原標題：“十四五”我市累計建人行過街設施35處

近年來，我市以城市更新為契機，持續落實城市功能品質提升、市辦實事、交通擁堵治理等工作部署，圍繞學校、醫院、景區、商圈等重點區域，通過推進立體人行過街設施建設，實現重要路段和交叉口人車分離，緩解道路交通擁堵，讓市民出行更安全、便捷。

今年，我市聚焦學校、景區、主干道路等重點區域持續推進立體人行過街設施建設。截至目前，合肥路小學天橋完工投用；8月底，麥島路地道東側及南側通道建成投入使用，路口通行效率提升9%。福州北路奉化路、延吉路等過街設施項目建設正在有序推進。

“十四五”期間，我市累計建設人行過街設施35處，建成投用31處。其中，市北區浮島公園天橋將人行系統與“空中花園”融為一體，滿足市民“交通+景觀+體驗”多重需求，榮獲2023年度DNA巴黎設計大獎優勝獎。前海一線海底世界地道、極地海洋公園地道投用后，取消了地面信號燈及斑馬線，萊陽路、東海東路通行效率分別提升16%、19%。2025年，麥島路地道東側及南側通道建成投用，東海東路麥島路路口通行效率提升9%。

截至目前，我市共有立體人行過街設施149處（天橋93處、地道56處），其中東岸城區108處（天橋62處、地道46處），建設數量及總體數量均屬全省第一。

推進過程中，我市在規劃選址中堅持因地制宜、合理布局，滿足人群過街安全便捷需求。在設計方案中堅持自然和諧，與周邊的環境相適應，體現青島特色。在功能完善中堅持以人為本，完善電梯、照明、遮陽（雨）棚等附屬設施，提供更便捷服務。在施工組織中堅持提質增效，優化施工組織，加快施工速度，更好、更快地服務市民出行。在工作推進中堅持常態長效，多措并舉、綜合施策，由轄區政府建設一批，結合重點道路工程配套一批，統籌推進過街設施建設。

（青島晚報/觀海新聞/掌上青島 記者 徐美中）