原標題：全車道無人值守，AI保障“車暢其行”

青島日報/觀海新聞記者  周建亮

當前，5G、區塊鏈、人工智能、衛星技術等新一代信息技術發展迅速，正在交通運輸領域掀起一場深刻變革。以人工智能和智慧化為特征的新型高速公路，逐漸成為交通行業培育新質生產力的重要載體。

11月27日，青島城投集團旗下青島高速集團聯合技術單位共同研發的“智慧云倉”收費站在沈海高速南村至青島日照界改擴建工程（簡稱“沈海高速改擴建工程”）大場收費站正式啟用。作為青島首個“智慧云倉”收費站，這是繼規模化應用車道智能設備、推廣自助收費終端后，青島高速集團在智慧交通領域的又一重大突破，成功填補了青島地區“智慧云倉”收費站建設的技術空白。該收費站以人工智能場景應用為引擎，為高速公路植入“智慧內核”，更好支撐“人享其行、貨暢其流”的道路通行環境。

收費站無亭通透，多車道特情可“云端處置”

沈海高速改擴建工程北起沈海高速與青新高速交會的南村樞紐互通立交，向南縱貫平度市、膠州市和西海岸新區，終至青島與日照交界處，全長131.45公里。目前，項目已進入建設收尾階段，計劃年底前全線通車。

大場收費站是工程設立的10處收費站之一，為改擴建收費站，車道由改造前的“2入2出”升級為“3入3出”。建設過程中，大場收費站聚焦車道設備智慧化升級，深度融合物聯網、邊緣計算等前沿技術，通過車道設備的IP化改造、物聯網接入及多車道設備集中管控等，實現了收費站無亭化、通透化、智能化運行。

與現有收費站不同的是，大場收費站通過全域部署智能收費機器人、自助收繳費終端、費顯一體化欄桿機等設備，實現全車道無人值守。車輛駛入時，系統自動識別車牌車型，駕乘人員根據語音提示即可快速完成取卡、掃碼支付等流程，出口平均通行效率較傳統人工模式大幅提升。

青島高速集團西海岸分公司總經理王海波介紹，“智慧云倉”作為系統的核心控制中樞，設置于收費廣場核心區域，集成收費管控、實時監控、視頻交互、應急處置、信息發布等功能，構建起“云—邊—端”高效協同的運行機制。工作人員借助4K高清影像和雙向語音系統，實現對多車道特情的“云端介入”與集中處置。新模式下，可實現工作人員單崗兼顧多條車道與設備運維，人員配置較傳統運營模式縮減50%，顯著降低建設與運營成本。

全面推進數字化轉型，沈海高速公路青島段的變化不止于此。在安全可靠的基礎上，青島高速集團整合移動終端、高音廣播、情報板、交通廣播、導航地圖等信息發布渠道，搭建伴隨式服務平臺，形成“一張網”出行服務，對交通運行狀態、突發事件、施工養護等出行信息開展全量接收與推送。對改擴建路段監控設施數字化升級，實現異常事件視頻AI監測全覆蓋，自動識別高速公路異常事件，并快速聯動多方協同處置，全面提升青島高速的高速公路運營管理水平，為駕乘人員出行提供更加安全、舒適、暢通的出行服務。

數字化升級，高速公路越來越“聰明”

搶抓數字城市建設機遇，2023年起，青島實施了交通運輸數字化轉型三年行動計劃。三年來，全市交通運輸系統以數據要素為驅動，以科技創新為引領，在智慧機場、智慧港口、智慧高速等領域共完成60余個應用場景建設，數字化轉型取得卓越成效，成為激活交通運輸領域效能變革的“新引擎”。

以高速公路為例。近年來，青島高速集團大力推進高速公路數字化轉型和科技創新，持續推動基礎設施數字化升級。

收費站全場景數智化升級，實現服務提質增效。遵循“全景覆蓋、集約部署、數智管控”的理念，聯合行業軟硬件廠家，研發高速公路智能收費機器人。以“智能體”理念、“云+端”技術路線和“線上+線下”服務模式，融入AI、邊緣計算等前沿技術，打造智能化機電產品，實現收費服務的智能化升級，完成適合布設智能收費機器人收費站的全覆蓋。

打造全場景數字化收費站，突破傳統人工收費模式，實現無人值守、非現金交易、快速便捷通行等多重優勢。城陽北收費站升級擴建后，有效緩解了區域交通擁堵壓力，入口早高峰時段小時交通量增長35%；出口晚高峰時段小時交通量增長14%，通行效率提升了42%。

智慧收費服務創新升級，助力車輛高效通行。青島東收費站是全省車流量最大的收費站，也是進出青島的“第一窗口”。以“高效通行、智慧服務”為目標，青島東收費站實施了數字化改造升級。打造“ETC車輛預交易+標準化車道、人工車道自助發卡繳費、計重分類引導、特情遠程處理、車道少人值守、設備集約高效”式智慧收費站，完成改造后，ETC車道高峰期效率整體提升近12%，混合車道車輛排隊時間縮短34%，高峰時段入口ETC貨車通行時間縮短90%，為超大車流量收費站的數智化改造提供了可復制可推廣的“青島經驗”。