原標題：讓上班路由“匆匆忙忙”變“從從容容”

候車有熱茶車上有暖墊 青島公交“暖心專線”精準守護新市民高峰出行

對于眾多在青奮斗的新市民而言，通勤之路的順暢與舒適，直接關系到他們對城市的歸屬感與幸福感。今年3月17日，公交李滄公司102路區間車投入運行，悄然改變了沿線許多務工人員的出行體驗，成為連接居住區與工業園區的“溫暖紐帶”。12月15日，這條區間公交服務持續升級，完成從“解決出行痛點”到“傳遞城市溫度”的公共服務精細化實踐，得到新市民好評。

從“潮汐擁堵”到“靈活專線”

102路線由大村莊發往錦園小區，線路總長度為36.4公里，貫穿青島李滄區、嶗山區、市南區三大市區，覆蓋多個居民區、學校及工業區。李滄區特別是大村莊至中韓路段周邊，聚集了大量外來務工人員，他們多在工業園區工作，通勤時間高度集中，形成鮮明的潮汐式客流：每日清晨5時至7時，前往中韓方向的客流高度聚集。原有的102路線路長、站點多，在早高峰時段，一輛首班車往往難以承載瞬間涌入的客流，導致“車難等、人難擠”的雙重困境。

民有所呼，政有所應。今年3月17日，公交李滄公司正式開通區間車，將運營區間精準鎖定在需求最迫切的大村莊至中韓路段，線路長度縮短至14.6公里，成為接連新市民居住區與工業園區的重要紐帶。區間車開通后，客運量每月平均增長約0.66萬人次，將原本較長的候車間隔壓縮，運營效率大幅提升。一條冗長的普通線路，由此蛻變為一條靈動高效的“通勤快線”。

15日清晨5時02分，在站內等候的新市民陸續登上區間車。“咱這個車很好，司機也很好！”新市民張先生表示，之前一旦錯過首班車，就要再等很長時間乘坐下一輛，上班時間很緊張。現在好了，每天特別順暢。

從“精準調度”到“護航出行”

隨著區間車開通，新挑戰隨之而來：在有限的早高峰時段內，如何避免站臺擁擠、乘車混亂，確保乘客都能安全、快速上車？公司通過走訪調查、分析人流變化發現，區間車開通后部分乘客無法清晰區分區間車與主線首班車，曾出現“主線車擠得水泄不通，區間車尚有空間”的不均衡現象，降低了運力利用，也影響了乘客體驗。針對這一現象，公司成立志愿服務小組，每天清晨5時許分別到河南站、中韓站，通過劃分專屬候車區維持上車秩序，有效避免出現站臺人趕車、車內人擠人的現象。

志愿服務小組成員王清斌說：“看著大家從以前一窩蜂擠車，到現在有序排隊、從容上車，心里特別踏實。我們早點起沒關系，能讓這么多上班族順順利利地開始新的一天，這份辛苦值了。”

從“滿足出行”到“提升幸福”

進入冬季后，公司主動將服務重點從“效率提升”外延至“體驗升溫”。15日，記者踏上清晨的102路區間車，一股暖意便撲面而來。所有座椅都鋪上了厚實的絨布坐墊，冰涼扶手穿上了保暖又防滑的絨布套，車廂內溫度適宜。駕駛員劉法杰還貼心準備了便民箱，箱內有暖寶寶、創可貼、碘伏、棉簽等應急物品。劉法杰表示：“務工人員在外工作時，難免有磕磕碰碰，車內放上這些物品可備乘客不時之需。”

車外的站臺，同樣暖流涌動。在中韓候車點，公司設立“暖心服務崗”，志愿者在寒冬清晨為候車的新市民免費提供熱水。“早上天不亮就從家里出來，能喝上一口熱水，感覺從里到外都暖和了。”從淄博來青務工的劉先生捧著水杯笑著說道。公司相關工作人員表示，將繼續堅持“一線一策 精準服務”的理念，根據季節變化持續優化服務。同時根據乘客出行需求，優化落實便民措施和運營方案，希望這條區間車能成為讓新市民群體感受到尊重、關懷與歸屬感的“幸福通勤線”。青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中