原標題：共享健身艙現身南京 探訪發現問題不少，城管稱或涉嫌違建

共享單車之后，共享雨傘、共享充電寶甚至共享馬扎都紛紛出現，但似乎除了共享單車外，其他都難成大的氣候，更多的是炒作概念。最近，又一個新生事物“共享健身艙”出現了。近日，南京街頭、小區、公園出現了一批這樣的健身艙，揚子晚報記者對此進行了探訪。這種健身艙面積大約幾十到上百平方米不等，內置跑步機、電視、滅火器等設備，聲稱有新風和地暖系統，并可實施pm2.5實時檢測。消費者通過掃描二維碼交納押金，掃碼開門后可使用健身設備。不過，記者從多個主管部門了解到，使用共享健身艙，其實也存在一些風險。

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市民反映

小區要建共享健身艙，大家意見不統一

南京河西一家高檔小區的住戶電梯里，最近貼出兩份公告。其中一張上面寫著，小區里最近要建一個共享健身艙，可以讓居民“隨時隨地想要運動就在樓下”;另一張則是該品牌健身艙的宣傳頁和二維碼。

不少居民都覺得這“是個好事”，解決了喜愛健身人士“最后一公里”的需求，同時打破了教練+年卡+健身房的模式。不過，也有居民提出了不同的意見。

“健身艙建在小區里，說這兩周就要建，那它有沒有相關部門的審批手續?如果沒有，那商家如果一夜之間跑路或者將設備拆走了，居民充的錢誰來賠?物業、業委會還是街道?”一位對共享經濟有研究的小區居民給揚子晚報打來電話，希望記者進行關注。

“健身艙并不是免費的，它是玩資本的，那么它需不需要向物業交租金等費用?如果交，那這個錢，物業是不是應該拿出來補貼一下居民呢?”記者在該小區采訪時，有部分居民表示，共享健身艙說到底，就是物業在小區里引入一個商家，既然是商業活動，就應手續齊備，并真正能為居民們帶來實惠。

B

記者探訪

看上去挺漂亮，但里面問題也不少

小區內的共享健身艙還沒建，那已經建成的到底長啥樣?

近日，記者跟隨共享健身艙企業賬號內的導航，來到南京鐘山體育公園。

導航顯示的位置，是公園內的一條河溝。記者找了半天，才在湖邊的一塊草坪上找到了這個健身艙，遠遠看去挺漂亮。記者充值了99元押金，并花費1元掃碼后，開門進入。根據介紹，“試營業”期間，1元錢可以在這里鍛煉半小時。

室內有一臺跑步機，一個架子上放了一些瑜伽墊、杠鈴等物品。室內還配備了一個可容一兩人站立的更衣間和六個更衣柜。根據介紹，掃碼后室內空調系統會立即啟動，但記者發現新風和空調并沒有開，十分悶熱。門旁雖然有兩個地暖開關和一個風扇開關，但都還不能用。同時，記者發現電視設備也沒有信號。

此外，記者還發現內置的一些物品有些陳舊，瑜伽墊上也有灰塵和污點，艙內沒有發現急救按鈕。

記者在該企業的宣傳頁面上看到，該企業在南京江北、江寧的多個小區，蘇寧清江廣場等地，都正在或準備建設共享健身艙。

記者在采訪時，不少市民也拋出一連串的問題，如果在里面發生運動傷害，健身艙內是否有緊急救護設施?一旦出現意外，外面的人能否及時破門而入進行救護?押金是否專款專用?艙內消毒、清潔工作如何保障?企業給用戶購買保險了嗎?

不過，對于市民們關心的安全等問題，截至記者發稿時，企業暫時沒有作出回應。

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城管意見

涉嫌違建，將依法拆除

記者采訪了多個主管部門，各部門均表示，共享健身艙是一種新生事物。其中沙洲街道城管科葉科長告訴記者，在河西高檔小區內的這個健身艙目前沒有向相關部門提交申請和報備，物業也沒有在公示后征集小區80%以上居民的簽字同意，所以如果這個健身艙在小區內建設，屬于違建中的臨時“構筑物”，將依法拆除。同時，如果牽涉到占用綠地，還需要園林部門的審批手續。根據《土地管理法》、《城鄉規劃法》規定，“臨時性建筑使用年限不得超過兩年，并應當在批準的使用年限內自行拆除。”也就是說，共享健身艙如果手續不齊備，就面臨隨時被拆除的風險。

鼓樓區鳳凰街道認為，對于建在廣場上的健身艙，需一定時間認定其是否屬于違建。

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律師觀點

不要急著“嘗鮮”，考慮一下消費風險

北京市中銀律師事務所南京分所周健律師認為，對于共享健身艙，消費者如果感興趣，可以繼續觀察。由于在法律上對其有制約，所以企業能否持續經營，消費者應考慮風險。否則一旦出現問題，只能通過法律途徑維權。此外，周律師認為，根據《物權法》等規定，利用小區電梯、墻面、地面等公共區域做的廣告收益等，應屬于全體業主。此外，依照《南京市城市管理條例》《南京市行政處罰權集中使用辦法》，對無固定經營場所、在城市道路、公共場所、住宅小區從事無照經營等，責令其停止經營活動，并視情節沒收非法所得并處罰款。

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業內說法

“共享健身”玩的還是資本

最近，國內多個城市出現共享健身艙，其中，“覓跑”半個月融資2輪估值過億，而主打智能和空氣凈化功能的“純凈跑”尚未發布，就完成了1000萬融資，共享健身艙幾乎已經提前預定了2017年度最熱門的投資話題。業內人士認為，共享健身艙和共享單車一樣“玩的還是資本”。

在北京等城市，已有三家共享健身艙投入市場。抖吧健身艙，占地4.5平方米，一艙僅供1位用戶使用，內配跑步機、動感單車等基礎健身設備。覓跑健身艙，則是4平方米場地容納1-2人、配置跑步機等運動器械、自助門禁按時付費。近日一款名為“純凈跑”的共享健身艙項目也即將推出。而南京，目前只有一家健身艙企業正準備“遍地開花”。如今，“共享健身”市場烽煙四起，戰鼓才剛剛敲響。

揚子晚報全媒體記者 宋南飛

實習生 阮婷 文/攝