養(yǎng)眼的“除夕藍(lán)”，濕漉漉的空氣，沒有惱人的霧霾，農(nóng)歷新年在呼嘯北風(fēng)和淅淅瀝瀝的小雨中了來。不過，對(duì)于山東以及北方大部分地區(qū)的人們來說，這樣的新年并不能抹去他們對(duì)一個(gè)月前那場“跨年霾”的深刻記憶。一方面，連續(xù)10天以上的重污染天氣讓人們怨聲載道：“感覺霧霾一年比一年嚴(yán)重了。”“年年治理，空氣質(zhì)量咋越來越差了呢?”而另一方面，山東省環(huán)保廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，這一輪“跨年霾”的污染程度遠(yuǎn)不及2015年同期，縱觀2016年全年，環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比改善了近10%。

為啥人們“感覺”霧霾越來越嚴(yán)重，環(huán)保檢測數(shù)據(jù)卻說“不是你想象的那樣”呢?到底是感官欺騙了我們，還是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確?大眾網(wǎng)記者多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，霧霾并非一年比一年嚴(yán)重，之所以讓人產(chǎn)生這樣的錯(cuò)覺，是由于霧霾都跑到冬季“扎堆”了。

2016年12月28日開始的“跨年霾”，連續(xù)12天重污染，是2014年以來持續(xù)時(shí)間最長的一次重污染過程。

2016年至2017年的這場“跨年霾”不僅持續(xù)時(shí)間長，而且影響范圍大，京津冀及其周邊地區(qū)都遭遇了連續(xù)多日的重污染天氣。

有多“霾”?

山東12月份重污染天氣扎堆，“跨年霾”竟持續(xù)12天

2016年供暖季以來，山東小伙伴的朋友圈又一次被“曬霾”占領(lǐng)了。尤其是進(jìn)入12月份以后，霧霾天出現(xiàn)得越來越頻繁，也越來越“重口味”，從白色到灰色，從“看不見馬路對(duì)面的人”到“伸手不見五指”……年末，一場席卷山東的“跨年霾”更是刷新了人們對(duì)時(shí)間的認(rèn)識(shí)，從2016年12月28日山東省西部開始出現(xiàn)重污染，到2017年1月9日開始緩解，山東小伙伴迎來了2014年以來持續(xù)時(shí)間最長的一次重污染過程，重污染持續(xù)了整整12天。有網(wǎng)友無奈調(diào)侃：時(shí)間長得我連口罩都懶得戴了，反正天天都是重污染。

從2016年最后兩個(gè)月的數(shù)據(jù)來看，山東的“氣質(zhì)”情況確實(shí)不容樂觀。2017年1月9日，大眾網(wǎng)記者從山東省環(huán)保廳舉行的新聞通報(bào)會(huì)上了解到，2016年供暖季以來，山東一共經(jīng)歷了9次重污染過程，與2015年同期持平，其中11月份4次，12月份5次。這當(dāng)中，12月18日的霧霾天污染程度最重，出現(xiàn)了多個(gè)城市AQI爆表的情況，12月28日開始的“跨年霾”持續(xù)時(shí)間最長。山東省環(huán)境信息與監(jiān)控中心預(yù)報(bào)預(yù)警室副主任曲凱介紹，元旦前后的這場霧霾不僅持續(xù)時(shí)間長，而且污染范圍廣，全省17城市均不同程度出現(xiàn)了重污染過程，其中，AQI日均值的峰值出現(xiàn)在1月5日的濟(jì)南，為367。

啥原因?

不利氣象是主因，污染排放是根本，大霧疊加強(qiáng)化“感官體驗(yàn)”

雖說這一輪霧霾令人“累覺不愛”，但從強(qiáng)度上看，其污染程度遠(yuǎn)不及2015年同期。以濟(jì)南為例，本輪霧霾中，AQI日均值的峰值為367;相比之下，2015年12月19日至25日，濟(jì)南有4天處于重度污染和嚴(yán)重污染，其中2天AQI超過400，12月24日AQI更是高達(dá)496，幾乎爆表。

既然污染程度比2015年同期有所改善，為啥人們會(huì)感覺今年冬天的霧霾更嚴(yán)重了呢?曲凱解釋說，這首先是由于本輪霧霾天持續(xù)時(shí)間長，加深了人們對(duì)污染天氣的印象。另一個(gè)重要原因是，大霧在這場污染天氣中起到了至關(guān)重要的作用。2016年12月以來，濟(jì)南市氣象局先后8次發(fā)布大霧黃色和橙色預(yù)警，2017年1月4日發(fā)布大霧紅色預(yù)警，在省內(nèi)其他地區(qū)，大霧預(yù)警信號(hào)也常常與霾預(yù)警信號(hào)“形影不離”。受大霧的疊加作用影響，近地面水汽含量明顯增加，相對(duì)濕度長時(shí)間維持在90%以上，持續(xù)性濃霧與污染物交織在一起，導(dǎo)致能見度進(jìn)一步降低，市民在感官上就會(huì)覺得霧霾更嚴(yán)重了。

曲凱進(jìn)一步分析指出，今冬霧霾頻發(fā)，不利氣象條件是重要原因，污染排放是根本原因。山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重，環(huán)境容量小，每到冬季供暖期間，隨著本地污染排放增多，一旦遇到不利的氣象條件，污染物不利擴(kuò)散，并且不斷積累，大氣環(huán)境容量很容易飽和，發(fā)生重污染，而冬季的不利氣象條件較其他季節(jié)更加頻繁，所以冬季重污染多發(fā)。2016年12月全省平均氣溫為2.4℃，較常年偏高1.8℃，冷空氣活動(dòng)少，大范圍的小風(fēng)狀態(tài)不利于污染物擴(kuò)散，再加上相對(duì)濕度大，顆粒物不斷吸濕增長，這一切不利氣象因素都給長時(shí)間的污染天氣創(chuàng)造了條件。

