山東路熱網(wǎng)改造工程共有7大難點(diǎn)，6處需要人工挖隧道，在地下進(jìn)行“頂管”施工。10月10日上午，記者來到山東路興業(yè)銀行附近的地下暗渠工程點(diǎn)，兩名工人彎著腰站在直徑1.3米的管道內(nèi)，用鐵鎬、鐵鍬等工具一點(diǎn)點(diǎn)往外刨土，另外一名工人往外運(yùn)輸。據(jù)悉，為了加快進(jìn)度，工人分成兩班，每班三人，24小時(shí)進(jìn)行施工，一天可以前進(jìn)4米。
-7大難點(diǎn)多次修改方案
“最大難度是摸清地下管網(wǎng)的分布。”山東路熱網(wǎng)改造工程項(xiàng)目管理人員張伯鍇說，前期找來的各管線的設(shè)計(jì)圖，一些管線的實(shí)際位置有出入，探測的過程中還發(fā)現(xiàn)了幾條所屬單位也不清楚的管線。這使得地下施工的7大難點(diǎn)不得不多次修改方案。
記者了解到，山東路改造工程全線2.3公里，共有延吉路與山東路交界處、澳柯瑪立交橋地下暗渠、農(nóng)業(yè)銀行附近過街通道、山東路與江西路交界處(東西方向管道)、401門前的過街通道以及地下暗渠共六處工程點(diǎn)不能開挖路面，需要進(jìn)行頂管作業(yè)。這種作業(yè)方式適用于不能開挖路面等特殊情況。山東路橫穿江西路的施工，原計(jì)劃開挖路面，然后鋪設(shè)鋼橋進(jìn)行施工，也是工程的最難點(diǎn)。
不過，在摸清地下管網(wǎng)的具體分布后，橫穿江西路也不再進(jìn)行路面開挖，而是進(jìn)行頂管作業(yè);401醫(yī)院附近的暗渠，將直徑1.8米的水泥頂管換成了直徑1.3米的鋼制頂管;401醫(yī)院附近的過街通道，取消了原來的頂管作業(yè)，專門定制了彎管，從通道上面穿過。
-專門定制成型彎管
記者在401醫(yī)院西門的過街通道施工段看到，原計(jì)劃從下面穿過的管道，已經(jīng)在過街通道上面鋪好。張伯鍇說，在挖探坑摸清地下管網(wǎng)的過程中，工人發(fā)現(xiàn)通道的底部還有一個(gè)泵房，埋深約七米，也正是鋪設(shè)管道的位置，因此只好選擇從上面穿過去。
“這樣的話，管道就需要往上爬一個(gè)小坡，”張伯鍇說，供熱管道一節(jié)12米。接口之間正常焊接傾斜角度在3度以內(nèi)。為了解決這個(gè)問題，他們專門定制了一次成型彎管，可以根據(jù)地形走，這樣更容易調(diào)整管線的標(biāo)高。
據(jù)悉，一次成型彎管可提供更大的傾斜角度，像正常焊接傾斜角度在3度之內(nèi)，而通過彎管在這里可以傾斜8度，抬升標(biāo)高，避開其它橫穿的管道，這樣施工進(jìn)展快、效率高。“僅在這一處施工段，就專門定制了4根這樣的彎管。”張伯鍇說，其他施工段也都專門定制了類似的一次成型彎管。
-工人鉆管道掘土“頂管”
10月10日上午11時(shí)30分許，記者在江西路興業(yè)銀行前面暗渠施工點(diǎn)看到，南北兩側(cè)的基坑已經(jīng)挖好，直徑1.3米的鋼管已經(jīng)穿入土層，一名工人正在從管道內(nèi)將砂石運(yùn)出來。
管道長約10米，雖然加了通風(fēng)設(shè)備，里面仍然非常悶熱。兩名工人彎著腰破碎管道內(nèi)的巖石，然后一點(diǎn)一點(diǎn)的將砂石運(yùn)出管道。“由于強(qiáng)度較大，3名工人每20分鐘輪流一次，一人出來負(fù)責(zé)運(yùn)土，出來透透氣出來”，身高一米七多點(diǎn)的工人劉嘉江說，由于地下基本上全是巖石，6名工人兩班倒，24小時(shí)不停工，一天能挖4米左右。401醫(yī)院附近的暗渠，需要挖供水和回水兩條頂管，預(yù)計(jì)一周的時(shí)間就可以挖完。
張伯鍇介紹說，頂管有混凝土和鋼管兩種材質(zhì)，施工單位會(huì)根據(jù)下管的深度來選擇。熱力管網(wǎng)施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從10月1號(hào)入場施工到現(xiàn)在，每隔幾天就會(huì)調(diào)整一次作業(yè)方案，力爭以最安全、最合理、最快速的方式推進(jìn)熱管建設(shè)，11月10日前可以完工。文/本報(bào)記者孫桂東
大家愛看
