原標題：“一元通城”讓島城“越夜越美麗”

當暮色輕撫過紅瓦綠樹，海風裹挾著啤酒的麥香在街巷間流淌，青島的夏夜正以最溫柔的懷抱迎接八方來客。隨著旅游旺季的到來，這座城市再次點亮“夜經濟”的璀璨燈火，而一份貼心的“月光禮包”也如約而至——7月1日起，2025年“一元通城”活動浪漫重啟。每晚9時后，市民與游客只需輕啟“愛山東”APP中的青島市“魯通碼”，便能以一元錢解鎖整夜的流動風景：穿梭于霓虹與海浪之間的公交，或是駛向燈火闌珊處的地鐵，讓夏夜的每一次邂逅都浸染著城市的溫度。這場持續至9月30日的夜間出行盛宴，正用最詩意的價格，丈量著青島“越夜越美麗”的繁華尺度。

記者現場體驗“一元通城”便捷

7月1日，“一元通城”活動再度回歸，延續去年夜間公共交通優惠模式。7月1日—9月30日，每天21：00至公交、地鐵末班車時段，市民游客通過“愛山東”APP中的青島市“魯通碼”，提前開通功能，即可1元無限次乘坐全市公交和地鐵。

7月3日21：15，記者來到李滄區滄口公園附近公交站點，通過使用“愛山東”APP中的青島市“魯通碼”，掃碼坐上了一輛128路空調公交車。上車前，記者看到公交車外側貼有通告：自2025年7月1日起，空調線路開啟空調，票價二元。但記者發現，通過使用“魯通碼”掃碼乘車，在交通出行場景服務中，進入“一元通城”活動，查看乘車記錄顯示扣費僅為1元。同時，乘車記錄中還特別標有紅字提醒：每日統計優惠時間段是當天21：00（晚上9：00）到當日公交、地鐵末班車。

乘坐128路公交車大約20分鐘后，記者來到了夏莊路向陽路公交站，在該站點下車后僅需步行幾分鐘，就可到達地鐵李村站，便捷換乘2號線、3號線。因該車站直達李村夜市，許多夜間出行游玩的市民和游客都能在這里無縫換乘。隨后，記者使用“魯通碼”順利刷碼進入地鐵站，乘坐3號線到達萬年泉路站后，再次使用“魯通碼”出站，全程換乘結束后，在乘車記錄中僅顯示乘公交扣費1元，而乘地鐵扣費為0元。

“我平時經常上晚班，每天下了班都得晚上9點以后了。去年‘一元通城’活動開始后，整個夏天我都用‘魯碼通’坐128路車再換乘地鐵回家，每天晚上只需要1塊錢，一個月下來能省下幾十塊錢，感覺很不錯！”市民褚先生笑著說道。

記者從青島城運控股公交集團李滄巴士公司了解到，為積極響應島城“一元通城”活動安排，優化夜間消費公共交通線路設置，李滄巴士公司加強夜間經濟聚集區公交運力保障，在旅游旺季適當延長公交車運營時間。“128路線全長37公里，共計71個站點。經調研發現，夏莊路向陽路車站作為與地鐵2號線、3號線相接駁的大站，常常出現大客流的情況，為此公司制訂了相關大客流接駁預案，加大運力，更好地服務李村商圈周邊市民游客出行，助推島城夜經濟發展。”李滄巴士公司相關負責人表示，5月1日—10月8日期間，128路線末班車時間進行季節性延時，調整后的128路末車時間：滄口公園由原來的21：00調整為21：45，畢家上流由原來的21：55調整為22：40。除了128路線外，李滄巴士公司313路線、318路線、407路線、408路線均進行季節性延時。

公交夜間美食專線上線

當夜色為城市披上朦朧的薄紗，舌尖上的誘惑便悄然蘇醒。作為市民和游客必不可少的夏夜打卡地之一，人潮如織的臺東步行街正上演著一場味蕾的狂歡。“從網上刷視頻刷到了臺東步行街，特地晚上坐公交車過來，感覺很熱鬧，美食很多，年輕人也多，很有活力！”從濰坊來青島游玩的胡女士和朋友們紛紛說道。

