奔馳smart轎車(資料圖片)
9月26日，家住西海岸的徐先生撥打半島都市報熱線96663稱，他上個月在泰華車行購買了一輛奔馳smart轎車，提車時發(fā)現安全氣囊故障燈閃爍，后來開到4S店檢測，發(fā)現線路發(fā)生斷裂。徐先生認為車輛本身存在問題，而泰華車行回應稱，無法確定是安裝真皮座椅還是客戶本人操作導致問題發(fā)生。目前雙方各執(zhí)一詞，工商部門已介入調查此事。
“交車的時候安全氣囊故障燈閃亮，交了車之后，車行說找個4S店把系統(tǒng)調整一下就好了。”徐先生說，后來他駕車來到市區(qū)一家奔馳轎車4S店，經過檢查，安全氣囊的兩根線路損壞，需要更換。“回來之后，泰華車行不承認，因為我把車開回家一段時間，車行認為是我自己弄壞的。”徐先生感覺很委屈。
徐先生表示，事后他撥打了工商投訴電話，對方承認交車的時候故障燈閃亮，但讓他拿證據證明線路損壞與車行有關。
“車行在推卸責任，我現在心里還不舒服。現在車還沒修好，青島4S店的師傅用膠帶簡單纏了纏，線路還沒更換。”徐先生認為，交車的時候安全氣囊就有問題，但由于對方稱故障燈閃爍是正常現象，所以他才在交車協(xié)議上簽了字。
半島記者在徐先生的購車發(fā)票上看到，8月17日，徐先生購買了一輛精靈forfour型號的奔馳轎車，產地斯洛文尼亞，共花費12.3萬元。“我自始至終沒提要錢的事，只要車行承認錯誤就行，但車行始終不承認這件事。”徐先生無奈地說道。
9月27日，半島記者聯(lián)系泰華車行，一位工作人員介紹，當時這輛車加裝了真皮座椅，由于與原廠不匹配，故障燈就會閃爍。為了解決這一問題，車行通常需要先把車放在車行，隨后統(tǒng)一找4S店消掉。
“因為這位客戶的家屬做汽車美容裝潢的，不用我們操作，開回去自己調調就行了，所以他就把車提走了，但隔了一天回來說線路斷了。”這位工作人員表示，如今說不明白究竟是誰把安全氣囊的線路弄斷了。
泰華車行的工作人員承認，徐先生提車時故障燈已經亮了，原因是安裝真皮座椅造成，但線路損壞卻不一定是安裝座椅造成的。“所有的車都會亮，但是必須得車行把車開到4S店后，統(tǒng)一調整之后車主把車提走。”工作人員介紹，“因為他急著提車，家屬還是干這一行的，他自己開回去自己調，弄不明白是真皮座椅的事還是他的問題。”工作人員表示，線路更換至少得3000元，不是一個小數目。
27日下午，半島記者就此事聯(lián)系了隱珠市場監(jiān)管所，工作人員逄先生介紹，工商部門已就此事進行了調解，但雙方分歧較大，消費者認為車行包真皮的時候把故障燈弄壞了，而車行認為消費者自己簽了提車的相關協(xié)議，并簽字認可把車提回家，這段時間不在車行可控范圍內，不能確定究竟是誰弄壞的，目前雙方都拿不出證據，此事仍在協(xié)商過程中。
半島記者 劉玉凡
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