原標(biāo)題：“親海”公交線317路今起優(yōu)化調(diào)整

14日起，317路優(yōu)化調(diào)整，成為全市唯一一條直達(dá)石老人浴場(chǎng)站的公交線路。這一改變不僅提升了線路對(duì)熱門旅游景點(diǎn)的覆蓋，還大幅縮短了乘客親近大海的距離。作為一條真正意義上的沿海旅游觀光線，開(kāi)通26年來(lái)，317路不斷優(yōu)化調(diào)整。

1998年1月，317路正式開(kāi)通，從天泰體育場(chǎng)發(fā)往石老人海水浴場(chǎng)。“上世紀(jì)90年代末，真正意義上從老城區(qū)到嶗山的沿海觀光線路幾乎沒(méi)有，304路、316路雖然是旅游線路，但主要走香港路，并不是沿著海邊走。”今年3月退休的劉明，在317路工作多年。據(jù)他介紹，317路開(kāi)通后我市才有了真正意義上的沿海“觀光線”，它沿著前海一線行駛，沿途經(jīng)過(guò)中山公園、太平角公園、音樂(lè)廣場(chǎng)、五四廣場(chǎng)、極地海洋世界、雕塑園、石老人浴場(chǎng)等多處旅游景區(qū)和打卡勝地。

1999年9月30日，317路投入了豪華觀光雙層巴士。“那時(shí)候雙層車是新鮮事物，車頂有天窗，到了周末，大家都去坐317路體驗(yàn)。當(dāng)時(shí)外地親友來(lái)青島，乘坐317路雙層巴士轉(zhuǎn)一圈，絕對(duì)是件很趕潮流的事！”此后，為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，豪華觀光雙層巴士逐漸退出了歷史舞臺(tái)，317路線還先后投入使用過(guò)柴油車、新型環(huán)保型柴油車、新能源純電動(dòng)公交車等車型，不斷為乘客提供舒適的出行體驗(yàn)。

隨著島城進(jìn)入旅游季，外地來(lái)青游客增多，為滿足市民游客到石老人海水浴場(chǎng)游玩的出行需求，縮短步行時(shí)間，14日起，317路走向、站點(diǎn)、首末車時(shí)間優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整后的起止站為“天泰體育場(chǎng)—石老人浴場(chǎng)”，增設(shè)站點(diǎn)4個(gè)，取消站點(diǎn)11個(gè)，變更后線路長(zhǎng)度為16千米，減少5.8千米。為提高運(yùn)營(yíng)效率，針對(duì)旅游季節(jié)高峰時(shí)段的路阻問(wèn)題，公交隧道六分公司計(jì)劃將高峰發(fā)車間隔從原來(lái)的12-15分鐘縮短至8-10分鐘，平峰時(shí)段也從10-15分鐘縮短到8-12分鐘。

“317路調(diào)整后，下車就是石老人海水浴場(chǎng)，周末我可以經(jīng)常帶女兒來(lái)海邊玩了，還不用走那么遠(yuǎn)的路，真是太方便了。”市民王女士說(shuō)道。為了提升市民乘車體驗(yàn)，317路駕駛員崔金龍精心布置車廂，用充滿海洋元素的主題貼紙裝扮每一個(gè)角落，讓乘客一踏入車廂便能感受到濃郁的海洋風(fēng)情。崔金龍還在車廂內(nèi)設(shè)置了站點(diǎn)與景點(diǎn)對(duì)照?qǐng)D，清晰標(biāo)注了沿途風(fēng)景名勝及下車站點(diǎn)，幫助游客輕松規(guī)劃行程。

（觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中）