昨天上午11時，期盼已久的青島地鐵3號線北段終于開通。作為我市乃至我省的首條地鐵，青島地鐵3號線承載著重大責任和使命，正因為如此，它的開通吸引了市民關注，首車在青島北站發出時就已滿員。記者采訪獲悉，截至下午5點，在地鐵3號線北段開通首日的6個小時時間里，有近2萬名市民進站乘車“嘗鮮”。

現場

儀式簡短市民熱情高

沒有主席臺，沒有冗長的致辭，沒有繽紛的禮花鞭炮，鎖定的只有一個主題——“感謝建設者辛勤付出，感恩市民無私支持”。當天上午10點整，在青島北站舉行了地鐵3號線北段開通的簡短儀式。3號線北段正式開通是青島城市建設發展史上的一座里程碑，標志著青島邁入了地鐵時代。

盡管昨天氣溫有些低，卻擋不住市民乘坐青島地鐵首車的熱情。上午不到9點，距離正式發車還有2個多小時，在位于青島北站的站廳層內，就有心急的市民提前趕到了。偌大的大廳內，此時已經很熱鬧，地鐵車站的安保、安檢以及站務人員等地鐵人員早早就位，恭候第一批乘客的到來。作為3號線最大的一個車站，地鐵和火車在這里零換乘，對于初次來乘車的市民來說，這里顯得有些大，不仔細看導向標識，還真不知怎么走。沒有琴島通卡的市民首先跑去自助售票機前購票，即使有些人帶了卡，為了嘗試使用這種自助設備，依舊選擇購買單程票，很快十幾部自助售票機前就排起了長隊。

特色

車上透著濃濃青島味

上午11時，隨著頗具青島文化元素的青島地鐵3號線首列車緩緩駛出青島北站，島城市民期盼已久的地鐵時代來了。記者也隨之登上首列車，此時車廂已經爆滿。余下的站點上客下客比較少，大部分人都是來體驗的，直到雙山站才下車，全程不到20分鐘就跑完了，很多乘客都驚奇地表示“太快了!”

記者注意到，首列車正是“青島方言版”海底世界3D彩繪列車，這是首次與乘客見面，這列車以海底世界為主題，數十種海洋生物以3D彩繪的形式呈現出來，栩栩如生。值得一提的是，主題車廂內的“海洋生物”不是靜靜地呆在那里，而是談笑風生地“說”起了青島方言。“有地鐵，太恣兒了”、“哈啤酒，吃嘎啦”、“長時間乘車，多活動波羅蓋”、“小嫚，真稀罕銀”……一句句熟悉的青島味道方言與海洋生物一同繪制在車廂內，像是海洋生物們在車廂里聊起了天，喜感十足，也引起了不少乘客拍照留念。

服務

工作人員一旁幫買票

就在首列車發出前，3號線北段10個車站也都同步開啟，等候在沿線各站點的市民進地鐵站體驗快捷交通。

記者在雙山站、地鐵大廈站等沿線車站走訪時看到，盡管昨日天寒地凍，但在距離發車時間還有將近一個小時，就有不少市民聚集在進站口，等待進入，有些站口甚至因為人多，還排起了長隊。

進站后，記者注意到，在站廳層的醒目位置設了咨詢臺，“在哪兒買票?”“買票能用紙幣嗎?我這瓶水能不能帶進去?”等購票及安檢的問題較多。車站工作人員一一耐心介紹說，地鐵車站內不設人工售票，全部采用自動售票方式。自動售票機可購買單程票，持有琴島通等儲值卡可直接刷卡乘車，一人一票，不可多人使用同一張票。

在一旁的自動售票處，每臺售票機前都有一名工作人員引導并為買票乘客提供服務，“因為今天是第一天通車，很多中老年人是第一次坐地鐵，不是很了解怎么買地鐵票，所以我們過來協助購票。”工作人員表示。“我在上海坐過地鐵，但那是很多年前的事了，今天一進站就有點蒙，本來想去李村站，結果按錯了，出來票一看是青島北站。下次再買票就記住了，整個流程其實很簡單。”年近六旬的市民劉女士說。

“還沒坐過癮就到站了”

首日乘客以中老年人居多且大多數是去“嘗鮮”

講述

通過安檢后，記者跟隨人潮來到站臺上，車站工作人員和志愿者引導乘客根據地面標識站好位置，等待地鐵列車到站，地面標識清晰地標明了候車區、下客區。列車到站后，每個車門都準確無誤地對準了站臺上的上客區，等上面的乘客下車后，市民才有序進入車廂內。

站臺層內，兩側軌道處都有安全門“把門”，車輛到站停穩后，安全門才會打開。由于昨日是通車首日，且發車時間已過上班高峰點，所以當天乘車的市民以中老年人居多，且大多數是去“嘗鮮”，到下午五六點后，老年乘客明顯減少，乘客以中青年人為主，很多是上班族。“我和老伴一起帶著外孫女過來坐地鐵，太快了，嗖的一下就到了北站。”家住黑龍江路的市民杜鑫笑著對記者說。

而在地鐵首列車上，住在永平路的程女士享受了一把出門辦事的快捷，當天她和老公休息，打算到李村附近辦點事，原本從永平路站上車很近，不過為了體驗首列車，他們卻專程跑去了青島北站，排了半天隊買上乘車票，不過還沒坐過癮，李村站就到了。

地鐵開通當天，12月16日生日的乘客可以免費乘車。市民范達琪，出生于1954年12月16日，當天她從媒體上了解到，自己憑身份證可以免費乘車，便和愛人一起搭乘地鐵首班車，成為青島地鐵的“有緣人”，開啟了一場地鐵的浪漫生日之旅。

數字

6個小時載客2萬

記者昨日從青島地鐵集團獲悉，青島地鐵3號線北段從當天上午11點正式開始載客。截至17點，開行列車129列次，客運量達19780人次，運營里程1487公里，運行十分順暢。在安檢方面，10個車站嚴格按照安檢標準進行安檢，在開通的6個小時時間里，總檢查物品10382件，其中查獲違禁品依舊是以刀具為主，共20把，其中有16把乘客選擇自棄，還有乘客不舍得丟掉，而是放棄乘車離開。

特色

文化長廊首次開放

在地鐵大廈站C出口，“時光之旅”文化長廊昨日首次對外開放，引來了過往進出車站市民的駐足觀看。來到文化長廊，首先映入眼簾的是一段3D全息投影，呈現了青島地鐵從開工建設到最后完成的全貌，在投影右后方則是一輛青島地鐵的模型。長廊的兩側和地面上，還設置了一條時間軸，清晰地標注了從1987年至今青島地鐵發展的歷史全過程，記錄了青島地鐵的重大新聞事件。

沿文化長廊繼續走下去，名為“建設 者 的 一天”的長幅圖片映入眼中。這幅長圖以地鐵建設工人的一天為主體，與青島地鐵建設的總時間軸相呼應。在無數個這樣的日日夜夜里，地鐵建設者們將自己的生活和熱情全部奉獻給了青島地鐵。

而在地鐵李村站，還設置了一座標志性建筑浮雕，名為《青島記憶1980》，這面高3米、長21米的浮雕作品，整體色調以橘黃色為主，圖案為一條由1980年前后幾十年內，青島地區產品為元素組成的魚的形象，其中包括海爾、海信、青島醬油、哈德門、嶗山可樂等老青島人耳熟能詳的品牌，勾起了不少“老青島”的回憶。本版撰稿 記者 吳帥 孫靜芳 攝影 記者 王建亮