑道池、養殖試驗池。投飼、加工、深層取水、成魚出艙四大系統實現深度升級，并將首次開展鮭鱒魚工船全年連續養殖試驗，構建“苗種選育—養殖生產—精深加工—品牌營銷”的全產業鏈陸海聯動發展新模式，依托成魚養殖及大規格苗種供給能力，有望彌補我國鮭鱒魚產業發展短板并實現產業轉型升級。

（青島早報/觀海新聞記者 楊博文）