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青島地鐵2號(hào)線11號(hào)線明年開通 將與公交無(wú)縫銜接

2016-09-15 08:36:51
來(lái)源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:夜樓

今年底,地鐵3號(hào)線將全線開通,而到明年底,地鐵2號(hào)線和11號(hào)線也計(jì)劃開通。昨日,市運(yùn)管局副局長(zhǎng)隋立楨做客青島政務(wù)網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)在線問(wèn)政”,就“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理”工作與網(wǎng)友交流。據(jù)悉,我市地鐵4號(hào)線和11號(hào)線的前期準(zhǔn)備工作正在緊張推進(jìn)中,計(jì)劃今年底開工建設(shè)。此外,地鐵3號(hào)線全線通車后,將逐步延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間,全線公交銜接方案已經(jīng)完成,將在南段開通試運(yùn)營(yíng)后實(shí)行。

全線開通將與公交無(wú)縫銜接

青島地鐵3號(hào)線北段已通車有一段時(shí)間了,有網(wǎng)友提出,在地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間上,首班車開車太晚,末班車收車太早,特別是與鐵路青島北站列車發(fā)車時(shí)間沒有很好對(duì)接,同時(shí)列車發(fā)車間隔也過(guò)長(zhǎng),希望能調(diào)整發(fā)車時(shí)間和發(fā)車間隔,滿足市民早出晚歸的乘車需求。隋立楨表示,青島地鐵目前處于運(yùn)營(yíng)初期,隨著設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行的逐步穩(wěn)定,在3號(hào)線全線通車后,將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間,同時(shí)會(huì)根據(jù)客流情況,逐步壓縮行車間隔。屆時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間的設(shè)置將綜合考慮與火車到發(fā)時(shí)間的銜接。目前,3號(hào)線北段的運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間已經(jīng)覆蓋青島北站80%以上火車的到發(fā)時(shí)間;另外,地面公交與末班火車的到達(dá)時(shí)間是完全銜接的。

地鐵3號(hào)線北段的開通方便了沿線市民,不少人通過(guò)地鐵與公交換乘出行,不過(guò)有市民表示,目前公交與地鐵換乘方案落實(shí)得不夠好,尤其是北部黑龍江沿線眾多小區(qū)的居民不能方便快捷地通過(guò)公交換乘地鐵3號(hào)線。隋立楨答復(fù)說(shuō),目前,青島地鐵3號(hào)線的公交銜接方案已編制完畢,并通過(guò)專家審核,火車北站作為試點(diǎn)已開始按照方案運(yùn)行,下一步將根據(jù)客流情況進(jìn)一步調(diào)研,適時(shí)調(diào)整銜接方案。 3號(hào)線全線的公交銜接方案將在南段開通試運(yùn)營(yíng)后實(shí)行,實(shí)現(xiàn)公交與地鐵的無(wú)縫對(duì)接換乘。

另外,對(duì)于青島地鐵3號(hào)線全線開通后,關(guān)于地鐵青島站和火車站換乘問(wèn)題,隋立楨回答,地鐵青島站與火車站的銜接,和地鐵青島北站與火車北站的銜接相類似:地鐵換乘火車的,需要出地鐵站上到地面站前廣場(chǎng),去趕火車;火車換乘地鐵的,從火車站出閘后,可直接進(jìn)入地鐵站,無(wú)需上到地面。

2號(hào)線和11號(hào)線明年底開通

我市地鐵建設(shè)已進(jìn)入建設(shè)和開通的高峰期,對(duì)于地鐵進(jìn)展情況,市民都非常關(guān)注。目前我市共有1號(hào)線、3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線五條地鐵線路同時(shí)在建設(shè),年底地鐵4號(hào)線和8號(hào)線也要開工,達(dá)到7條線路在建。截至目前國(guó)家共批復(fù)我市軌道交通9條線路,總長(zhǎng)359公里,這些線路將會(huì)陸續(xù)開工建設(shè)。隋立楨在網(wǎng)談中透露,地鐵2號(hào)線和11號(hào)線正在緊張有序地建設(shè)中,將于2017年底開通試運(yùn)營(yíng)。

此外,記者昨日采訪獲悉,地鐵4號(hào)線工程目前正在進(jìn)行人民會(huì)堂站-沙子口站規(guī)劃及方案公示,同時(shí)4號(hào)線全線正線車站、區(qū)間及出入段線的土建監(jiān)理也進(jìn)行招標(biāo),為年底的開工建設(shè)緊鑼密鼓的準(zhǔn)備中。

據(jù)了解,地鐵4號(hào)線工程2013年11月獲得國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù),原線路起自人民會(huì)堂站,終到沙子口站,為主城區(qū)東西向骨干線,連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)。今年5月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《青島市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案 (2013-2021年)》,將地鐵4號(hào)線向東延伸4.5公里至大河?xùn)|站,線路長(zhǎng)30.7公里,設(shè)站25座,增設(shè)了嶗山六中站、西登瀛站、大河?xùn)|站三座車站。

[編輯:夜樓]
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