原標(biāo)題：助力國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)！青島引航站今年已安全引領(lǐng)郵輪靠離泊26艘次

8月18日-19日，世界唯一五星紅旗郵輪——招商維京旗下“招商伊敦”號(hào)開啟青島首航之旅。同時(shí)，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪于8月19日早上返港，青島迎來(lái)復(fù)航以來(lái)的首次“雙船同靠”。作為保障船舶安全進(jìn)出港口的核心力量，青島引航站精準(zhǔn)調(diào)度、科學(xué)部署，以卓越的專業(yè)技術(shù)和高效服務(wù)，圓滿完成了“招商伊敦”號(hào)首航靠離泊及“雙船同靠”保障任務(wù)，為青島郵輪經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動(dòng)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年青島引航站已累計(jì)安全引領(lǐng)郵輪靠離泊26艘次。

“招商伊敦”號(hào)總重4.78萬(wàn)噸，長(zhǎng)227米，寬28.8米，共9層，可容納930名乘客，其龐大體量對(duì)離泊引航的精準(zhǔn)度與安全性提出了極高要求。根據(jù)航行計(jì)劃，“招商伊敦”號(hào)于8月19日14時(shí)離青，青島引航站各有關(guān)部門和負(fù)責(zé)本次引航任務(wù)的引航四科高度重視此次離泊任務(wù)，提前針對(duì)該郵輪的船型特性、動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向靈敏度等核心參數(shù)展開專項(xiàng)分析，結(jié)合青島港當(dāng)日的航道水深、水流速度、風(fēng)力風(fēng)向等實(shí)時(shí)水文氣象數(shù)據(jù)，反復(fù)推演離泊軌跡，制定了多套應(yīng)急備選方案，確保每一個(gè)操作步驟都精準(zhǔn)可控。

為保障離泊全程順暢，引航四科提前協(xié)調(diào)海事部門實(shí)施臨時(shí)交通管制，聯(lián)動(dòng)碼頭調(diào)度團(tuán)隊(duì)完成纜繩解系、拖船配合等前置作業(yè)，通過(guò)多部門高效協(xié)同，將離泊準(zhǔn)備時(shí)間壓縮至最低，確保“招商伊敦”號(hào)按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)駛?cè)胫骱降馈＿@種以細(xì)節(jié)把控為核心的協(xié)作模式，不僅為此次離泊任務(wù)筑牢了安全屏障，更為大型郵輪快速離港作業(yè)積累了可復(fù)制的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

離泊當(dāng)日，引航四科指派經(jīng)驗(yàn)豐富的引航員登輪，上船后迅速與船方駕駛團(tuán)隊(duì)完成信息核驗(yàn)與對(duì)接。在狹窄航道內(nèi)，憑借對(duì)港域環(huán)境的極致熟悉，通過(guò)微調(diào)舵角、精準(zhǔn)控制航速，避開周邊通航船舶，引導(dǎo)“招商伊敦”號(hào)平穩(wěn)駛離泊位。過(guò)程中，引航員實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶姿態(tài)與周圍水域動(dòng)態(tài)，與VTS交管中心保持高頻溝通，確保航行路線與調(diào)度計(jì)劃嚴(yán)絲合縫。

青島引航站始終秉持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，憑借其精湛的引航技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，為每一艘進(jìn)出青島港的郵輪保駕護(hù)航。展望未來(lái)，青島引航站將繼續(xù)發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷提升引航服務(wù)質(zhì)量和水平，積極探索創(chuàng)新引航技術(shù)和服務(wù)模式，適應(yīng)不斷變化的郵輪市場(chǎng)需求，為推動(dòng)青島郵輪經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)貢獻(xiàn)引航力量。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）