原標題：“響應式”公交服務“上新”

島城已有20條線路運行“響應式+招手停”新模式

“響應式+招手停”的公交服務新模式已在島城20條線路運行，在提高公交運行效率同時，也有部分市民擔憂一不小心就會坐過站或錯過上車。為此，35路和402路兩條“響應式”線路推出“服務三部曲”，多措并舉保障乘客更快適應，讓市民出行更快捷與舒適。

掃碼就能知曉換乘信息

35路全線在6月推廣“響應式停靠”。期間，為不斷提升乘車體驗，工作人員及時在車內加裝了下車按鍵，數量從3個增加到5個。“5個按鍵均勻分布在車廂里，充分滿足了乘客的使用需求。”近日，工作人員調查發現，35路“響應式公交”乘客越來越多，其中不少人會向駕駛員詢問35路沿線情況。“有乘客說，雖然網上信息很多，但是他們感覺還是不踏實，再和駕駛員確定一下才放心些。”35路駕駛員張海慧告訴記者。為方便乘客及時掌握沿線信息，工作人員制作了“攻略助手”二維碼，張貼在了全線9部車里，“攻略助手”里包含線路首末車時間、沿途停靠商圈景點、可換乘地鐵線路等信息。

乘車指南人性化十足

402路線在7月開通“響應式停靠”服務，期間駕駛員收到了不少好評，但也有部分乘客表示擔憂。為了幫助廣大乘客快速融入并享受這一創新服務模式帶來的便捷與舒適，工作人員深入剖析乘客需求與反饋，精心總結并提煉出一套高效、貼心的“服務三部曲”，通過乘客“上車時、乘車時、下車時”人性化全程細節設計，采取多項措施保障乘客快捷出行。所推出的定制服務乘車指南手卡，上面印有乘車須知，方便市民更加清晰了解“招手+按鈴”新模式。“您好，本車為‘響應式’公交，請扶好往里走！”乘客上車時，駕駛員會主動告知，并將手卡主動發放給特需乘客。“車輛在運行中也會播報‘如需下車乘客，請按鈴示意’的語音提示。”除了按鈴，如果乘客沒有找到按鍵，或老人行動不便無法按鈴，也可以舉手大聲示意駕駛員靠站停車。402路全線車廂內共有16處按鈴，按鈴位置都已張貼了明顯標識，提示乘客下車需按鈴。“我們在到站前都會大聲詢問有無乘客需要下車，并且在通過站點時保證低速通過。”駕駛員焦守清告訴記者，如果遇上老年人等特需乘客，他們也會慢速明確告知相關要求，并主動詢問其在哪一站下車，到站后也會主動提示老年乘客下車并給予及時幫助。　　 觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中