隨著隧道8路最后10輛車的IC卡機被陸續裝上車，島城首批近70條公交線路、1000多部公交車的IC卡機升級工作已全部完成 。根據市交通運輸委統一安排部署 ，今天起 ，島城將全面開展公交線路一小時優惠換乘試運行，這也是目前青島市規模最大的一小時優惠換乘試運行 ，市民持琴島通卡乘坐交運溫馨巴士近70條公交線路，可根據新政策享受換乘優惠。

近4萬人次將每天享優惠

溫馨巴士工作人員張晏寧、付洪正把升級完畢的IC卡機分別裝在10輛隧道8路公交車上，隨后，兩人手持線路卡在這10輛車上分別刷卡，只聽“嘟”一聲響，線路的刷卡費率就設定好了 。“這是最后10輛車，把這些車調試好之后，我們這1000多部車的升級就全部完成了。”交運溫馨巴士信息管理處副處長門愷告訴記者，為了確保升級的按時完成，從3月10日晚上9點開始到11日凌晨，工作人員一共對19條線路的280余部卡機加裝芯片并更新卡機內的系統。隨后他們將趕回公司把后臺系統激活，今天起乘客持琴島通卡乘車就可以享受一小時優惠換乘政策。由于有些收尾工作還需進一步完善，因此每條線路實施的具體時間點可能并不相同。

從后臺打卡記錄系統中可以看到，在目前近70條公交線路的乘客中，每天換乘的剛需乘客大約有將近4萬人次，一小時優惠換乘政策將為市民們節省出行成本。

換乘出行一年能省500多元

“我每天上下班都要在海爾工業園和劉家下莊之間來回倒車，現在有了優惠政策，每天都能省下1.6元。”乘客孫薔給記者算了一筆經濟賬，以前打卡倒車每天要花3.2元，現在只需花一半的錢，如此算來，一年能節省500多元。記者初步測算，按照近70條公交線路現有的近4萬剛需換乘人次來算，這一優惠政策的實施將給市民們每年省下2000萬元左右的乘車費用。不光是普通的琴島通卡可以享受換乘優惠，從島城發布的政策實施細則中可以看到，學生卡、老年半價卡是用電子錢包扣費，因此也能享受換乘優惠政策。

預計客流將增長

據悉，此次近70條線路同時進行一小時優惠換乘試點是島城最大規模的優惠換乘試運行，也是青島全面開展一小時優惠換乘政策的開端。“在試運行開始后，預計溫馨巴士市區公交線路每天的客流總數將整體增長5%～8%左右，我們會實時關注各條線路上的客流量變化，適時、適當增發公交車班次。”交運溫馨巴士總助魏強說，途經島城火車站、長途汽車站等客運樞紐站和香港中路、臺東、李村、浮山后等重點商圈的31路、223路、隧道3路、隧道3路、隧道7路、605路、606路、607路、608路等20多條公交線路歷來是乘客換乘比較集中的公交線路，智能調度員們將通過溫馨巴士智能指揮監控中心密切觀察客流變化，并對每天的客流數據進行分析、比對，著重增發白班班次，保障乘客們出行順利。

此前，很多乘客關注城際公交是否可以享受一小時換乘優惠，門愷說，從館陶路汽車站發往西海岸汽車總站的青西快線采取的是無人售票系統，這條公交線路上的IC卡機是第三代卡機，已經升級，乘客們持卡乘車可享優惠政策。而617路城際公交車是采取有人售票的發車模式，其IC卡機是由深圳廠家特別制作的手持卡機，需要在3月中旬由深圳的卡機廠家來青后統一升級，因此617路暫不能享受一小時優惠換乘。

優惠換乘需注意打卡時間

“為什么我打了兩下卡，第二下還是扣我錢了?”在462路、623路兩條線路進行優惠換乘試點時，許多乘客對怎么換乘、如何優惠還沒搞明白，一些乘客以為如果2人同時乘車打卡，會有一人享受優惠。工作人員給出解答，換乘優惠是通過刷卡時間來計時的，同一張琴島通卡用于同一輛公共汽(電)車且刷卡間隔時間少于5分鐘(含)的，第2次及以上刷卡均按規定票價扣費，換乘優惠時間以最后1次刷卡時間起算。也就是說，在換乘優惠時段內只享受1人次的優惠。在試運行期間，如果市民有乘車疑問可撥打電話66729870咨詢。

試運行線路

607路、611路、619路、621路、623路、625路、629路、630路、632路、461路、462路、463路、465路、467路、旅5、223路、610路、612路、637路、601路、603路、622路、631路、633路、638路、31路、604路、468路、605路、606路、608路、613路、臨1路、臨2路、634路、636路、642路、766路、767路、770路、771路、772路、773路、774路、775路、776路、隧道3路、隧道4路隧道7路、隧道8路、青西快線615路、616路、618路、620路、627路、628路、635路、639路、640路、641路、466路、469路、470路、旅6

城市信報/信網記者 郭振亮