半島網(wǎng)10月19日消息 近日，因為擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)破損，青島市民張先生把去年6月份買的Panamera4保時捷送到4S店維修。在提車時，張先生發(fā)現(xiàn)車身受到“二次損害”，多了11道劃痕，令他心痛不已。面對車主提出的5萬元“貶值費”賠償，青島保時捷中心追星汽車銷售(青島)有限公司維修4S店表示，愿意免費維修，并贈送1年延長保修，折舊貶值費則無法滿足。律師表示，若11道劃痕為維修期間所致，可以要求4S店賠償車輛因此而產(chǎn)生的貶值費用。

保時捷車上出現(xiàn)的劃痕

車主：

4S店私自用車 保時捷遭受“二次損害”

由于擋風(fēng)玻璃破損，10月6日，市民張先生把Panamera4保時捷送到位于重慶南路251號的青島保時捷中心追星汽車銷售(青島)有限公司維修4S店維修，約定一周后取車。

張先生介紹，當(dāng)時4S店驗車后開具了預(yù)檢工位檢查單，明確記錄：車前擋風(fēng)玻璃破損、右前輪輪轂有磨損，里程表紀(jì)錄的公里數(shù)是12551公里，維修費用22918元。

13日，張先生提車時發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換完畢，但是車頭前置雷達凹陷、后視鏡、車身、尾部等位置多了11處劃痕，這是此前的驗車記錄上沒有的，并且里程表記錄的公里數(shù)變?yōu)?2567公里。

張先生認(rèn)為，這表明維修期間車輛行駛了長達16公里，且由于4S店的原因?qū)囕v又造成了11處劃痕，產(chǎn)生了二次損害。“換擋風(fēng)玻璃又不用試車，里程表上為何無故多出來16公里?”張先生懷疑，4S店有私自用車行為。

損失：

11處劃痕造成約10萬元損失

張先生告訴半島網(wǎng)，這輛Panamera4保時捷是他于2014年6月份在該4S店所買，當(dāng)時花了135萬元。“根據(jù)4S店的維修標(biāo)準(zhǔn)，這11處劃痕重新噴漆，維修金額大致在5萬元左右。”除此之外，張先生認(rèn)為，重新噴漆后對于Panamera4保時捷產(chǎn)生的折舊貶值費用，也應(yīng)有4S店給予賠償，“保時捷4S店找評估師評估過，目前車子價值100萬元，出現(xiàn)劃痕之后即使重新噴漆，差不多也就價值95萬，一下子就少了5萬。”

加上所產(chǎn)生的5萬元的維修費用，張先生要求，11道劃痕共造成約10萬元的損失全部由4S店承擔(dān)。

維權(quán)：

車主三度登門未果 質(zhì)疑保時捷服務(wù)品質(zhì)

張先生介紹，當(dāng)時之所以選中保時捷品牌，就是看中其品質(zhì)和服務(wù)，“怎么也沒想到維權(quán)之路這么難!”

據(jù)張先生介紹，13日去提車時發(fā)現(xiàn)了劃痕，當(dāng)時4S店態(tài)度尚好，當(dāng)場對造成的損失表達了歉意;14日下午，張先生再次前往保時捷4S店，可是對方卻“變了臉”，“對方負(fù)責(zé)人一直沒露面。”喝了2小時茶后，張先生不得不離開;15日，張先生第三次前往，在等待了1個小時后，見到了青島保時捷4S店銷售經(jīng)理、客服經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)，對方表示可以給免費維修好，并贈送1年延長保修。這與張先生的要求相去甚遠(yuǎn)。

“若是賣車，買方一看就知道進行過后期補漆，肯定會降價不少。”就折舊部分的“貶值費”，張先生不愿讓步“或者將車子返回原廠重新噴漆，確保符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，不會對二次銷售產(chǎn)生影響。”

4S店：

劃痕原因正在調(diào)查 會繼續(xù)與車主協(xié)商

對此，保時捷4S店市場部工作人員回復(fù)半島網(wǎng)，獲悉該事件后，4S店一直在積極與集團、廠家進行溝通，以最大的誠意解決此事。

針對張先生提出的11道劃痕責(zé)任認(rèn)定，保時捷4S店工作人員介紹，目前4S店也在查找劃痕出現(xiàn)原因，查找過程可能需要一段時間。對于里程表上多出來的10多公里的行駛里程問題，4S店解釋，根據(jù)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛維修后要至少試車10公里，換擋風(fēng)玻璃也不例外，這也是為了安全起見。針對張先生所說的服務(wù)態(tài)度問題，4S店解釋，張先生第二次到4S店時，前臺經(jīng)理和服務(wù)顧問都有接待，并非對客戶不聞不問。

此外，4S店方面證實，劃痕折舊差價評估大致是5萬元。本著客戶至上的服務(wù)原則，愿意對劃痕進行免費維修，并贈送價值1萬3000多元的1年延長保修。但由于劃痕出現(xiàn)原因尚需進一步調(diào)查，對于客戶提出的5萬元折舊貶值賠償要求，4S店無法滿足，下一步雙方依舊會通過協(xié)商力求解決此事。

僵持：

劃痕責(zé)任成爭議焦點 律師建議專業(yè)鑒定

“當(dāng)時在驗車時，連輪轂上的一道小劃痕都在檢查單上標(biāo)明了，對于車身這么明顯的11道劃痕，工作人員為什么不標(biāo)明?”張先生認(rèn)為，劃痕本肯定是在4S店維修期間造成的。

目前雙方就此僵持不下。

山東頤衡律師事務(wù)所叢偉律師認(rèn)為，目前雙方爭執(zhí)的焦點在于劃痕何時、因何產(chǎn)生，建議委托專門的檢驗機構(gòu)進行鑒定。若能證明劃痕是在交由4S店維修期間產(chǎn)生，可以要求4S店按照評估價格給予客戶折舊賠償。

文 葛飛