青島不采用雙機(jī)場模式 流亭機(jī)場航站樓留作他用

建設(shè)中的膠東國際機(jī)場

2019年，青島膠東國際機(jī)場將正式投入使用。很多網(wǎng)友關(guān)心，屆時流亭機(jī)場會停止使用或者拆除嗎?記者了解到，目前流亭機(jī)場已列入青島市北部地區(qū)發(fā)展規(guī)劃范圍，屆時航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施仍會保留。

近日，有網(wǎng)友通過“市長信箱”建議說，“一城多機(jī)場”已經(jīng)是國際城市發(fā)展的趨勢，如東京、上海等城市都已經(jīng)成為雙機(jī)場城市，兩個機(jī)場對于一個城市的發(fā)展和對外交流有著重要的作用，流亭機(jī)場剛剛改造完畢，如果廢棄確實(shí)可惜，是否可以保留并繼續(xù)使用?

對于這個問題，有關(guān)部門通過青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司進(jìn)行了落實(shí)，目前，正在建設(shè)中的膠東國際機(jī)場計(jì)劃于2019年竣工并正式投入運(yùn)營。近期目標(biāo)是至2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500-4000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降30萬架次;遠(yuǎn)期目標(biāo)是至2045年，年旅客吞吐量5500-6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機(jī)起降45萬架次。膠東國際機(jī)場的設(shè)計(jì)容量可完全滿足城市發(fā)展需求，因此屆時不采用膠東機(jī)場和流亭機(jī)場“兩場運(yùn)營”的模式。

同時，流亭機(jī)場的后續(xù)使用已納入青島市北部地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，待膠東新機(jī)場啟用后，流亭機(jī)場現(xiàn)有航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施不會拆除，將繼續(xù)保留其作為基礎(chǔ)設(shè)施的功能留作他用。

(記者 任俊峰)