信網2月28日訊 今天，青島交警通過官方微信對銀川西路寧德路路口交通優化方案進行了公示。

銀川西路寧德路路口交通流量大，通行效率較低，給市民出行帶來不便。該路口存在的問題進行了深入分析，主要有以下幾點：

臨近膠寧高架下橋口，車流量大。銀川西路寧德路路口位于膠寧高架銀川西路下橋口下游，東西雙向車流量巨大，屬常發性擁堵路口。特別是高峰期，路口通行壓力尤為明顯。

下橋口及輔道車輛交織變道影響通行效率。通過對下橋口及輔道車流量進行數據分析，快速路下橋右轉寧德路方向的車輛較多;其次，輔道駛出的車輛經此變道掉頭對下橋的車輛干擾較大，車輛交織變道引起交通流間斷，導致銀川西路寧德路路口無法達到最大通行效率，也易引發交通事故。

違停車輛較多，擁堵嚴重。路口北側為青大天山附中，上學、放學期間私家車違停占用道路資源，交通秩序混亂，嚴重影響了通行效率且存在一定的安全隱患。

寧德路路窄需求大，車輛進出困難。寧德路高峰期交通需求大，車輛排隊積壓嚴重，加上周邊小區進出車輛影響，導致銀川西路車輛西右轉“進不去”，寧德路車輛“出不來”，引發擁堵排隊蔓延，增大車輛延誤，影響通行效率。

寧德路高峰通行現狀

近期交警支隊結合交通仿真優化，針對路口通行需求，在確保車輛安全、提高通行效率的原則下，擬對該路口進行交通組織優化，具體措施如下：

下橋口增設信號燈

通過信號對下橋口及輔道車輛進行控制，采用交替搭接放行方式，減少橋上及輔道車輛之間互相干擾，降低車輛合流變道對交通流的影響，保證通行效率，提高行車安全性。

南進口施劃待行區

施劃綜合待行區可提高寧德路南進口車輛的蓄車空間。結合信號控制及條形屏提示，銀川西路西向東直行“早斷”，西左轉車輛放行時，南直行及左轉車輛可進入待行區，以此提高寧德路通行效率。

延伸下橋口護欄長度

引導掉頭排隊車輛前移，減少排隊車輛對下橋車輛的影響，增大下游路口的通行效率。

西進口車道渠化

銀川西路西進口渠化為六車道，車道屬性為“左轉掉頭+4直行+1右轉”，結合信號優化提高車輛蓄車總量，提高路口通行能力。

交警支隊會結合路口實際運行情況，對信號方案不斷優化，保證路口通行秩序，提高交通運行安全性，以達到預期效果。