原標題:讓上班路由“匆匆忙忙”變“從從容容”
候車有熱茶車上有暖墊 青島公交“暖心專線”精準守護新市民高峰出行
對于眾多在青奮斗的新市民而言,通勤之路的順暢與舒適,直接關系到他們對城市的歸屬感與幸福感。今年3月17日,公交李滄公司102路區間車投入運行,悄然改變了沿線許多務工人員的出行體驗,成為連接居住區與工業園區的“溫暖紐帶”。12月15日,這條區間公交服務持續升級,完成從“解決出行痛點”到“傳遞城市溫度”的公共服務精細化實踐,得到新市民好評。
從“潮汐擁堵”到“靈活專線”
102路線由大村莊發往錦園小區,線路總長度為36.4公里,貫穿青島李滄區、嶗山區、市南區三大市區,覆蓋多個居民區、學校及工業區。李滄區特別是大村莊至中韓路段周邊,聚集了大量外來務工人員,他們多在工業園區工作,通勤時間高度集中,形成鮮明的潮汐式客流:每日清晨5時至7時,前往中韓方向的客流高度聚集。原有的102路線路長、站點多,在早高峰時段,一輛首班車往往難以承載瞬間涌入的客流,導致“車難等、人難擠”的雙重困境。
民有所呼,政有所應。今年3月17日,公交李滄公司正式開通區間車,將運營區間精準鎖定在需求最迫切的大村莊至中韓路段,線路長度縮短至14.6公里,成為接連新市民居住區與工業園區的重要紐帶。區間車開通后,客運量每月平均增長約0.66萬人次,將原本較長的候車間隔壓縮,運營效率大幅提升。一條冗長的普通線路,由此蛻變為一條靈動高效的“通勤快線”。
15日清晨5時02分,在站內等候的新市民陸續登上區間車。“咱這個車很好,司機也很好!”新市民張先生表示,之前一旦錯過首班車,就要再等很長時間乘坐下一輛,上班時間很緊張。現在好了,每天特別順暢。
從“精準調度”到“護航出行”
隨著區間車開通,新挑戰隨之而來:在有限的早高峰時段內,如何避免站臺擁擠、乘車混亂,確保乘客都能安全、快速上車?公司通過走訪調查、分析人流變化發現,區間車開通后部分乘客無法清晰區分區間車與主線首班車,曾出現“主線車擠得水泄不通,區間車尚有空間”的不均衡現象,降低了運力利用,也影響了乘客體驗。針對這一現象,公司成立志愿服務小組,每天清晨5時許分別到河南站、中韓站,通過劃分專屬候車區維持上車秩序,有效避免出現站臺人趕車、車內人擠人的現象。
志愿服務小組成員王清斌說:“看著大家從以前一窩蜂擠車,到現在有序排隊、從容上車,心里特別踏實。我們早點起沒關系,能讓這么多上班族順順利利地開始新的一天,這份辛苦值了。”
從“滿足出行”到“提升幸福”
進入冬季后,公司主動將服務重點從“效率提升”外延至“體驗升溫”。15日,記者踏上清晨的102路區間車,一股暖意便撲面而來。所有座椅都鋪上了厚實的絨布坐墊,冰涼扶手穿上了保暖又防滑的絨布套,車廂內溫度適宜。駕駛員劉法杰還貼心準備了便民箱,箱內有暖寶寶、創可貼、碘伏、棉簽等應急物品。劉法杰表示:“務工人員在外工作時,難免有磕磕碰碰,車內放上這些物品可備乘客不時之需。”
車外的站臺,同樣暖流涌動。在中韓候車點,公司設立“暖心服務崗”,志愿者在寒冬清晨為候車的新市民免費提供熱水。“早上天不亮就從家里出來,能喝上一口熱水,感覺從里到外都暖和了。”從淄博來青務工的劉先生捧著水杯笑著說道。公司相關工作人員表示,將繼續堅持“一線一策 精準服務”的理念,根據季節變化持續優化服務。同時根據乘客出行需求,優化落實便民措施和運營方案,希望這條區間車能成為讓新市民群體感受到尊重、關懷與歸屬感的“幸福通勤線”。青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中
[來源:青島晚報 編輯:陸云琦]大家愛看