昨日，科技部、國資委在青島組織召開專家論證會，邀請軌道交通行業及科技界的十余名專家學者，對國家高速列車技術創新中心建設方案進行了論證。經過充分討論和質詢，與會專家一致認為，創新中心建設方案可行，建議盡快啟動建設。

推進國家技術創新中心建設是落實十八屆五中全會精神和全國科技創新大會精神的一項重要舉措，也是《國民經濟和社會發展“十三五”規劃》以及正在制定的《國家“十三五”科技創新規劃》部署的一項重要任務。

國家高速列車技術創新中心作為科技部、國資委共同推動建設的第一個國家技術創新中心，將以青島為核心區域，充分發揮中國中車行業引領作用，全面建設立足中國、面向全球，具有“聚智、協同、轉移、輻射、合作”功能的國家高速列車技術創新中心，對于突破國家重大產業領域關鍵技術瓶頸，面向全球競爭搶占高鐵產業發展機遇，形成引領產業發展的新優勢，具有十分重要的現實意義和緊迫性。通過加快推進國家高速列車技術創新中心建設，搭建完整的高速列車全球技術協調創新體系，凝聚全球創新資源，打造世界高速列車科技創新高地和引領世界高速列車科技與產業發展的“火車頭”。

中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，具備凝聚行業優勢資源和打造全球產業競爭力的優勢。青島具有軌道交通裝備產業比較優勢，擁有以中車四方股份公司、四方車輛有限公司、青島BST公司、四方車輛研究所等100余家軌道交通裝備企業，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關技術創新體系和產業集群。創新中心建設基礎雄厚，優勢突出。

當前青島正加快實施創新驅動發展戰略，著力推動產業轉型升級、經濟提質增效，進一步激發經濟社會發展活力。建設高速列車國家技術創新中心，是開展科技創新、增強自主創新能力的重要舉措，將進一步推動我國高速列車裝備產業轉型升級，提高在全球市場的競爭力。青島將按照國家“十三五”規劃綱要有關部署要求，全力支持建設高速列車國家技術創新中心，為中車股份公司在青發展提供更為廣闊的空間，營造更為優良的環境，從而實現共贏發展。

(青島晚報/掌上青島/青網 記者 王旭 通訊員 鄧旺強)