今年的端午小長假高速公路沒有免費，青島市民乘坐高鐵到青島周邊城市或山東周邊省市的近郊游、親子游成為熱門選擇。
高速不免費高鐵吃香
青島火車站迎來了小長假旅游流和探親流疊加的客流高峰，客流主要集中在北京、上海、東北、魯西南等方向，省內客流主要集中在濟南、濰坊、高密、淄博、煙臺等方向。記者在青島火車站南候車廳內就看到，不少父母帶著孩子準備乘坐高鐵列車前往目的地。
“端午節高速公路不免費，所以我們就把車放在家里了，選擇坐高鐵帶孩子去滕州的奶奶家玩玩，既舒服也不像開車那么累。 ”市民趙先生告訴記者。記者通過查詢12306網站發現，11日，青島始發去往北京、上海的高鐵動車車票已經售空;去往杭州、廈門、重慶、武漢、廣州、長沙及由青島北站去往哈爾濱、長春、沈陽方向的余票已經非常緊張。
推動近郊親子游升溫
省內的濰坊、淄博、濟南、泰安、曲阜、棗莊、滕州東等城市近郊游也隨著高鐵線路的開通變得火熱。記者在采訪中發現，由于擔心孩子會累或者時間原因，不少家長選擇假期帶孩子乘坐高鐵前往較近的城市游玩，膠濟客專、青榮城際、京滬高鐵沿線的城市更受青島市民歡迎。
青島火車站列出了青島出發乘坐高鐵可以直達的、最受市民關注的熱點旅游城市，包括濟南、北京、杭州、上海、武漢、長沙、重慶、廈門、廣州、沈陽、長春、哈爾濱等。
高鐵上座率不斷上升
昨日，青島火車站(含青島北站)發送旅客3.74萬人次，較去年同期增長1.05萬人次。今年端午小長假的鐵路運輸期限為6月8日至11日共4天，日均5.6萬人次，較去年同期增加3.3萬人次，增幅17.5%。
據了解，今年端午節小長假是“5.15”調圖后的首個小長假，通過前期的調圖優化，青島火車站(含青島北站)目前高鐵開行次數由最初34.5對增至47對，已占客運列車總數的60%，運能擴充將近三成。
由于開行了夜間高鐵，青島市民可當天乘坐高鐵列車來回北京，而上海迪士尼樂園也帶動了青島至上海車次的上座率。旅游業內人士分析，隨著全國動車、高鐵網絡日益發達，不少游客愿意選擇高鐵動車出行。端午過后，暑期游市場活力將進一步得到釋放，乘坐高鐵動車出游的旅客數量將會明顯增加。
青島晚報/掌上青島/青網 記者 王旭
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