原標(biāo)題：3年前島城一線導(dǎo)游不少于2000人，目前僅有500人 日薪翻倍，導(dǎo)游咋依舊缺人手

“回歸”導(dǎo)游行業(yè)5個(gè)月，每天都在接團(tuán)，一天未休；五六點(diǎn)鐘起床是常態(tài)，有時(shí)凌晨三點(diǎn)就要去接團(tuán)……

進(jìn)入旅游旺季的島城，迎來(lái)了絡(luò)繹不絕的旅行團(tuán)，而疫情之后“一導(dǎo)難求”的狀況依然存在，日薪翻倍，導(dǎo)游依舊難招。近日，記者深入采訪，探尋這背后的原因及導(dǎo)游的生存狀態(tài)。

00后導(dǎo)游初上陣

累到無(wú)心看風(fēng)景

記者在五四廣場(chǎng)遇到了從淄博來(lái)青的00后導(dǎo)游曉青。曉青告訴記者，她是淄博人，目前就讀于山東第一醫(yī)科大學(xué)旅游管理專業(yè)，臨近暑假就開始著手聯(lián)系家鄉(xiāng)的旅行社實(shí)習(xí)，一放假就開始了導(dǎo)游的實(shí)習(xí)生活。曉青說(shuō)，因?yàn)橐咔椋耙恢睕]有機(jī)會(huì)帶團(tuán)。

曉青跟記者分享了自己第一次帶團(tuán)的經(jīng)歷。她說(shuō)，第一次帶的是個(gè)老年團(tuán)，她既興奮又緊張，接到團(tuán)后把老師的詳細(xì)講解在頭腦里過(guò)了一遍又一遍，直到上了車，緊張的情緒才有所緩解。

“玩?zhèn)€四五天在青島算是深度游了。八大關(guān)、棧橋、五四廣場(chǎng)等都是必去的景點(diǎn)，有些美食也可以品嘗一下。”曉青笑稱，第一次帶團(tuán)特別害怕自己迷路，尤其是看到游客們散開的那一刻，她自己先慌了，緊緊握著手中的導(dǎo)游旗囑咐著游客們一定記得到點(diǎn)到約定的地方集合。沒想到第一次帶團(tuán)就遇到了“意外情況”，那天海上出現(xiàn)大霧，只能臨時(shí)更換景點(diǎn)，引來(lái)有的游客不滿；有的人自己玩嗨了，時(shí)間到了也不回來(lái)集合；到了酒店辦理入住慢了，個(gè)別游客不耐煩開始嚷嚷……因?yàn)槭堑谝淮螏F(tuán)，帶的還是夕陽(yáng)團(tuán)，讓曉青有些不知所措，她竭力活躍著氣氛，不斷安撫游客們的情緒。

曉青告訴記者，本以為當(dāng)導(dǎo)游可以免費(fèi)游遍天下美景，沒想到累得根本無(wú)心看風(fēng)景，“導(dǎo)游坐在大巴第一排，風(fēng)景真好，視野無(wú)限開闊，但我并沒有心情看，分身乏術(shù)。”第一天回到酒店，安排好游客后，曉青沒有洗漱、吃飯后就徑直向床撲去，骨頭像散了架一樣，累癱在床上。

曉青坦言有委屈，可能是自己還缺少經(jīng)驗(yàn)，控場(chǎng)能力有待加強(qiáng)，講解也是照本宣科，不夠生動(dòng)。但也有感動(dòng)的事，因?yàn)樵诼眯械倪^(guò)程中幫一些游客拍照拍得很好，得到了游客們的認(rèn)可和夸贊，走的時(shí)候還互留了聯(lián)系方式，算是累并快樂著。

曉青自帶團(tuán)以來(lái)接手的老年團(tuán)比較多，目前她已經(jīng)漸漸找到了感覺，會(huì)帶領(lǐng)游客們?cè)谲嚿献鲆恍┬∮螒蚧钴S氣氛，導(dǎo)游詞也講得沒有那么生硬了。

中年導(dǎo)游“回歸”