作為串聯島城南北城區的重要交通線路，30路公交線在落實“一元通城”等優惠政策基礎上，為了豐富乘客的夜間出行體驗，還重點升級打造“美食線路”，為市民游客夜游臺東提供便利。“我們30路車途經臺東，打造美食專線也是想為市民游客提供更便捷的出行方式。”30路車駕駛員王栩告訴記者。乘客乘坐30路車至臺東郭口路站下車，步行200余米即可抵達匯聚各地美食的臺東步行街。

同時，30路車駕駛員們還貼心地在車廂內部張貼了美食攻略海報，乘客掃描海報上的二維碼，即可便捷獲取臺東區域最新美食攻略、熱門店鋪推薦及限時優惠活動信息。

記者了解到，目前，“一元通城”活動覆蓋全市900余條公交線路和8條地鐵線路，參與活動需開通“公交出行”和“地鐵出行”，并進行公交“充值”和地鐵“支付簽約”。在優惠時段內，乘客憑“愛山東”APP中的青島市“魯通碼”乘車時，系統將按查詢到的首次乘車類型（公交/地鐵）確定扣費渠道，并由相應渠道扣費1元，乘客在優惠時間段內后續換乘公交、地鐵，扣費0元（不限次數）。

志愿者助力惠民政策廣覆蓋

為讓更多市民游客了解“一元通城”活動，青島城運控股交運溫馨巴士公司迅速響應，組織志愿者積極投身政策宣傳推廣，通過多樣化的便民服務，為市民游客打造便捷、舒適的夜間出行環境，為城市夜經濟發展注入新動力。

7月2日晚，溫馨巴士公司志愿者們來到公交站點、走進公交車廂，化身政策“宣傳員”與出行“引導員”。在464路公交車始發站小西湖站點，志愿者曲悅一邊耐心引導候車乘客有序排隊，一邊熱情地向大家介紹：“您好，現在晚上9點后乘坐公交、地鐵，用‘愛山東’APP掃碼，僅需一元就能乘車，方便又實惠！”面對部分對操作流程不熟悉的乘客，志愿者們手把手幫助其下載APP，詳細講解使用步驟，確?；菝裾呗涞綄嵦?。

為了讓市民游客擁有更優質的夜間出行體驗，溫馨巴士公司工作人員通過廣泛咨詢與實地走訪，梳理制作了夜游青島出行攻略，將臺東步行街、浮山灣燈光秀等熱門夜間打卡地，以及途經景區、夜市的公交線路一一標注清晰，并張貼在31路、468路等多條公交線路的車廂內，為市民游客夜間出游提供貼心指引。

/延伸/

“公交+夜經濟”

提升城市“煙火氣”

為精準對接市民游客出行需求，激活城市夜經濟潛能，青島城運控股集團立足民生所需，創新服務舉措，通過延長骨干線路服務時間、強化軌道交通接駁、打造特色主題專線等組合措施，促進交通與商業、文化、消費等產生更多“化學反應”，以“公交+夜經濟”的深度融合，為城市夜生活注入新活力，讓流動的車廂成為展現都市煙火氣的亮麗窗口。

為精準對接夏季夜間消費高峰，青島城運控股集團自5月1日起啟動季節性延時服務，對途經城市主干道、商業聚集區的20條公交線路末班車時間延后10—90分鐘，形成覆蓋商業綜合體、旅游景區、交通樞紐的夜間服務網絡，這一舉措不僅延續了城市的“煙火氣”，更成為推動夜經濟發展的新引擎。

在嶗山區，388路公交車以“夜經濟主力軍”的姿態，將中國海洋大學嶗山校區與李村商圈緊密相連。隨著旅游旺季的到來，市民游客夜間購物、餐飲需求旺盛，嶗山巴士公司通過大數據分析，加密晚高峰發車頻次，發車間隔從15分鐘壓縮至10分鐘，李村公園站單日客流增幅達7.7%。乘客張女士感慨：“班次加密后，下班等車時間明顯縮短，甚至逛完街還能趕上最后一班公交車回家，再加上現在有了‘一元通城’活動，晚上坐公交和地鐵，全程只需要1塊錢，真是便宜又方便。”

數據顯示，自延時服務實施以來，夜間客流增長與商圈消費提升形成良性互動，公交服務效能與城市經濟發展實現同頻共振。這一組組躍動的數據背后，是市民游客出行便利度的顯著提升，是城市“夜態”活力的持續迸發，更是公共服務與民生需求雙向奔赴的生動實踐。

本版撰稿 青島早報/觀海新聞記者 吳冰冰