原標(biāo)題：青島秋季國際車展五天成交達20.8億元

綠色、智能已成為市場主旋律，車型迭代進一步提速、產(chǎn)品定位更細(xì)分

□青島日報/觀海新聞記者  丁倩倩

9月15日，持續(xù)五天的2025青島秋季國際車展閉幕。記者自市商務(wù)局獲悉，本次車展吸引了省內(nèi)外消費者的廣泛關(guān)注，展期內(nèi)共接待客流35.2萬人次，實現(xiàn)成交量1.3萬余臺，成交額達20.8億元。

比數(shù)據(jù)更值得關(guān)注的是汽車行業(yè)日益明顯的趨勢性變化。

綠色、智能已經(jīng)成為市場的主旋律。本次車展新能源汽車的車型占比超過六成，而從觀眾的分布來看，新能源汽車展臺明顯更受追捧。

透過車展集中展示的近百個汽車品牌、近千款車型還可以看到，整個行業(yè)車型迭代正在進一步提速，產(chǎn)品的定位也變得更細(xì)分、更精準(zhǔn)。

車型迭代明顯提速

新能源汽車的銷量與版本更新頻次緊密相關(guān)。提速車型迭代已經(jīng)成為新能源汽車競爭的不二法則。

車展首日，即迎來數(shù)十款新車發(fā)布的高潮。其中長安啟源A06、吉利銀河星耀8等在青島車展完成全國首發(fā)，方程豹鈦7在全國上市后將連夜運抵青島展臺，秦L EV、捷途山海L7PLUS、傳祺向往S9、2026款哈弗猛龍PHEV、全新坦克500、領(lǐng)克10EM-P等多款車型也首次與山東觀眾見面。

不僅中高端車型拼新陣容，低端價位在新車首發(fā)的頻次上也毫不含糊。現(xiàn)場五菱帶來預(yù)售新款繽果S，“這已是五菱今年發(fā)布的第4款新車型，幾乎每兩個月就有一款新車型上市，預(yù)計年內(nèi)還有兩款新車型將與消費者見面。”車展五菱展臺負(fù)責(zé)人陳帥表示。

車型迭代，比拼的不只是外觀，“智能”更是焦點。公開信息顯示，我國L2級輔助駕駛新車滲透率在2019年僅為3.3%，然而在短短5年后的2024年，這一數(shù)值就逼近60%，預(yù)計今年年底我國L2級輔助駕駛新車滲透率將逼近70%。與此同時，2024年，中國市場乘用車前裝標(biāo)配智能座艙搭載率超過70%，預(yù)計今年將跨越80%大關(guān)。

在車展現(xiàn)場的智己展臺，青島鴻發(fā)智行汽車銷售服務(wù)有限公司的工作人員在向觀眾介紹新一代智己LS6的智駕技術(shù)，“盡管這款新車是20萬元級，但其使用的新一代靈蜥數(shù)字底盤原本用于百萬級豪華車型，配備四輪轉(zhuǎn)向爆胎穩(wěn)定控制和主動防側(cè)翻系統(tǒng)，大大提升了行駛的穩(wěn)定性，該數(shù)字底盤已獲超七成用戶的青睞。”上述工作人員表示。據(jù)介紹，該車在前期不足月余的預(yù)售期中，在全國訂單量已突破4.8萬臺，從9月10日啟動大定（需支付一定比例的購車款）以來，在青島地區(qū)的預(yù)訂量近200臺。

補能效率以及里程焦慮依然是當(dāng)前新能源汽車銷售的痛點，不難發(fā)現(xiàn)，快充、混動等技術(shù)是車展現(xiàn)場首發(fā)新車的重要賣點。如此次全國首發(fā)的長安啟源A06，是長安在智能化深度探索之后的第一款量產(chǎn)作品，發(fā)布會上重點強調(diào)了其800V的碳化硅高壓平臺和6C閃充技術(shù)，可實現(xiàn)1秒鐘補充1公里續(xù)航的充電效率。此外，在青首次亮相的領(lǐng)克10EM-P和方程豹鈦7則突出混動技術(shù)和超1300公里續(xù)航能力，滿足消費者長途用車的需求。

汽車市場日益細(xì)分

隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，高端SUV領(lǐng)域已成為國產(chǎn)品牌競爭的新戰(zhàn)場。車展現(xiàn)場，大六座SUV就受到不少消費者熱捧。

特斯拉Model Y L 加長車身尺寸，比普通Model Y長近18厘米，擁有更寬敞的內(nèi)部空間，且該車型使用全輪驅(qū)動與連續(xù)可變阻尼減振器，可實現(xiàn)超700公里的續(xù)航里程。特斯拉公司代表告訴記者，Model Y L上市以來備受關(guān)注，青島地區(qū)特斯拉門店的進店客流也較以往翻倍，而且整體訂單量很大，現(xiàn)在訂車最快也得等到11月份才能提車。

理想帶來的i8也成為車展現(xiàn)場的焦點。它是理想旗下的第二款純電車型，10分鐘充電500公里，續(xù)航能力達720公里。“隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，理想i8在9月的交付目標(biāo)是8000臺，沖刺1萬臺。”理想汽車青島福州北路零售中心總經(jīng)理高杰介紹。

談及大六座車型受歡迎的原因，特斯拉公司代表分析稱，目前汽車銷售已經(jīng)進入存量競爭，在其他購車條件差距不大的前提下，舒適感是驅(qū)動消費者作出購車決策的重要動力。比如Model Y L的車輛第三排的設(shè)計目標(biāo)是讓1米8的大高個也能舒適乘坐。該車一方面滿足了5-6口之家的出行需求，另一方面，把后座放倒就是一張床，可適用戶外休息的場景，因此也受到小家庭的青睞。