5個(gè)月一天沒休

46歲的徐丹是業(yè)內(nèi)資深導(dǎo)游，自3月份回歸旅游行業(yè)，每天都在接團(tuán)，起早貪黑，一天也沒休息，每天微信運(yùn)動(dòng)步數(shù)超過(guò)15000步。當(dāng)然收入也頗可觀。“一個(gè)月下來(lái)月薪過(guò)萬(wàn)是沒有問題的。”徐丹說(shuō)。

1977年出生的徐丹，畢業(yè)之后幾乎一直從事旅游行業(yè)，到現(xiàn)在為止已經(jīng)干了23年。徐丹就讀的是旅游管理專業(yè)，開設(shè)了導(dǎo)游相關(guān)的課程，徐丹很感興趣，在導(dǎo)游的職業(yè)道路上堅(jiān)持了下來(lái)，直到疫情期間被迫到一家學(xué)校就職。

疫情3年對(duì)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重創(chuàng)，很多像徐丹這樣從事旅游行業(yè)的人，不得已去找了其他工作，后來(lái)發(fā)現(xiàn)在其他行業(yè)干著也挺好就沒有再回來(lái)，還有的覺得干導(dǎo)游太累，出于對(duì)健康的考慮想穩(wěn)定下來(lái)，也就不愿意回歸了。

“干導(dǎo)游很累。”徐丹說(shuō)，如果客人的飛機(jī)7點(diǎn)到達(dá)，她5點(diǎn)鐘就要就出發(fā)，還要再預(yù)留一部分時(shí)間起床收拾一下，然后打個(gè)車過(guò)去接上客人。

五六點(diǎn)鐘起床去接客人是常有的事，有時(shí)候凌晨3點(diǎn)就要起床，晚上送走客人后，也不能馬上休息，要報(bào)賬，要把一路上產(chǎn)生的費(fèi)用、旅游團(tuán)的情況寫清楚，報(bào)給旅行社進(jìn)行清算。

“導(dǎo)游的工作很繁瑣。”徐丹說(shuō)。接了團(tuán)，把客人安排好坐上車，然后就要開始講解，從最基本的景區(qū)講解開始。到了景區(qū)要買門票，大景點(diǎn)都需要預(yù)約，老人票、孩子票、成人票……還要分類預(yù)約，要把這些搞明白，提前預(yù)約，有些地方現(xiàn)約根本約不上。景區(qū)要點(diǎn)人數(shù)，到點(diǎn)上車要點(diǎn)人數(shù)、要跟司機(jī)配合好。到指定的餐廳用餐，要提前跟餐廳溝通好幾點(diǎn)去吃，你要是沒跟餐廳溝通好，一下子去了，可能就沒有位置。晚上分房，要協(xié)助客人辦理入住手續(xù)，安排好房，還要去查一下房……

盡管用餐、住房都是旅行社提前安排好的，但經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況。比如說(shuō)吃飯，餐廳人多，菜上不了，或者說(shuō)本來(lái)10個(gè)菜就上了9個(gè)菜，那個(gè)菜一直沒上，就需要導(dǎo)游去協(xié)調(diào)。

“雖然干導(dǎo)游很累很瑣碎，但做導(dǎo)游1年賺10萬(wàn)元是比較容易的。”徐丹說(shuō)，導(dǎo)游的工作集中在一年中的100天到150天。旅游淡季從事別的工作也不沖突。徐丹說(shuō)自己選擇回歸，一是因?yàn)橄矚g導(dǎo)游這個(gè)行業(yè)，做了這么多年了，有感情，二是當(dāng)導(dǎo)游比較自由，不接團(tuán)的時(shí)候有大量時(shí)間做自己的事。所以雖然在學(xué)校工作也不錯(cuò)，但考慮再三她還是做回了導(dǎo)游。她所在的旅行社回歸的導(dǎo)游能占六成，年齡整體偏大，大都是30歲或35歲以上的，這個(gè)年齡去找其他滿意的工作不占優(yōu)勢(shì)了。

徐丹告訴記者，當(dāng)天凌晨1點(diǎn)她送了一個(gè)團(tuán)，凌晨3點(diǎn)再接下一個(gè)，努力的導(dǎo)游會(huì)“套團(tuán)”，剛送完一個(gè)就又大包小包接來(lái)另一個(gè)。但是再能干，一個(gè)導(dǎo)游一天也只能帶一個(gè)團(tuán)。

徐丹經(jīng)常向親朋好友分享旅途中看到的風(fēng)景，看到美美的日落，她立刻把美景分享給朋友，她說(shuō)，“白天的熱又曬值了!”