2015年第四季度山東17市“藍(lán)繁”天數(shù)統(tǒng)計(jì)情況。

與2015年第四季度相比，2016年第四季度山東17市“藍(lán)繁”天數(shù)明顯增加。

整體在好轉(zhuǎn)：

2016年山東“藍(lán)繁”天數(shù)增加34天，“氣質(zhì)”同比改善9.7%

山東是北方省份，冬季供暖是霧霾在冬天集中爆發(fā)的重要原因之一。但必須看到的是，從全年整體數(shù)據(jù)來看，空氣污染正在逐步改善。小伙伴們回想一下今年夏天和秋天曬過的朋友圈，藍(lán)天白云的日子是不是比去年要多了呢?

大眾網(wǎng)記者從山東省環(huán)保廳了解到，2016年，全省細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度為66μg/m3，同比改善13.2%;可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為 120μg/m3,同比改善8.4%;二氧化硫(SO2)平均濃度為35μg/m3, 同比改善22.2%;二氧化氮(NO2)平均濃度為38μg/m3,同比改善7.3%……除去這一串專業(yè)數(shù)據(jù)，好天氣的增加和污染天氣的減少，或許更能說明問題。2016年全年，全省“藍(lán)天白云，繁星閃爍”天數(shù)為248.9天，同比增加34.2天;重污染天數(shù)為23.1天，同比減少6.8天;環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)平均為6.74，同比改善9.7%。需要特別說明的是，2016年，威海市達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了山東省無達(dá)標(biāo)城市的空白。

“我們環(huán)境質(zhì)量改善速度并不慢。說明我們大氣治理的方向是正確的，措施是管用的。”今年1月6日，環(huán)保部部長陳吉寧在回應(yīng)重污染天氣問題時(shí)指出，環(huán)保監(jiān)測數(shù)據(jù)和人們的感覺出現(xiàn)較大差距，問題在于冬季空氣污染改善的幅度非常小，而不是治霾整體成效差。

大眾網(wǎng)記者從環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，不僅是山東，從全國范圍來看，治霾措施正在發(fā)揮作用。與2013年相比，2016年全國74個(gè)重點(diǎn)城市PM2.5濃度改善幅度都在30%左右，京津冀、珠三角、長三角等地空氣質(zhì)量均開始改善。

2015年第四季度山東省17市重污染天數(shù)統(tǒng)計(jì)情況。

與2015年第四季度相比，2016年第四季度山東17市重污染天數(shù)有所減少。

治霾是場“持久戰(zhàn)”：

健全法規(guī)強(qiáng)化污染管控，調(diào)整產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵

經(jīng)過近幾年的鐵腕治理，山東全省空氣質(zhì)量有所改善，但不可否認(rèn)的是，這與老百姓的期待仍存在一定差距。環(huán)保部有關(guān)專家認(rèn)為，北方的空氣污染從長遠(yuǎn)來看，關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)太“重”。一方面，城市過于倚重高污染、高排放的生產(chǎn)發(fā)展模式;另一方面，重化工與煤炭在產(chǎn)業(yè)、能源中的占比仍然很高。要想取得根本性改善，尤其是解決冬季污染嚴(yán)重的問題，還要繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整上下功夫。

身處霧霾“腹地”的山東，近年來一直沒有放松大氣污染治理的這根弦。《大氣污染防治規(guī)劃二期行動(dòng)計(jì)劃》，明確了到2017年全省空氣質(zhì)量比2013年改善35%左右的目標(biāo)任務(wù);頒布并實(shí)施《山東省大氣污染防治條例》;印發(fā)實(shí)施《山東省農(nóng)村地區(qū)散煤清潔化治理行動(dòng)方案》……各項(xiàng)大氣污染防治法規(guī)在不斷健全。

與此同時(shí)，截至2016年底，山東已有197臺(tái)單機(jī)10萬千瓦及以上燃煤機(jī)組完成超低排放改造，合計(jì)裝機(jī)容量6480萬千瓦，分別占全省的79.1%和85.1%;全省范圍水泥生產(chǎn)線實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn);完成重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理項(xiàng)目1099個(gè)，完成率為88.6%，達(dá)到了“大氣十條”規(guī)定的“到2016年底完成率80%”的目標(biāo)。為了進(jìn)一步控制機(jī)動(dòng)車排污，山東在2015年已全面淘汰116.5萬輛黃標(biāo)車的基礎(chǔ)上，2016年新淘汰老舊車27.6萬輛，超額完成國家下達(dá)的年度淘汰數(shù)量要求。

老百姓對(duì)藍(lán)天白云的渴求無可厚非，但治霾注定是場“持久戰(zhàn)”。1952年奪走數(shù)萬倫敦人生命的霧霾，并非在一兩年內(nèi)就迅速改善，從國外經(jīng)驗(yàn)來看，治霾的過程往往是經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程，速戰(zhàn)速?zèng)Q的想法并不符合客觀規(guī)律。正如環(huán)保部部長陳吉寧所說：“我們不能因?yàn)橐粌纱沃匚廴咎鞖饩褪バ判模纫蚝霉?jiān)戰(zhàn)，也要打好持久戰(zhàn)。”隨著治霾措施越來越嚴(yán)格、完善，人們有理由相信，這場仗我們一定會(huì)打贏。

大眾網(wǎng)記者 樊思思