原標(biāo)題：上新了山東|“空中貨車”來了！山東版天空之城“飛”出未來感

編者按：

改革創(chuàng)新，是山東全年“置頂”的關(guān)鍵詞。

從新春第一會發(fā)出“抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展”的動員令‌，到全省上下錨定十項(xiàng)重點(diǎn)改革、布局新質(zhì)生產(chǎn)力‌，山東以刀刃向內(nèi)的勇氣與破繭重生的智慧，在改革深水區(qū)蹚出高質(zhì)量發(fā)展新路‌。

為全景展現(xiàn)齊魯大地創(chuàng)新發(fā)展脈動，大眾新聞客戶端推出‌《上新了山東》欄目，以“新”破題、以“上”立論，聚焦山東新發(fā)展、新變化、新成就，以“網(wǎng)感視角+深度敘事”為特色，通過多重角度、多元形式解析山東高質(zhì)量發(fā)展的“上新密碼”，帶讀者沉浸式感知一個既厚重又“潮”出圈的新山東，立體呈現(xiàn)新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)的蓬勃?dú)庀螅屖澜缈匆娚綎|力量。

你是否預(yù)想過這樣的場景：“空中出租車”呼嘯而過，外賣無人機(jī)掠過城市天際線……當(dāng)科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，山東的天空開始“繁忙”起來，電影里的未來交通，正成為山東人的日常。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)是未來發(fā)展的重要增長點(diǎn)。《上新了山東》首期報道，讓我們一同走進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)”，看看山東上了哪些“新品”？

“空中貨車”、低空旅游有了山東方案

最近，山東一周時間兩度“上新”，讓City Fly有了實(shí)感。

先是在3月15日，煙臺黃渤海新區(qū)的壹通無人機(jī)系統(tǒng)有限公司成功實(shí)現(xiàn)了TP1000大型無人運(yùn)輸機(jī)在青島萊西機(jī)場的首飛。

這是國內(nèi)首款按照適航程序研制的載重1噸級、具備空投功能的大型無人運(yùn)輸機(jī)，也是山東有史以來自主研制的最大的航空器整機(jī)、首個載重噸級以上的無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品。這一成果不僅標(biāo)志著我國在高端無人航空裝備領(lǐng)域取得重大突破，更為全球航空貨運(yùn)智能化升級提供了創(chuàng)新的“中國方案”。

截至目前，TP1000已斬獲來自中通快遞、江蘇亞捷等企業(yè)30架訂單。TP1000適航取證構(gòu)型將于2025年底前投入試飛，預(yù)計2026年取得中國民航大型貨運(yùn)無人機(jī)型號許可。

除了智能貨運(yùn)，還有云端瞰景。相隔一周，東營黃河入海口迎來“空中觀光”新玩法。

3月22日，黃河入海口航空飛行營地啟用暨“低空+旅游”首飛儀式舉行。作為東營市首個省級航空飛行營地，這里開通的“飛閱黃河口”低空旅游航線可讓游客乘坐固定翼運(yùn)動飛機(jī)，觀看黃藍(lán)交匯的自然奇跡、紅毯濕地的生態(tài)畫卷，以及采油機(jī)群組成的工業(yè)圖騰。這里還將拓展飛行培訓(xùn)、低空運(yùn)動、科研試飛、研學(xué)體驗(yàn)等業(yè)態(tài)，打造成為集航空運(yùn)動、旅游觀光、科研活動于一體的綜合性基地。

“上帝視角”般的觀光體驗(yàn)，正成為文旅消費(fèi)的新爆點(diǎn)。

分鐘級體驗(yàn)！空中出租車+無人快遞極速達(dá)

隨著低空經(jīng)濟(jì)上升為國家戰(zhàn)略，山東正加速布局，一批“天空之城”持續(xù)涌現(xiàn)。

在青島，“云帆-2”無人駕駛電動垂直起降飛行器可載人一小時上演從青島飛濟(jì)南的“雙城記”；“青島低空快線聯(lián)航”化身“空中出租車”，15分鐘將乘客從市區(qū)穩(wěn)穩(wěn)送到膠東國際機(jī)場；在濟(jì)南，裝載著外賣箱的無人機(jī)從經(jīng)十路某餐飲店鋪3分鐘送達(dá)千佛山景區(qū)……