轉(zhuǎn)行導(dǎo)游回歸少

日薪翻倍難招人

夏日的島城，再迎游客高峰。記者了解到，7月份以來(lái)嶗山景區(qū)日均接待游客達(dá)2萬(wàn)余人次、極地海洋公園半年接待游客135萬(wàn)人次，青島啤酒博物館僅7月份接待游客人數(shù)超30萬(wàn)人次……與此同時(shí)，旅行社的新增數(shù)量也在不斷更新，今年1月份以來(lái)，全市新增旅行社近百家，截至目前總數(shù)達(dá)741家，比2019年增長(zhǎng)四成多。

記者在中山公園對(duì)面的停車場(chǎng)內(nèi)看到，很多濰坊、濱州等地的省內(nèi)地市旅游大巴在此停放，也有來(lái)自河南、浙江、江蘇等地的省外旅游巴士。

“雖然目前自駕游客很多，但是到了一些人文景點(diǎn)，還是需要導(dǎo)游講解才能知道它的歷史。所謂‘江山美，美在導(dǎo)游一張嘴’是有道理的。”來(lái)自浙江的游客張先生告訴記者。同行的趙女士表示，她選擇跟團(tuán)，是因?yàn)閳?bào)團(tuán)可以節(jié)省時(shí)間，安全也有保障，可以提高游玩的效率。

隨著今年旅游快速升溫，各地都不同程度出現(xiàn)了“一導(dǎo)難求”的情況，青島也不例外。據(jù)青島同程國(guó)際旅行社有限公司的地接負(fù)責(zé)人介紹，青島導(dǎo)游的日薪已經(jīng)從原來(lái)的一天二三百元，漲到了現(xiàn)在的平均一天500元，依舊不好招人，一些緊急的臨時(shí)接團(tuán)任務(wù)，高的能到800元一天。

該負(fù)責(zé)人表示，招一個(gè)好的導(dǎo)游很難，導(dǎo)游不是單純講解，有很多突發(fā)事件需要導(dǎo)游去處理。老導(dǎo)游有經(jīng)驗(yàn)，遇到事情能夠很好地處理好，而目前招到的導(dǎo)游年齡都偏小，缺乏處理突發(fā)狀況的能力。“比如說(shuō)，堵車了或者排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有人抱怨，有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)游就能妥善處理好。青島這邊，沿海一帶是不讓大巴行駛的，但是很多美景是在沿海，就需要導(dǎo)游頻繁地集合人。但有人不管你怎么強(qiáng)調(diào)，還是有人不按時(shí)集合。車不讓停，人找不到，車沒法在那等，這種情況就會(huì)出現(xiàn)一些矛盾。經(jīng)常會(huì)有導(dǎo)游受了委屈回來(lái)哭。畢竟是服務(wù)行業(yè)，客人是第一位的，這對(duì)導(dǎo)游的要求比較高。”

導(dǎo)游費(fèi)翻了一倍，為何導(dǎo)游依舊缺人手?據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，疫情3年，很多一線導(dǎo)游轉(zhuǎn)進(jìn)入了其他行業(yè)，回歸導(dǎo)游畢竟是少數(shù)。疫情之前，青島市的一線導(dǎo)游應(yīng)該不少于2000人，而目前青島的一線導(dǎo)游估計(jì)只有500人，優(yōu)秀導(dǎo)游流失量特別大。原有人才流失了，但是新的人才并沒有及時(shí)補(bǔ)充上，這就造成了缺導(dǎo)游的現(xiàn)象。

(應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中曉青、徐丹為化名)

文/圖　半島全媒體記者　王春燕