現代城市需要有一個與其現代化生活相適應的交通體系。 2016年“三民”活動期間，我市收到多條有關城市交通發展的市民意見建議，市交通委等部門一一認真辦理并給予答復。據悉，市交通運輸委將聘請專業機構研究制定市區公交線網優化調整方案。
市民可登錄網站查閱辦理情況
2016年市政府部門向市民報告、聽市民意見、請市民評議活動，按照選題適宜、研究深透、對策可行、效果明顯的標準，經各區市政府和市政府各部門推薦、專家評審，評選出優秀意見建議45條。本次“三民”活動廣大市民和社會各界積極建言獻策，通過網上和會場兩種渠道共提出有效意見建議3483條。對于市民通過網上提出的意見建議，各承辦單位逐一辦理，逐條形成回復意見;對于市民在會場提出的意見建議，各承辦單位在梳理分析后，形成了意見建議辦理情況報告。目前，市民意見建議的回復意見和辦理情況報告已于2017年1月25日在青島政務網公開發布。市民可登錄青島政務網(www.qingdao.gov.cn)“三民活動”板塊進行查閱，并對意見建議辦理回復情況進行評價。
市民提出交通發展六點建議
現代城市需要有一個與其現代化生活相適應的交通體系。 “三民”活動中，有市民提出了“關于青島交通發展的六點建議”，涉及發展立體交通、科學規劃適時建設停車場、引入“互聯網+停車”模式、加強交通標示一體化建設、建設城市地下管廊、加強城鄉公交一體化建設等。
建議中提到，應發展立體交通，構筑城市交通四級線網結構，大力發展立體交通，構建“軌道線路、BRT快速線路、主干線路、支線路”四級線網結構，實現各種交通方式“無縫換乘”，打造協調高效的城市交通綜合體系。建議我市引入“互聯網+停車”模式，依托移動互聯網、大數據、云計算等先進技術，打造集查詢、預訂、繳費、錯時停車一體化的云停車服務平臺。同時要推廣和應用停車誘導系統。與此同時，建議我市充分利用物聯網、云計算等新技術，構建以GPS定位系統、視頻監控等高新技術為基礎的公交智能化平臺，提高公交運行效率，全面提升智能化公交綜合服務能力。
優化調整市區公交線網
市交通運輸委在 “關于青島交通發展的六點建議”的答復中表示，我市印發了《青島市實施公交全域統籌工作方案》，指導各區市城鄉公交一體化的開展。目前，已累計投入2000余輛公交車，開通200余條公交線路，各區(市)轄區內城鄉公交一體化改造工作基本完成。此外，通過開通大站快速公交和客運班車公交化改造等方式，青島主城區已實現與黃島區、即墨市、萊西市和平度市的公交銜接。各區市與青島市區的銜接更加緊密，農村居民出行條件得到了極大改善。
自2013年申報成為國家公交都市第二批創建城市以來，市交通運輸委結合公交場站建設、道路通行狀況、市民出行需求和地鐵3號線的開通，不斷開辟和優化調整公交線路。 2016年已累計開辟調整公交線路36條，重點解決了李滄區東部、城陽區、高新區、藍色硅谷居民的出行難題。 2016年5月實施的中心城區公共交通一小時換乘優惠政策，一方面吸引更多市民乘坐公交車，另一方面也為公交線網優化調整提供了前提條件。下一步，將聘請專業機構研究制定青島市區公交線網優化調整方案，對市區公交線路進行優化調整，打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交體系，方便市民出行。
此外，為提高我市公交智能化、信息化水平，市交通運輸委積極建設公交智能化應用示范工程，目前該項目企業公交智能調度系統已建設完成并投入使用，各公交企業依托自身公交智能調度系統相繼推出了乘客出行信息服務終端。公交智能化應用示范工程行業監管系統已于2016年年底初步建成。
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