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)“飛”入現(xiàn)實(shí)，你準(zhǔn)備好了嗎？↓↓↓

交通革命：15分鐘飛躍51公里

“打飛的”出行成為現(xiàn)實(shí)

2024年12月15日，“青島低空快線聯(lián)航”啟動并成功實(shí)現(xiàn)首飛。兩架貝爾407直升機(jī)載著9名乘客從地鐵站樓頂起飛，僅用15分鐘就將乘客送達(dá)51公里外的膠東機(jī)場，讓“打飛的”成為商務(wù)人士的新選擇。這是山東開通的首條低空聯(lián)航快線。

10天后，由青島西海岸新區(qū)企業(yè)蔚藍(lán)空間飛行器有限公司研發(fā)的“云帆-2”無人駕駛電動垂直起降飛行器（eVTOL）以450公里時速改寫城市通勤概念，載著五六個成年人一小時完成青島至濟(jì)南的“空中高鐵”之旅。eVTOL憑借其垂直起降能力，無需專用跑道，既可載人又可載物，被視為未來城市空中交通的核心工具之一。

物流變革：能運(yùn)快遞還能送外賣

分鐘級配送時代來了！

濟(jì)南的無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)正編織著未來物流的藍(lán)圖。1月17日，一架滿載郵政快件的快遞無人機(jī)從位于濟(jì)南長清區(qū)平安街道的韻達(dá)快遞分撥場地出發(fā)，10分鐘后抵達(dá)目的地山東交通學(xué)院長清校區(qū)。濟(jì)南首條低空物流線路試航成功，讓“10分鐘配送圈”從科幻走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

1月25日，隨著嗡嗡聲由遠(yuǎn)及近，裝載著外賣箱的無人機(jī)在濟(jì)南千佛山景區(qū)緩緩落地。僅用了3分鐘，一份外賣就從經(jīng)十路某餐飲店鋪送達(dá)千佛山景區(qū)指定地點(diǎn)。這標(biāo)志著濟(jì)南首條無人機(jī)外賣配送航線試飛成功。這些穿梭在樓宇間的“鋼鐵蜂鳥”，正在重新定義即時配送的時效標(biāo)準(zhǔn)。

云端救援：危重早產(chǎn)兒空中轉(zhuǎn)運(yùn)

為生命通道開啟“綠燈”

在山東，航空醫(yī)療救援“飛入尋常百姓家”正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。3月12日，煙臺一名患有危重先心病的患兒急需救治，山東高速華通航空公司啟用H135直升機(jī)，將原本6小時的車程縮短至50分鐘，順利將患兒送達(dá)青島婦女兒童醫(yī)院，成功完成省內(nèi)最小出生胎齡危重早產(chǎn)兒空中轉(zhuǎn)運(yùn)。“打飛的”救援從稀缺資源轉(zhuǎn)變?yōu)榭杉胺?wù)，為更多危重患者架起了“空中生命通道”。

“萬億”賽道的山東優(yōu)勢如何煉成？

隨著低空經(jīng)濟(jì)邁入萬億級爆發(fā)期，山東正充分發(fā)揮制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，構(gòu)建特色發(fā)展矩陣。山東高速、山東機(jī)場等國企紛紛加碼布局，而像威海光威這樣的新材料企業(yè)，則通過碳纖維等尖端材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈躍升。從飛行器研發(fā)到空域管理，從材料供應(yīng)到場景運(yùn)營，一條完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正在齊魯大地成形。

以煙臺睿創(chuàng)微納研發(fā)的全球首款8微米非制冷紅外熱成像模組為例，該技術(shù)突破使無人機(jī)光電吊艙的探測精度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，已創(chuàng)造超億元經(jīng)濟(jì)效益。而南山鋁業(yè)攻克航空鋁合金熔體凈化關(guān)鍵技術(shù)，建成國內(nèi)首條自主知識產(chǎn)權(quán)的固溶淬火裝備生產(chǎn)線，成功打破國外對航空材料的壟斷，這些成果背后是科研團(tuán)隊數(shù)年如一日的技術(shù)攻關(guān)。

在智能裝備領(lǐng)域，蔚藍(lán)空間飛行器有限公司研發(fā)的“云帆-2”電動傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次全流程傾轉(zhuǎn)飛行，載重500公斤、航程300公里，最大飛行速度達(dá)到400公里/小時；北極鷗航空科技研發(fā)的BJO7-可變翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼折疊起降、AI傳感平衡控制等技術(shù)突破，載重50公斤、續(xù)航1600公里，并具備環(huán)境自適應(yīng)變色功能；山東鉑金動力科技有限公司研發(fā)的氫動力“看山”無人機(jī)在氫能源的高效利用、電池的輕量化設(shè)計、飛行穩(wěn)定性控制等方面進(jìn)行了嘗試與創(chuàng)新，單人即可操作完成高空巡檢任務(wù)。

對山東而言，這些絕非一家企業(yè)的單兵突進(jìn)，而是一場以空域改革為支點(diǎn)的系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)躍遷。一系列創(chuàng)新成果的涌現(xiàn)，彰顯了山東“平臺+產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)品”協(xié)同創(chuàng)新體系的成效，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

目前，山東低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛，全省擁有通用飛機(jī)和無人機(jī)整機(jī)、發(fā)動機(jī)、零部件和航空材料研發(fā)制造企業(yè)417家，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模303億元。

分城市來看，濟(jì)南空天信息等產(chǎn)業(yè)集群初步培育形成，青島作為全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已初具規(guī)模，具備空客H135直升機(jī)、DA50通用飛機(jī)、CH2000教練機(jī)整機(jī)制造能力。濱州大高航空高新產(chǎn)業(yè)園已初具集飛機(jī)制造、飛機(jī)維修、飛行員培訓(xùn)、通航會展、低空旅游于一體的綜合性通用航空產(chǎn)業(yè)園雛形。

當(dāng)政策紅利持續(xù)釋放、基礎(chǔ)設(shè)施加速完善、應(yīng)用場景不斷拓展、產(chǎn)業(yè)鏈條深度整合時，山東低空經(jīng)濟(jì)正乘勢“起飛”。

“兩核引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐”

打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局

2024年11月，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025-2027年）》。

《行動方案》提出，到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，打造省級綜合飛行服務(wù)站和3個以上市級低空飛行管理服務(wù)平臺，建成國家和省級創(chuàng)新平臺15家以上，形成10個以上標(biāo)桿應(yīng)用場景，培育10家以上具有生態(tài)主導(dǎo)力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，100家以上創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新企業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元，基本形成濟(jì)南、青島市兩核引領(lǐng)，東營、煙臺、濰坊、日照、濱州、臨沂等市多點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長極和全國創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。

當(dāng)普羅大眾開始用“打飛的”丈量生活半徑，這場齊魯大地上的“飛行革命”，或許正是觀察中國式現(xiàn)代化最鮮活的切片。

無人機(jī)送餐、直升機(jī)通勤、云端觀景……曾經(jīng)的好萊塢橋段，如今成了山東的日常風(fēng)景。看似浪漫的天空之城，實(shí)則是萬億級產(chǎn)業(yè)集群的具象表達(dá)。當(dāng)齊風(fēng)魯韻碰撞硬核科技，新質(zhì)生產(chǎn)力正在重構(gòu)山東人的時空坐標(biāo)，科技賦能正在讓“飛一般的生活”觸手可及！

本期統(tǒng)籌：呂繼萌

大眾新聞記者：從春龍 趙士偉 常青 盧鵬

大眾新聞·半島新聞記者：殷蔭 劉文 鄭成海 陳邵華

大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者：戚晨

編輯：呂繼萌 張明月 張譽(yù)耀

設(shè)計：唐浩鑫 耿俊逸 魏亦汝 楊雅晴

剪輯：韓雨婷

策劃：單青

大眾新聞客戶端出品

[來源：大眾日報客戶端 編輯：陸云琦]